Polttoaineiden hinta on korkea, mutta kenen hinta pitää maksaa?
Jos alennetaan veroja ja otetaan velkaa, niin silloin polttoaineden hinnan maksaa nuoret myöhemmin veroissaan.
Jos alennetaan veroja ja otetaan velkaa, niin silloin polttoaineden hinnan maksaa nuoret myöhemmin veroissaan.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mehän autoilijat sen kaiken maksamme nyt ja ennenkin ja tulevaisuudessa.
Mistä se raha muuten tulisi? Sinultako?
Se että kuinka paljon maksamme veroja on oleellinen kysymys.
Silloin kun kulutus loppuu verotuksen takia ja ajoja jätetään tekemättä on se suora tappio verottajalle sillä ei tule veroja siitä silloin.
Jakeluvelvoite pitää siirtää 2050 luvulle, jos silloin olisi tullut jotain uutta teknologiaa tilalle, jotta se tapahtuisi ilman pakkomaksamista.
Myös kallis polttoaine hiljentää bisnekset ja kaikki kallistuu. Sitäkö oikeasti ihmettelet, kun porkkanat alkaa maksamaan 10x normaalin, koska ne täytyy kuljettaa ja kuljetus on kallista . Tai sitten et vaan saa enää ruokaa..
Hiukan löysää ajattelua.
Jokainen maksaa edellisten sukupolvien ottamaa velkaa.
Suomen maaseudulla on paljon tiloja, joilla voidaan alkaa viljelemään porkkanoita, perunoita, pensasmustikoita, kauraa ynnä muuta, kaikkea ruokaa sekä kotimaan tuotantoon että vientiin ulkomaille. Ehkä maaseudulle saataisiin esim. leipomoita, juustotiloja ja viinitiloja?
Se edellyttää, että maataloustuet kohdistetaan oikein. Maaseudun pienyrittäjiä pitäisi myös tukea, eikä jakaa yritystukia isoille osakeyhtiöille, raviradoille ja laivayhtiöille sekä metsäteollisuudelle, joka siirtää tuotannon esim. Praquayoon, kun siellä eucalyptus-viljelmät kasvaa korjuukuntoon muutamassa vuodessa.
Kotimaista ruokaa me suomalaiset kuluttajat mieluummin ostaisimme, jos rahaa olisi, eikä mitään ulkomaista Coopia.
Nyt Orpon hallitus haluaa myydä valtion omaisuutta ja sijoittaa myös infra-hankkeisiin kuten Turun tunnin junaan. Ketä se hyödyttää, ja miten kalliiksi tuleva Turun tunnin juna tulee. Rakennetaanko Rantaradalle kilpailevaa junarataa? Tuleeko Turun tunnin juna, toiselta nimeltään Länsirata matkustajaliikennettä tai tavaraliikennettä varten?
Suomen maantiet ovat huonossa kunnossa, eivätkä valtavan isot rekat tilannetta paranna, kun sillat ja maantiet vaativat jatkuvaa korjausta. Miksi rautatieasemia suljetaan ja rautaeiden tavarakuljetuksia siirretään maanteille, joita ei ole varaa kunnostaa? Ehkä tietullit olisi hyvä ottaa käyttöön maanteiden kunnostamista varten?
Maataloustuethan vääristää koko systeemiä.
Orpo parka ihmettelee polttoaineiden korkeaa hintaa , ja hänellähän ja hallituksella on valta laskea hinta vaikka kuinka alas. Syyttäkö Orpo Demareita ja muita oppositiossa olevia puolueita Benzan kalliista hinnasta. Kun Orpo oli viime kaudella oppositiossa ja pölttoaineen hinta nousi ( ei näin korkeaksi kun nyt) hän vaati hallituksen eroa , mitä tekee nyt , hän Toivoo.
Jos autoilija ei itse maksa polttoaineen hintoja, ne maksaa joku muu.
Pitäisikö sulkea päiväkoteja, että saadaan bensaa?
Suo siellä, ja vetelä täällä. Eli artisti maksaa.
Jakelu velvoite 0% tai ainakin Ruotsin tasolle 10% Suomessa 18%
täyssähkö autoille minimissä 1000e ja siitä ylöspäin käyttömaksu.
Mitä järkea on lisätä sähköauton kuluja?
Se vain siirtää kulutusta polttoaineeseen
Ei ne voi olla mitään vapaamatkustajia ja muut maksaa
Sähköautot kuluttaa esim tiestöä huomattavasti enemmän kuin normi auto.
Väestö vanhenee ja monet jäävät ilman palveluja, kun julkinen liikenne vähenee, ja palvelut keskitetään isoihin kaupunkeihin.
Pitäisikö lisätä julkista liikennettä kaikkien saataville yksityisautoilun sijaan? Jos on varaa ostaa kallis auto, niin kai sen auton kulutkin voi maksaa?
Bussi kuluttaa enemmän kuin henkilöauto
Ei tarvii lisää velkaa ottaa. Rikkaat maksamaan eli leikkauksia heille kun heillä sitä rahaa onkin. Rahaa pitää ottaa sieltä missä sitä on. Tämä hallitus on suojellut rikkaita ja antanut heille lisää. Takaisin ottaa miljardi verohelpotukset rikkaille velkarahalla. tämä miljardi polttoaineisiin. Palvelisi kaikkia eikä yksin rikkaita. Niin yksinkertaista.Pelkuri hallitus ei uskalla toimia mitään koko kansan hyväksi. Näin on ja näkyy.
Neste takoo huomaa voittoa.
Ja pitää keinotekoisesti yllä korkeita polttoaineen hintoja.
Varastot täytettiin jo halvan tynnyrihinnan aikana.nyt myydään jalliilla siitä tuotettua polttoainetta.
Edellinen hallitus hyväksyi , että Suomen metsät ja maat ovat
päästö lähteitä , mutta Ruotsin ei .
On se vaan ihmeellistä, että valtiolla oli heti varaa alentaa suurituloisten verotusta, mutta bensan verotusta ei voi alentaa ammattikuljetuksilta ja maalla asuvilta. Mutta täytyyhän asioita priorisoida, kun rikkaille pitää olla enemmän.
Eli rikkaiden pitää maksaa sinun bensasi?
Jostainhan se rikkaille kohdennettu meno erä on riipaistava.
Ota köyhiltä, niin kerrankin toteutuu se, että käydään köyhän kukkarolla 😅🤣
Jos valtion rahat eivät riitä, niin mitkä ovat vaihtoehdot? Korottaa veroja, korottaa hintoja, ottaa lisää lainaa, jokin muu temppu?
Valtiolla on keinoina vain verotus ja lainan otto. Palveluiden hintaa voidaan korottaa, mutta silloin pitää sallia kilpailu, jonka tehtävä on pitää hinnat kurissa.
Toki rahan käyttäminen koulutukseen ja yritystukiin auttaa työllistymiseen.
Se ei ole nopea ratkaisu.
Se maksaa joka sitä käyttää. Hyvin yhksinkertaista. Myös ne jotka tietä kuluttavat, maksavat kunnossapidon. Norjasta mallia niin ongelma ratkeaa. Suomessa ei tehdä sen takia hyvä yksinkertaisia päätöksiä koska siinä tapauksessa ei voida periä kansalta piilossa veroja jotka ei mene siihen tarkoitukseen mihin verottamisella on tarkoitus mennä. Tällä kierolla touhulla voidaan rahoittaa isokenkäisten elämää ja korruptiota.