Normaalia takaisinkutsu kamaa ja tuolla säännöllä poistetaan kaikki pienetkin riskit. Usein näiden takaisinkutsujen yhteydessä annetaan joitain rajoitteita, kuten aikanaan uudessa Polossa oli autolehden testissä huomattu, että kun kolme raavasta miestä istui takapenkillä ja tehtiin reipas väistötesti, niin keskipaikan turvavyö aukesi ja siksi VW kielsi keskipaikan käytön ennen kuin he vaihtoivat turvavyöhän uudenlaisen lukkosysteemin. Todellisuudessa tuo irtoaminen olisi enemmän kuin harvinainen tosielämässä, mutta tällä valmistaja poisti kaikki riskit. Toisin ajatellen, niin sehän on hieno asia kun nämä kaikki akustot tarkastetaan ja vaihdetaan kaikki epäilyttävät osat ja näin riskit vähenevät kaikkiaan.
0Äänestä
Anonyymi-ap
Montako miljoonaa TSI ja TDI moottoria on tuhonnut öljynsyönti?
Audin öljynkulutus ollut puhuttu aihe viime aikoina. Ongelma on tunnetuin Audin 1.8 ja 2.0 TFSI moottoreissa. Myös monista Volkswagen, Skoda ja Seat malleista löytyy samaa 1.8 ja 2.0 TSI bensamoottoria joita vaivaa sama ongelma.
Bensa autoista uudemmat 1.2 ja 1.4 litraiset moottorit ovat myös tuttu näky remontissa.
Audi 2.0 TDI diesel moottori jota löytyy myös Volkswagen Transportereista ovat tuttuja liiallisesta öljynkulutuksesta. Diesel-moottorien ongelmat johtuvat pääasiassa männänrenkaiden ja sylinterien kulumisesta. Egr- eli pakokaasujen kierrätys takaisin moottoriin on suurin syypää sylinterien kulumiselle.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Normaalia takaisinkutsu kamaa ja tuolla säännöllä poistetaan kaikki pienetkin riskit.
Usein näiden takaisinkutsujen yhteydessä annetaan joitain rajoitteita, kuten aikanaan uudessa Polossa oli autolehden testissä huomattu, että kun kolme raavasta miestä istui takapenkillä ja tehtiin reipas väistötesti, niin keskipaikan turvavyö aukesi ja siksi VW kielsi keskipaikan käytön ennen kuin he vaihtoivat turvavyöhän uudenlaisen lukkosysteemin. Todellisuudessa tuo irtoaminen olisi enemmän kuin harvinainen tosielämässä, mutta tällä valmistaja poisti kaikki riskit.
Toisin ajatellen, niin sehän on hieno asia kun nämä kaikki akustot tarkastetaan ja vaihdetaan kaikki epäilyttävät osat ja näin riskit vähenevät kaikkiaan.
Montako miljoonaa TSI ja TDI moottoria on tuhonnut öljynsyönti?
https://automyyntiin.fi/autojen-viat-rikkinaisen-auton-myynti/vw-oljynkulutus/
Audi, Vw, Seat, Skoda
Audin öljynkulutus ollut puhuttu aihe viime aikoina. Ongelma on tunnetuin Audin 1.8 ja 2.0 TFSI moottoreissa.
Myös monista Volkswagen, Skoda ja Seat malleista löytyy samaa 1.8 ja 2.0 TSI bensamoottoria joita vaivaa sama ongelma.
Bensa autoista uudemmat 1.2 ja 1.4 litraiset moottorit ovat myös tuttu näky remontissa.
Audi 2.0 TDI diesel moottori jota löytyy myös Volkswagen Transportereista ovat tuttuja liiallisesta öljynkulutuksesta. Diesel-moottorien ongelmat johtuvat pääasiassa männänrenkaiden ja sylinterien kulumisesta. Egr- eli pakokaasujen kierrätys takaisin moottoriin on suurin syypää sylinterien kulumiselle.
https://moottorihiomo.fi/oljynkulutus/
ps. ja asiakas maksaa
Pietarin RYYYYYYSSÄN trollitehdas avauksen takana ! ! 20 h/vrk/7/365 dissataan trollataan jatkuvasti. .Järjästäytynyt trollitehdas takana eli RYYYYYSSÄN TROLLIT ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !
niinkö?
no mikä on Moktar.Gubta suomi24?
Iranin islamistiko?
mitä se 4 h tekee? vasemmiston toimistolla nukkuu?