Lisäksi istuimessa on turvatyynyjä. Joissakin jopa kaiuttimet. Istuinosa pitenee, lyhenee ja reisituki säätyy. Kaikki liikkuu melkein joka suuntaan. Näyttöä hipaisemalla.
Lämpöä, jäähdytystä, kymmeniä hierontaohjelmia.
Ja johtoja menee joka istuimeen nippukaupalla. Jokainen ymmärtää, että tämän päivän auton istuin painaa kymmeniä kiloja enemmän kuin vielä 90-luvulla. Ja kun istuimia on useita yhdessä autossa...
Ovet avautuvat ja sulkeutuvat itse, myös takaluukku. Ulkokahvatkin ponnahtavat itsestään ulos. Kaiuttimia on yli 20 eri puolella autoa. Avustimia kymmeniä. On kameroita ja tutkaa. Viihdeominaisuutta, navigaattoria ja miljoonia asetusvaihtoehtoja, kosketusnäyttöä siellä ja täällä. Tunnelmavalaisinta, projektoituja pintoja jne.
Tämän päivän autot ovat suomalaisten jämähtäneelle ostovoimalle kalliita, mutta kyllä rahalle saa sitten vastinettakin - jos vain näitä toimintoja arvostaa.
Lämpöä, jäähdytystä, kymmeniä hierontaohjelmia.
Ja johtoja menee joka istuimeen nippukaupalla. Jokainen ymmärtää, että tämän päivän auton istuin painaa kymmeniä kiloja enemmän kuin vielä 90-luvulla. Ja kun istuimia on useita yhdessä autossa...
Ovet avautuvat ja sulkeutuvat itse, myös takaluukku. Ulkokahvatkin ponnahtavat itsestään ulos. Kaiuttimia on yli 20 eri puolella autoa. Avustimia kymmeniä. On kameroita ja tutkaa. Viihdeominaisuutta, navigaattoria ja miljoonia asetusvaihtoehtoja, kosketusnäyttöä siellä ja täällä. Tunnelmavalaisinta, projektoituja pintoja jne.
Tämän päivän autot ovat suomalaisten jämähtäneelle ostovoimalle kalliita, mutta kyllä rahalle saa sitten vastinettakin - jos vain näitä toimintoja arvostaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mutta kiikkuminen ei vielä onnistu.
Teslan ajaessa itsestään olisi mukavaa kiikkua ja kutoa sukkaa.
Hevosmiehille vielä suihkarit niin pääsisi vauhdin hurmaa.🤣