YLE : Mikkeli rakensi hidastetöyssyt, joihin oli pakko jarruttaa

sitten niitä loivennettiin, koska pitää voida ajaa kovempaa.

Toimittaja on ilmeisesti ns. jalkahenkilöitä ja hänen oletuksensa on, että kaikki tietävät töyssyn olemassaolon.

Vaan, kun ei tiedä. Kyllä ne autoilijat kerrasta oppii, mutta entäs jos on eka kerralla öljypohja puhki tai patteriauton akku saanut osumaa.
Hinta 5000 - 15000€! Nopeusrajoitusta on noudatettu eli kuka maksaa?

Mistä näitä "toimittajia" sikiää?

Tärinää aiheuttavat urat ovat tehokkaampia, eikä mikään mene rikki.
2<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Eikö töyssyillä ole tarkoitus tehdä tiestä turvallinen? Mikkelin karilassa ei kukaan puhu turvallisuudesta mitään miksi ne töyssyt ovat siellä, Torpantiellä ajetaan 60 - 70 km jossa on muka olevinaan töyssyt ei tuollaiset jotka voidaan kiertää kovalla vauhdilla hyödytä mitään, Mikkeli on laittanut taas kerran verovaroja turhuuteen.

Äänestä
  • >> "Eikö töyssyillä ole tarkoitus tehdä tiestä turvallinen?"

    Töyssyillä on tarkoitus hidastaa liikennevirran/ajoneuvojen nopeutta, kun keta kuskit eivät muuten älyä ajaa sopivalla tilannenopeudella.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

sitten niitä loivennettiin, koska pitää voida ajaa kovempaa.

Toimittaja on ilmeisesti ns. jalkahenkilöitä ja hänen oletuksensa on, että kaikki tietävät töyssyn olemassaolon.

Vaan, kun ei tiedä. Kyllä ne autoilijat kerrasta oppii, mutta entäs jos on eka kerralla öljypohja puhki tai patteriauton akku saanut osumaa.
Hinta 5000 - 15000€! Nopeusrajoitusta on noudatettu eli kuka maksaa?

Mistä näitä "toimittajia" sikiää?

Tärinää aiheuttavat urat ovat tehokkaampia, eikä mikään mene rikki.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu