Jos poistetaan polttoaineverot ja muut autoilun verot, ja kerätään sama verotuotto pelkästään kilometriverona, niin yhdelle kilometrille tulisi hintaa 8 senttiä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/3f865dda-10ed-452e-ae65-86bddcc947d1
”Jos ajatellaan nykyistä verokertymää, jota kerätään sieltä liikenteestä, joka on se vähän reilut neljä miljardia. Jos nyt päätettäisiin, että se kaikki kerättäisiin kilometripohjaisena ja otettaisiin kaikki muut verot pois – autovero, ajoneuvovero, ja polttoainevero – niin se olisi henkilöautoille noin kahdeksan senttiä ja raskaalle liikenteelle vähän yli 21 senttiä kilometriltä”
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/3f865dda-10ed-452e-ae65-86bddcc947d1
”Jos ajatellaan nykyistä verokertymää, jota kerätään sieltä liikenteestä, joka on se vähän reilut neljä miljardia. Jos nyt päätettäisiin, että se kaikki kerättäisiin kilometripohjaisena ja otettaisiin kaikki muut verot pois – autovero, ajoneuvovero, ja polttoainevero – niin se olisi henkilöautoille noin kahdeksan senttiä ja raskaalle liikenteelle vähän yli 21 senttiä kilometriltä”
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos ja jos.
Jos tädillä olisi munat niin se olisi setä.
Todellisuus asiasta on se että valtio rokottaa isosti polttiksella ajavia. Ja se ei tule muuttumaan miksikään.
Maksakaa edelleen koska näin tämä maailma makaa.
kyllä suomessa olisi paljon liikenteessä ,metsissä ,maataludessa ja vesillä ajoneuvoja joita voisi verottaa..
meillä on vaan päättäjät niin tyhmiä etteivät näe eteensä..rikkailla on tilit täynnä rahaa etteivät tiedä itsekään todellisuuta paljonko on rahaa ja mikään ei saisi maksaa paljoa...hassua sanon minä
Käytännössä saatetaan poistaa vain pari veroa, ja luovasti kehitellen tulee jokin moninkertainen jatkuvasti kasvava maksu tilalle.
Moni voi joutua aikamoiseen kuseen, kun hallitukset vaihtuvat säännöllisesti.
Ei kannata sijoittaa pitkiin maksuaikoihin, vaan mahdollisimman halvalla ja maksetulla autolla.
Pääomaa mahdollisimman siis kiinni.
Korjauksissa ja polttoaineissa helpompi joustaa kuin velan kanssa.
Jo seuraava hallitus voi olla taas vihamielinen ja sitten on paska tuulettimessa.
Pitää varautua pistämään elämä hetkeksi seis, niin voi pärjätä tulevaisuudessakin.
Kilometriveron ongelma on, että sitä pitäisi kytätä. Voidaan toki vaatia ajopäiväkirjan pitämistä. Sehän ei ole uusi keksintö. Ainakin sillä tavalla voi välttyä kilometriverolta ulkomailla ajellessa.
Sähköinen ajopäiväkirja on todellisuutta nytkin . Gps mittaa ajot .
Katkaisemalla yhteys autoon.
Jos vero menee vain suoraan kilometrien mukaan niin tuohon ei tarvita mitään monimutkaista systeemiä. Jopa katsastuksen yhteydessä kirjataan aina autolla ajetut kilometrit, joten periaatteessa verottaja voisi jo nyt tietää autolla ajetun kilometrimäärän.
Ja tietenkin käytännössä kaikissa autoissa on jo nyt GPS ja nettiyhteydet, joten ei olisi mikään mahdottomuus saada tietoa suoraan autosta.
Ja raskaassa liikenteessähän on jo pitkään ollut ajopiirturit.
Eli kun ajaa alle 4 vuotta vanhalla autolla, niin välttyy kilometriveroilta.
Yllättävän pieni hinta alle euron bensasta.
Kilometrivero uutiset selvää hybridisodankäyntiä. Tavoitteena sotkea taloutta tälläkin saralla.
Trollit asialla.
Se nyt on vaan yksi tapa toteuttaa autoilun verotus. Kilometriveroahan se on bensalla ja sähkölläkin ajeleminen. Ei mikään auto liiku ilman energiaa, ja nykyiset autot vaativat kaikki ulkopuolista energiaa.
Aika harvassa on sellaiset autoilijat, jotka käyttävät sähköverkon ulkopuolista sähköä tai omasta metsästä pilkottuja klapeja häkäpöntöissään.
"Sähköverkon ulkopuolista sähköä" käyttää joka ainoa OK-talon asukas, jolla on aurinkopaneelit katolla! Kun autoa ladataan päivällä, osa tai jopa kaikki sähköstä tuleekin niistä paneeleista.
Pitäisi käydä verokarhun asentamassa oma sähkömittarinsa jokaisen latauspisteen kylkeen, jotta saataisiin sähköautoillekin "polttoainevero". Ja pitäisi koko ajan vahtia, ettei asenneta uusia latauspisteitä eikä rakennella ohitusta sille mittarille. Ja pitäisi kieltää täysin sovittimet, joilla saa ladattua voimavirtapistokkeesta tai shukopistokkeesta...
Tosin tästä km-maksustakin 1. ehdotelmat oli, että maksua kerättäisiin vain valtakunnan tieverkolta ja jokaisen kunnan tai yksityistien omistajan pitäisi sitten pistää pystyy omat laskutussysteeminsä. Eli olisi pian käytössä 387 erilaista taksaa riippuen siitä, missä satut ajamaan. Ehkä tästä saataisiin vielä samanlainen sotku kuin sähköautojen lataamisesta - pitäisi tehdo 30 erilaista palvelusopimusta ja täytyisi olla kännykässä 7 appia, joitta pääsee koko valtakunnan aluelle liikkumaan...