ei valvo työaikaa rikkovia renkejä vaikka kaikki on suoraan päätteeltä nähtävissä.
Välitysyhtiöiden laadunvalvonta
Anonyymi-ap
9133
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kelan eettinen ohje takaa normaalit palkkaedut rengeillekin. Ylityöt ja pyhäkorvaukset on maksettava. T Isäntä
Välitysyhtiö on pulju, mikä välittää tilauksia. Ei välitysyhtiöissä ole yhtään kuljettajaa työssä.
Ei välitysyhtiöllä ole mitään oikeuksia valvoa ainuttakaan taksia. Taksit ovat erillisiä yrityksiä.
Eikö Menevä toimi jossain itäkairalla ja yhtiö haĺlinoi autojaan ja palkkalistoilla kuitenkin 68 henkilöä. Tilauskeskuksen on hoidettavat tilatut kuljetukset vaikka ostopalveluna joltakin. Eil jos autoa ei savukkaan niin yhtiö korvaa asiakkaalle taksimatkan. Näin Kela,maksaja, ohjeistaa. Olettaisin että jotka välitukselle ajaa noudattavat sen sääntöjä?
.
Onko sattunut valvonta iskuja viranomaisilta ajopäiväkirjojen ,taukojen ja työaikojen suhteen arvon yrittäjät teidän kohdalle.
Kyydin hylkäys on ainut mitä ne valvoo, koska se vaikuttaa niiden omiin tuloihin. Muut rikkeet jotka vaarantavat asiakas turvallisuuden eivät kiinnosta "laadunvalvontaa"
Tarkoitin oikeita valvovia viranomaisia esim. traficom ja työsuojelu/ poliisi joittenkin kuuluisi minun ymmärtääkseni valvoa tämänkin alan tilannetta .
2019 aloitin taksiyrittäjänä ajamaan aluksi kelan ajoja. Myöhemmin myös muita ajoja. Koskaan ei ole kysytty ajokorttia, taksilupaa, liikennelupaa, eikä ajoneuvon rekisteröintiä luvanvaraiseen liikenteeseen.
Auton pesussa taksikupu hajosi, kun tuuraaja ajeli. Sen jälkeen ajoin ilman taksikylttiä viikon, kun ei sellaista saanut heti. Kukaan ei ollut kiinnostunut siitä, vaikka rautatieasemalla ja torilla olin taksiasemalla. Poliisiauto oli molemmissa paikoissa valvomassa, mitä lie valvosivat.
Tämä touhu on aika vapaata taitelija elämää muuhun kuljetus esim. Linja-auto touhuun nähden puhumattakaan rekka valvonnasta.Kohta tarvitaan samoin kuin taitelijat apurahoja että homma pyörii.
Taksirengin työajasta suurinosa on kyydin odottelua, joku viisas on kuitenkin päättänyt, että lain mukaan se tolpalla käytetty odotusaika ei ole taukoa. Näin kuski saattaisi odottaa kyytiä esim. 2 tuntia, syödä ja vaikka nukkua autossa ja kun asiakas viimein tulee, olisi todettava että oho, nyt en voikaan ottaa kyytiä, sillä täytyy ajaa tuohon viereiselle parkkipaikalle tauolle. Näin lakia pilkulleen noudattaen saisi renki varmasti potkut ennen pitkää, eikä ne tienestitkään kiittäisi kun provisio palkka on.