https://youtu.be/sJfgd37YxoY?is=dH7ANSVWcucGzDDD
Todella paska homma, vaatii osien rälläköimistä ja särkemistä.
Tuollakin ajettu vain 34 tkm edellisen jakopäärempan jälkeen ja taas kakopää rallattaa niin, että hirvittää.
Ihmekös noita on paljon kaupan halvalla.
Todella paska homma, vaatii osien rälläköimistä ja särkemistä.
Tuollakin ajettu vain 34 tkm edellisen jakopäärempan jälkeen ja taas kakopää rallattaa niin, että hirvittää.
Ihmekös noita on paljon kaupan halvalla.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Vuoden 2011 auto jossa remontti oli tehty halvoilla tarvikeosilla ja tehty vain puolittain.
Tuolla yksittäistapauksella Toyotan omapoika toivoo pääsevänsä onneen.
Eihän tuo tojota ollut vai miten se asiaan liittyy?
joku pärnänen tai merkkihuolto ei ollut vaihtanut hammasrattaita edellisen rempan aikana.oisko ollut ns puolisarja jossa ei ole mukana hammasrattaista..
ihan yleistä että joku ammattilainen joutuu korjaamaan toisten virheitä..
Nokkaketjum ketjupyörän vaihtaminen on niin p..kamainen homma, että moni korjaamo jättää sen vaihtamatta. Ei ole suunniteltu vaihdettavaksi.
varmaan auttaisi kun jäähdyttää akselia jäähdytysaineella ja lämmittää hammasratasta...
voihan siihen hammasrattaaseen hitsata vetolevyn...kyllä lähtee,,?
tai sitten siihen hampirattaaseen on olemassa omat työkalut ja asentajille työhalut,,
Kallis huolto, kun auto pitää kuljettaa auki revittyine moottoreineen hitsurille ja takaisin. Kaikki korjaamont eivät näes tee hitsaushommia ja varsinkaan eivät samassa korjaushallissa.
Siksi tuo ketjupyörä jätetään vaihtamatta ja niin kuin asiakkaan kanssa on sovittu jakoketju vaihdetaan.
Jos remontti tehdään toisen kerran 34000km päästä, niin ei se tarkoita, että remontteja ollaan tehty 34000km välein.
Etkö voisi jo vihdoin palata kouluun oppimaan luetun ymmärtämistä?
Eipä ole yllätys, että TSI-moottorilla varustettu auto viihtyy korjaamossa.
Eli vwskodaudiseat?
VAG konsernin scheissea. Noilla ajavat ovat uskovaisia ja ovat hautaan asti vakuuttuneita että ajavat parhaalla mitä rahalla saa. Korjaavat kalliisti ja kärsivät hiljaa. Ajattelevat mielessään, että muilla on vielä huonommat autot, jotka ovat vielä surkeampia kuin maailman parhaaksi "tiedetty" VAG.
Halavalla lähtee ja myyjä kehuu että ei kalliita jakohihnan vaihtoja!
Joo ei olekaan vaan vielä paljon kalliimpia jakoKETJUn vaihtoja. 🤣🤣🤣
Vw konserni
Skodaudi samaa paskaa
Niin jos on pihi asiakas tai osaamaton korjaamo niin tuohan se lopputulos siitä aiemmasta jakopäärempasta on.
Vitosella saa vitosen remontin...
niin vähän sama asia kuin ostaisi nakkikeiton ilman nakkeja...
mitä nyt youtubesta katsoo vastaavaa ketjuremonttia, niin alaratas lähtee irti kun lämmittää..mutta eihän tämänpäivän asentajat osaa edes säätää jarruja rumpujarruista..
eeee
Noista TSI/TDI-moottoreista elää moni korjaamo.
"Laadulla on tekijänsä"