Moi, muutan omasta rannasta stadiin ja mietin liittymistä seuraan.
Vene on vain tuollainen 6 metrinen purkkari eli sitä ei tarvitse rekisteröidä. Tarvitseeko - tai voiko - se seuran toimesta katsastaa? Vene on kyllä kunnossa mutta lähinnä suojaisille vesille tarkoitettu
Entä saanko jäsenenä käyttää seuran lippua vai mennäänkö Suomen lipulla kuten tähänkin astim
Vene on vain tuollainen 6 metrinen purkkari eli sitä ei tarvitse rekisteröidä. Tarvitseeko - tai voiko - se seuran toimesta katsastaa? Vene on kyllä kunnossa mutta lähinnä suojaisille vesille tarkoitettu
Entä saanko jäsenenä käyttää seuran lippua vai mennäänkö Suomen lipulla kuten tähänkin astim
Vastaukset 20
Vanhimmat
Miksi et kysy asiaa sieltä seurasta? Saat oikean vastauksen. Täältä ei tule kuin veemäistä tuubaa ja vatvomista.
Kertokaa nyt joku ennenkuin liityn. Miten teidän seuroissa?
Ei auta meidän seurat nyt. Sun on kysyttävä sieltä, minne ehkä aiot liittyä. Käytännöt voi vaihdella.
Entäs sammuttimen katsastus?
Käsittääkseni vain rekisteröity vene voi käyttää yhdistyksen lippua kansallisuuslippuna, kun kyse on SPV:n alaisesta veneseurasta.
Jos haluat perustaa oman yhdistyksen, niin sekin käy. Voit hakea sille oikeutta omaan lippuun. Se vaatii heraldisen tarkastuksen, jonka jälkeen Trafi voi antaa luvan sen käyttämiseen.
Jos haluat yhdistyksesi jäseneksi SPV:hen, niin silloin täytyy noudattaa SPV:n sääntöjä mm. katsastuksen suhteen.
Omassa seurassa ei tarvitse edellyttää katsastusta, mutta veneistä, joilla on oikeus käyttää lippua, täytyy pitää kirjaa.
No niin taas tätä samaa kuraa. Tätähän tällä aloituksella vain haluttiin, ei muuta. Tekemällä tehty koko ”kysymys”. No niin, jatkakaa provoamista ja pitäkää hauskaa.
Mikä nyt tuli?
Tuossahan oli kaikki oikein.
Jokainen tai pikemminkin ryhmä kuin yksittäinen ihminen voi perustaa veneilyseuran. Veneilyseura voi liittyä suurempaan järjestöön, kuten TUL, SPV tai vaikka SAK, jos se järjestöön hyväksytään.
Kun liitytään isompaan järjestöön, se edellyttää sääntöjä, jotka ovat yhdenmukaisia järjestön sääntöjen kanssa.
Mitä veneilyseuran oman lipun käyttämiseen tulee, sitä ei ole sidottu mihinkään etujärjestöön eikä niin voida tehdäkään. Kansallistunnuksen käyttämisestä ei voi päättää kukaan muu kuin viranomainen eikä päätösvaltaa voi luovuttaa seuralle, yhdistykselle tai yritykselle ainakaan niin, että se edellyttäisi jäsenyyttä niissä.
Perustuslain yhdistymisvapaus koskee myös sitä, että saa olla liittymättä yhdistykseen. Se on niin vahva määräys, ettei sitä voi viranomainenkaan kiertää eikä sen kiertämiseen ole edes halua.
Tästä seuraa, että veneilyseura rekisteröitynä yhdistyksenä on juridisesti täysin samalla viivalla kuin kaikki muutkin veneilyseurat, jotka kuuluvat tai ovat kuulumatta isompaan organisaatioon.
SPV kuulumattomia veneilyseuroja on olemassa, mutta en tiedä onko niillä omaa lippua vai ei. Laki ei ole kuitenkaan esteenä.
Aluksi kannattaa olla hyvää pataa mastomaja-, vartio- ja saarimajurien kanssa niin arki sujuu.
Muttajuu, pk-seudulla kannattaa liittyä seuraan, koska kunnan laitureissa voi olla meininki enemmän tai vähemmän kuin mustamäen torilla.
Seurojen fasiliteetit ja laiturit kunnossa. Siksi liityin itsekin. Seuraleikit ei kiinnosta pätkääkään, mutta hyvä satama kyllä.
Joillakin on lapsenomainen usko siihen, että voi vain saada rusinat pullasta.
Ja saahan ne, jos on pinkka kunnossa. Sitten vaan ostaa oman rannan ja rakentaa sinne oman sataman. Ei tarvitse välittää tuon taivaallista muiden vajamajureista tai muista paskantärkeistä pomottelijoista.
Tuollisessa seuratoiminnassa olisi ihanteellista jos voisit olla noin melko hyvää pataa vaikka ihan kaikkien kanssa. Eikä ainakaan haastaa riitaa tai kutsua jotakuta mastovajapäälliköksi.
Mulla on aina ollut hyvät ja kohteliaat välit naapurien kanssa ja aina lainailtu työkaluja ja neuvoja. Ja käsipari on joskus tarpeen. Ja seurassa tietää että jos vene vuotaa tai on huonosti kiinni (ei minun yleensä) niin joku tietää kelle soittaa.
Olin ihan tosissani. Unohtakaa noi mastonvajapäälliköt.
Siis muutin H:gin keskustaan ja minulla on tuollainen pieni traileroitava purkkari.
Sitä ei tarvitse rekisteröidö mutta katsataminen luokkaan "suojaiset vesislueet" on ihan ok. Siellä on ainakin tärkeimmät sen luokan vaatimat katsaatustarvikkeet. Katsastamisesta olisi oikeasti hyötyäkin.
En ole ottamasssa rusinoita pullasta - maksan laituripaikan, jäsenmaksun ja osallistun talkoisiin ja mitä nyt muuta toivotaan. Kokemukseni mukaan seuroissa myös jelpitään naapuria. Olen aina valmis tarjoamaan käsiparin.
Mutta ei siinä mitään, mennään Suomen lipulla.
...ja "kokemuksella" viittaan niihin pariin kertaan jossa olen ollut mukana kaverin venettä nostamassa, juurikin tässä samassa seurassa.
Onko muuten Suomen lipun käytössä jotain veneen kokoom liittyviä rajoituksia? Minulla oli lippu ja lipputanko kun veneen mukana tuli ja kyllä se perässä hulmuaa kun olen ajassa.
Traficomin (virallinen) rekisteri ja veneseuran rekisteri ovat kaksi eri asiaa.
Vaikka vene on sellainen, että Traficom ei edellytä sen rekisterointiä, niin seuraan se voi kuulua riippumatta siitä, onko seura SPL:n jäsen vai ei.
Seuran venelippua voi käyttää, kun vene on seuran rekisterissä ja katsastettu.
No ni. Eli voiko sen katsastaa tähän "suojaisat vedet"-kategoriaan?
Katsastusvaatimus riippuu seuran säännöistä. Laissa ei ole mitään linkkiä lipun ja katsastuksen välillä eikä voi ollakaan koska katsastus ei ole viranomaistoimintaa eikä se ole muutenkaan pakollista.
Joo sinänsä tuntuisi ihan fiksulta katsastella vene ihan oman etunsa vuoksi mutta ei se tällä hetkellä taida täyttää kaikkia katsastusvaatimuksia. Paljon krääsää pitää ostaa sitä varten. Vaikkapa ne kartiot. Taidan ottaa aikalisän ja thdätä suoraan seuraavaan kategoriaan.
Jokainen, jolla on kokemusta, tietää itse, mikä on tarpeen.
Katsastuslista on ihan hyvä muistilista, mutta kun ei katsasta, siitä voi jättää pois asiat, jotka eivät sovellu ja toisaalta poimia toisesta luokasta paremmin soveltuvia.
Itse asiassa katsastusvaatimus tulee SPV:n säännöistä. Seuran ei tarvitse edellyttää katsastusta lipun pitämisen ehtona, mutta silloin se ei voi kuulua SPV:n alaisuuteen.
Jos seuran säännöt sallivat, lippua saa käyttää vene, jota ei ole katsastettu. Seurassa ei tarvitse edes olla katsastustoimintaa. Rekisteri veneistä, joilla on oikeus käyttää lippua pitää kuitenkin olla muodossa tai toisessa.
Veneesi pitää rekisteröidä koska se on yli 5,5m
Katsastus on vapaehtoista yhdistystoimintaa.
"tuollainen vain 6m", voi kuitenkin olla alle 5,5 koska kyseessä on rungon pituus. Lähellä ollaan