Sulake ei kestä onko se niin että ei voi vaihtaa sukaketta suurempaan kun kun se ei pysy päällä
Sulake ei kestä onko se niin että ei voi vaihtaa sukaketta suurempaan kun kun se ei
Anonyymi-ap
20143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kyllä se niin on, yleensä ei ole alun perin laitettu liian pientä sulaketta käyttöön. Sulakkeen voi kyllä vaihtaa hitaanpaan sulakkeeseen.
Ei voi vaihtaa jos noudattaa määräyksiä. Suuremman sulakkeen perässä olevat johdot pitää myös vaihtaa.
Mikä.sulake koko pitää olla ulkopistorasiaassakolla ladataan Teslaa
Torimummo
Korkeintaan 10 A, ettei pistorasia tai töpseli syty palamaan.
Sulake saa olla alkup mitoituksen mukaan 10 tai 16 A, mutta sähköauton ottama virta pitää rajoittaa max. 8A
Näin silloin, kun käytetään vanhoja asennuksia. Tavallisia pistorasioita ei ole suunniteltu kestämään isoa (2+ kW) tehoa tuntikausia.
Lisäksi on erittäin yleistä, että kaapeleita on asennettu määräysten vastaisesti, jolloin ne voivat ylikuumentua. Kaapelit eivät saisi olla lämmöneristeen sisällä, mutta on "maan tapa" vedellä niitä pitkiä matkoja esim. yläpohjan eristeiden alla tai ulkoseinissä (etenkin ns kastellirakenteessa). Aikaisemmin ei ongelmia, kun ei kodinkoneet (pesukoneet yms.) kisko 16 A virtaa kuin lyhyitä aikoja (vettä lämmittäessään) ja autojen sisätilanlämmittimiä on puolestaan käytetty vain pakkaseleillä.
Se pakkanen helpottaa paljon verrattuna siihen, että ladataan sähköautoa kesähelteellä ja aurinko vielä paahtaa seinän tai ullakkotilan +30 °C lämpötilaan.
Kaapeileissa voi myös olla huonoja liitoksia jossain matkan varella, jakorasiassa tai toisessa pistorasiassa, jos on harrastettu ns. ketjutusta. Ei todellakaan riitä pelkkä pistorasian vaihto siihen 16 A speksattuun siniseen "karavaanarimalliin". Täytyy selvittää kaapelin reitti ja asennustapa myös... mikä usein aikalailla mahdotonta. Siis
a) ladataan max 8 A virralla
b) vedetään kokonaan uusi kaapeli ja laitetaan se 16 A latauspiste... tosin tässä kohtaa ei enää paljoa enempää maksaisi mennä suoraan 3x16 / Type 2 latauspisteeseen.
3x35 a
Mulla 1x10 A
Hyvä tapa on vähentää kulutustehoa sen sulakkeen pistorasioilta, sulake on johdonsuoja.
Eikö noita sulakkeita voi tehdä yhtään kestävimmiksi ettei ne kärähdä😡
Mikään ei nykyään kestä😡😡
Sulakkeissa onkin parempi sulake se joka palaa herkemmin.
Sulakkeen on oltava se "heikompi lenkki".
Mac gyver vahvisti sulakkeen purkka kääröllä
Kirjoittavat että 16 A rasiasta ei saisi ottaa kuin 8 A jos pitkään lataa. Rasiat on mitoitettu lyhyille käytöille, jos täyden virran niistä ottaa.
Minun mukana kulkevan latauslaitteen virtaa voi säätää portaittain 8-10-13-16A. Yleensä käytän 13A, vaikka rasia ei lämpene 16A virrallakaan.
Jos tarve nopeammalle lataukselle, niin silloin otan käyttöön (samoin mukana kulkevan) voimavirtalatauslaitteen. Senkin virtaa voi säätää portaittain 6 - 16 A välein. Tarvetta sille on lähinnä talvella, näihin päiviin saakka aurinkopaneelien tuotto on riittänyt, tosin vain 1 - vaiheiseen lataukseen.
Mut joo, tuotto hiipuu ja varmaankin sammutan invertterin talveksi. Säästöä sekin siinä mielessä, että invertterin käyttöikä todennäköisesti pitenee.
Miks ne on jotain heikkoja rasioita, ei tuollaiset rasiat kestäkäön.
Patteriuskovaisella denial mode päälle oitis, kuten kunnon uskiksella kuuluu olla.
"Tavallisesta pistorasiasta ladatessa latausteho tulee aina rajoittaa enintään 8 A:n teholle."
https://www.autoliitto.fi/blogi/sahkoauton-kotilatausopas/
Ei vaan ole tavan pistorasioita suunniteltu pitkäkestoiselle 10+ A kuormalle ja kaapeleita on pientaloissa melkein poikkeuksetta asennettu määräysten vastaisesti lämmöneristeiden sisälle..
Tai siis saahan kaapeleita eristeen sisälle asentaa, mutta tällöin pitää virta rajoittaa totuttua pienemmäksi. Kuten juuri nyt suositellaan.
Ns karavaanaripistorasiat on suunniteltu kestämään oikeasti 16 A virtaa, mutta kaapeliongelma ei pelkällä pistorasian vaihdolla korjaannu. Moinen edustaa roskien lakaisua maton alle.
Asunnon ryhmäkeskuksessa oleva sulake tai johdonsuojakatkaisin mitoitetaan siitä lähtevän kaapeloinnin kuormitettavuuden mukaisesti. Eli se on nimenomaan johdonsuoja. Sitä ei siis voi vaihtaa isompivirtaiseksi vaihtamatta sen perässä olevia johtoja enemmän virtaa kestäviksi eli paksummiksi.
Yhdessä kaapelissa voi olla jopa useampia pistorasioita ja niihin voidaan kytkeä liikaa kuormaa jolloin sulake/johdonsuoja laukeaa jotta vältytään ko. kaapelin vaurioitumiselta ("kärähtämiseltä").
Joo, mutta pääsulakkeet voi usein vaihtaa isommiksi ilman kummempia muutoksia. Itse sitä ei saa tehdä ja kun useilla paikkakunnilla perusmaksu määräytyy sulakekoon mukaan, niin voi tulla turhan arvokkaaksikin verrattuna saavutettavaan hyötyyn.
Esim. meillä 3 x 25 A kustantaa perusmaksuina 47,55 €/kk ja 3 x 35 A maksaisi huikeat 84,54 €/kk. Ei tosiaan viitsi kasvattaa sulakekokoa parin talvikkukauden tarpeita vastaavaksi, pärjätään pikku kikkailulla muutenkin.
Kyllä pääsulakkeidenkin suurin sallittu koko määräytyy liittymisjohdon paksuuden mukaan.
Sähkölaitos tosin määrää nykyisin liittymisjohdon poikkipinta-alan, eli se on varsin reilusti mitoitettu.
No ei kyllä mulla oo sulakkeen paksuisia johtoja!
Onko se sulle muodostunut ongelmaksi?
Minulla talojohto on huomattavasti paksumpaa kuin pääsulake, eikä se asia häiritse mitenkään.