😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Klassisen tyylikäs, yksinkertaisesti kaunis.
https://www.volkswagen.fi/fi/mallit/id-polo.html
Ärjymmän oloisensa haluavat ostavat sen Cupra Ravalina, mutta ID.Polo on ajattoman kaunis ja säilyy hyvännäköisenä pitkään eikä ärsytä ketään.
Tekniikan Maailma on kahdesti koeajanut ja ylistystä on sivukaupalla. Ensimmäinen ylitys oli alkuvuodesta 2026 ja toinen nyt syksyllä. Lyhyesti sanottuna Volkswagenin paras auto ja sitä onkin suunniteltu pitkään ja hartaasti.
Klassisen tyylikäs, yksinkertaisesti kaunis.
https://www.volkswagen.fi/fi/mallit/id-polo.html
Ärjymmän oloisensa haluavat ostavat sen Cupra Ravalina, mutta ID.Polo on ajattoman kaunis ja säilyy hyvännäköisenä pitkään eikä ärsytä ketään.
Tekniikan Maailma on kahdesti koeajanut ja ylistystä on sivukaupalla. Ensimmäinen ylitys oli alkuvuodesta 2026 ja toinen nyt syksyllä. Lyhyesti sanottuna Volkswagenin paras auto ja sitä onkin suunniteltu pitkään ja hartaasti.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kävin katsomassa tuota . Ei valkoisena ollut minkään näköinen , ei hyvän eikä huonon .
Liian kallis tuollaiseksi. Kymppitonni pois hinnasta.
Hauska omapoika.
Ei kottikärrystä voi paljoa maksaa. Ison käytetyn saa samalla rahalla.
Id.Polo onkin tarkoitettu niille, jotka kuuluvat raha-asiansa hyvin hoitaneiden joukkoon.
Raha-asiat hyvin hoitaneet ostavat aivan erilaisia autoja kuin tällaisia mitättömän näköisiä pikkuautoja miniakuilla ja surkeilla spekseillä. Vain muutama tonni lisää ja saa paljon paremman auton.
Siis hoitaneet hyvin tähän asti ja nyt menettäneet järkensä?
"Ajattoman kaunis" tarkoittaa, että se on täsmälleen saman näköinen kuin Polo on ollut viimeiset 20 vuotta eikä kukaan erota kadulla ollenkaan. Kukaan ei käännä päätään tuon auton takia, koska se näyttää samalta kuin kaikki muutkin autot.
TM on koeajanut auton kahdesti, koska VW on lahjoittanut auton heidän käyttöönsä ilmaiseksi ja se on ainoa syy miksi auto pitää kehua. Jos autoa ei olisi kehuttu niin sitten VW ei antaisi enää ikinä yhtäkään heidän autoaan etukäteen testattavaksi ja ajaisi lehden konkurssiin. Vaikea TM:n lehden on selviytyä, jos autovalmistajat ei antaisi yhtäkään autoa heille enää testattavaksi.
Ei autolehdet maksa koskaan autoista joita he koeajavat, tollo.
Tuo auto on vaan niin merkittävä asia Suomen autokantaan, että sitä halutaan testata kunnolla.
Ajaton muotoilu on juuri tuollaista joka on tyylikästä ja kestää katsella vielä vuosienkin päästä. Japanilainen ei tuota ole koskaan osannut kuin satunnaisesti.
Autovalmistajilla ei ole mitään velvollisuutta antaa autoa ilmaiseksi arvioitavaksi lehdessä. Autovalmistaja voi vain poistaa lehden listoiltaan eikä TM:lle enää anneta mitään autoa arvosteltavaksi etukäteen.
Ja ajaton muotoilu tarkoittaa sellaista autoa jota kukaan ei huomaa liikenteessä. ID Polo on ehkä tylsimmän näköinen auto mitä vain on. Sellainen auto jota kukaan ei noteeraa koskaan eikä tunnista edes auton merkkiä.
Lisään… Toki kolaritestit ja vastaavat turvallisuustestaukset ovat pakollisia, mutta TM ei niitä tee vaan viranomaiset. Yhdellekään autolehdelle ei tarvitse autovalmistajien antaa autoja ilmaiseksi arvioitavaksi. Itse asiassa autovalmistaja voi myydä autoa jo ennen kuin mitkään lehdet on arvioinut autoa.
TM:n pojat kehuvat aina VAG-konsernin autoja kun saavat siitä mainostuloja ja pääsevät messuille ja muille kivoille reissuille.
Olen edellisten tavoin siitä uudesta Polosta samoilla linjoilla,
mutta lisään, ettei se kuitenkaan ole neljän hengen matka-auto.
Siihen se vain on liian pieni.
Toyota Yaris on paljon ahtaampi ja polvitilat huonommat ..
Silti ostetaan ei ahtaus näy haittaavan..
käytettynä kiitos ei...
Varsin perus, sanoisiko retro tyylinen muotoilu, joka voi olla hyväkin tällaiselle vanhalle papalle, joka muistelee että tuolta autot näyttää.
Toisinsanoen jälleen yksi todiste siitä, ettei nykyään kukaan osaa suunnitella tyylikästä autoa. Kaikki nykyautot on todella rumia. Onneksi itse ajan auton hallista ja jätän sen halliin, joten harva näkee minun koskaan menevän tai nousevan siitä. Työnantajan maksama liisarihan tuo onneksi on. Itse en maksaisi moisista roskista penniäkään.
Halvin versio voisi ehkä mennä kaupunkiautona. Nuorelle autoilijalle voi ehkä ostaa kun kiihtyvyys ei ole liian hurja. Hinta on kyllä aika korkea. Eurooppalainen autoteollisuus vanhentuneine valmistusmenetelmineen on tehoton ja asiakkaalle kallis. Suunniteltu viemään kaikki ihmisten rahat. Ilman suuria byrokratia-sossu-korruptiotulleja ei päättäjien rampauttama teollisuus enää pärjää.
Onhan se hieno. Käyn viikonloppuna koeajolla.
Tyylikäs ainakin.
Pikemminkin yksi tylsimmän näköisistä autoista jossa ei ole mitään uutta ulkonäössä. Kukaan ei ID Poloa edes huomaa liikenteessä eikä auto kiinnosta ketään.