Johtopäätöksesi varmaan on, että vihdoin ihmiset älyää kuinka hieno keksintö sähköauto (saati sitten Hybridi) on vai oilisko todellinen syy jossain muualla?
0Äänestä
Anonyymi00002
Kerro omalta kannaltasi onko se hyvä vai ei?
Jos öljyn polttaminen ilmakehään vähenee niin se on hyvä asia ihmiskunnan kannalta. Auton voimalinja on aika vähäpätöinen asia siihen verrattuna.
0Äänestä
Anonyymi00004
Anonyymi00002 kirjoitti:
Kerro omalta kannaltasi onko se hyvä vai ei?
Jos öljyn polttaminen ilmakehään vähenee niin se on hyvä asia ihmiskunnan kannalta. Auton voimalinja on aika vähäpätöinen asia siihen verrattuna.
Syy uusien sähkiksen myynnin kasvuun vrt. polttis on tietysti se, ettei uusia polttiksia ole juurikaan enää tarjolla. Uusien autojen kokonaismyyntimäärät tippuu ku lehmän häntä. Ostajakunta koostuu pääosin yrityksistä. Sitten jos mukaan otetaan 2-10 vuotiaiden käytettyjen myyntimäärät, siellä on kova noste. Nyt ostetaan vähän ajettua polttista suoli soikeena. Tämä jos jokin kertoo mistä on kysymys.
0Äänestä
Anonyymi00003
Kertoo eniten siitä millaisilla ihmisillä on enää varaa ostaa uusi auto ylipäätään ja rikkailla on tietyti varaa riskeerata uuteen tekniikkaan, mutta tavallisilla ihmisillä, käytettyjen autojen ostajilla ei ole siihen varaa. Rikkaat ostaa autoja joilla ei ole käyttöä ja kysyntää käytettyjen markkinoilla, tavallisille ihmisille sähköautot ja niiden akkujen uusinta on ylivoimaisen kallista. Rikkaat ostaa siis kertakäyttöautoja itselleen, käytön jälkeen valmiita romutukseen ja sinne meni rahatkin...
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Johtopäätöksesi varmaan on, että vihdoin ihmiset älyää kuinka hieno keksintö sähköauto (saati sitten Hybridi) on vai oilisko todellinen syy jossain muualla?
Kerro omalta kannaltasi onko se hyvä vai ei?
Jos öljyn polttaminen ilmakehään vähenee niin se on hyvä asia ihmiskunnan kannalta. Auton voimalinja on aika vähäpätöinen asia siihen verrattuna.
Syy uusien sähkiksen myynnin kasvuun vrt. polttis on tietysti se, ettei uusia polttiksia ole juurikaan enää tarjolla. Uusien autojen kokonaismyyntimäärät tippuu ku lehmän häntä. Ostajakunta koostuu pääosin yrityksistä. Sitten jos mukaan otetaan 2-10 vuotiaiden käytettyjen myyntimäärät, siellä on kova noste. Nyt ostetaan vähän ajettua polttista suoli soikeena. Tämä jos jokin kertoo mistä on kysymys.
Kertoo eniten siitä millaisilla ihmisillä on enää varaa ostaa uusi auto ylipäätään ja rikkailla on tietyti varaa riskeerata uuteen tekniikkaan, mutta tavallisilla ihmisillä, käytettyjen autojen ostajilla ei ole siihen varaa. Rikkaat ostaa autoja joilla ei ole käyttöä ja kysyntää käytettyjen markkinoilla, tavallisille ihmisille sähköautot ja niiden akkujen uusinta on ylivoimaisen kallista. Rikkaat ostaa siis kertakäyttöautoja itselleen, käytön jälkeen valmiita romutukseen ja sinne meni rahatkin...