Merkin vahva maine talvikäytössä perustuu useaan käytännön syyhyn:
Miksi Toyota toimii Suomen talvessa?
Erinomainen käynnistysvarmuus:
Toyotan tekniikka on tunnetusti luotettavaa, ja autot käynnistyvät erittäin varmasti kovillakin pakkasilla.
Tehokas lämmityslaite:
Useimmissa malleissa riittää lämpöä matkustamoon nopeasti, ja penkinlämmittimet sekä nykyään usein löytyvä lämmitettävä ohjauspyörä lisäävät mukavuutta.
Kehittynyt nelivetotekniikka (AWD):
Erityisesti Toyotan hybridimallien sähköinen AWD-i-neliveto reagoi liukkauteen nopeasti ja auttaa liikkeellelähdöissä lumisilla teillä.
Korkea maavara katumaastureissa:
Suositut mallit kuten Toyota RAV4 ja Yaris Cross selviävät hyvin auraamattomilla asuinkaduilla ja lumipolanteissa.
Suosituimmat talvimallit Suomessa
Toyota Corolla:
Suomen pitkäaikainen suosikkiauto, joka on tasaisen varma suorittaja myös talvikeleillä.
Toyota RAV4:
Erityisen suosittu nelivetoisena hybridinä, sillä se tarjoaa korkean maavaran ja loistavan etenemiskyvyn.
Toyota Yaris & Yaris Cross:
Näppäriä kaupunkiautoja, joista Cross-malli tarjoaa enemmän maavaraa ja valinnaisen nelivedon talven tuiskuihin.
Miksi Toyota toimii Suomen talvessa?
Erinomainen käynnistysvarmuus:
Toyotan tekniikka on tunnetusti luotettavaa, ja autot käynnistyvät erittäin varmasti kovillakin pakkasilla.
Tehokas lämmityslaite:
Useimmissa malleissa riittää lämpöä matkustamoon nopeasti, ja penkinlämmittimet sekä nykyään usein löytyvä lämmitettävä ohjauspyörä lisäävät mukavuutta.
Kehittynyt nelivetotekniikka (AWD):
Erityisesti Toyotan hybridimallien sähköinen AWD-i-neliveto reagoi liukkauteen nopeasti ja auttaa liikkeellelähdöissä lumisilla teillä.
Korkea maavara katumaastureissa:
Suositut mallit kuten Toyota RAV4 ja Yaris Cross selviävät hyvin auraamattomilla asuinkaduilla ja lumipolanteissa.
Suosituimmat talvimallit Suomessa
Toyota Corolla:
Suomen pitkäaikainen suosikkiauto, joka on tasaisen varma suorittaja myös talvikeleillä.
Toyota RAV4:
Erityisen suosittu nelivetoisena hybridinä, sillä se tarjoaa korkean maavaran ja loistavan etenemiskyvyn.
Toyota Yaris & Yaris Cross:
Näppäriä kaupunkiautoja, joista Cross-malli tarjoaa enemmän maavaraa ja valinnaisen nelivedon talven tuiskuihin.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Toyotan mainetta talviautona ei himmennä vuosia sitten tapahtunut muutaman Toyota Yariksen viallisen akun vaihtaminen takuuna uuteen.
Juu
Niio
Onon
Kyl
Sel
Toimii
Toyota taitaa olla ainoa merkki, jonka autoja on tuotu etelään TM:n talvitesteistä pois lavalla. Jopa kaksin kappalein.
Toyota taitaa olla ainoa auto joka voittanut kaikkien aikojen suurimmilla pisteillä TM:n Talvivertailun.
Toyota Corolla Touring Sports 2,0 Hybrid Active voitti Tekniikan Maailman (TM) Talviauto 2020 -vertailun (numero 4/2020).Tulokset ja sijoitus
Sijoitus: 1. / 13 autoa
Pisteet: 9,0 / 10 ainoana testissä 9 pisteen tasolla!
Miksi tästä vielä täällä valehdellaan, kaikkien suurimmalla pistemäärällä TM:n talvitestin on voittanut Audi ja Volvo, Opel on myös saanut isomman piste määrän kuin Toyota corolla.
Honda Civic e:HEV voitti Tekniikan Maailman talviautovertailun vuonna 2023 (TM 4/2023).
• Erinomainen ajettavuus: Honda Civic sai erityisesti kehuja loistavasta ajettavuudestaan ja käytöksestään talviolosuhteissa.
• Pieni polttoaineenkulutus: Auto oli taloudellinen täyshybridi, jonka kulutus pysyi kurissa myös talvella.
• Hinta-laatusuhde: Testin edullisimpana autona se kukisti kalliimmat kilpailijansa ja nelivetoiset katumaasturit
Jaha
Talviauto
Mukavata talavella
Hienosti tojo voitti jälleen
Notta
Onoli
Faktoi
On se hyvä
Talvi tulee, Toyota vie perille.
Kuudes Toyota ja toinen Rav4 menossa. Ihan hemmetin hyviä autoja kaikki olleet. Merkkiä en vaihda.
VW konserni 9 talvitesti voittoa Toyota vaivaiset yksi voitto sekin hiuksen hienosti..0.1 pistettä..
TM:n talviautovertailut ovat olleet Toyotan hybridien juhlaa
Kaksi tärkeintä perustetta menestykselle ovat olleet lämpimyys ja hallittavuus.
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid voitti Tekniikan Maailman talviautovertailun 2020! Vertailuvoitto tuli hienolla suorituksella, jossa Corollan vahvuudet sijoittuivat arvostelun kannalta optimaalisesti.
Tekniikan Maailman mukaan Corolla sai täyden kympin arvosanat hallittavuudesta ja vielä tärkeämpänä lämmityslaitteesta. Se oli ainoa auto, joka kokonaispisteissä nousi yhdeksään pisteeseen. Kokonaisuutena Tekniikan Maailma totesi Corollan olevan hieno talviauto.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c30c3f8d-f3af-4c96-8bdf-26d08f555df5
https://autotoday.fi/japanilaiset-autot-karjessa-tmn-talviautovertailussa/
Upeaa menestystä myös tämän vuoden 2020 lisäksi vuosina 2010, 2011, 2013 ja 2016:
Näin kirjoittaa Tekniikan Maailma 10.2.2016.
"Jotta nelivedon ja kaksivedon erot saataisiin näkyviin selvästi, mukaan otettiin verrokiksi jo aiemmin hyväksi talviautoksi todettu Toyota Auris Hybrid."
"Kaksivetoinen verrokki Toyota Auris osoittautui monessa suhteessa tasaveroiseksi kilpailijaksi nelivedoille. Jopa hallittavuuskokeissa se oli muutamia nelivetoja nopeampi. Ainoastaan etenemiskykykokeissa se oli selvä altavastaaja."
https://tekniikanmaailma.fi/tm-talviauto-2016-on-valittu/
Aiemmat menestykset:
Aurisin sijoituttua vertailun (TM 4/2013) kakkoseksi Tekniikan Maailman kirjoitti: ”hybridien talviominaisuuksien oivallisuus tuli taas kerran todistettua”.
2013 Auris sijoittui vertailun kakkoseksi
2011 Toyota Auris Hybrid kuului kärkikolmikkoon
2010: Toyota Prius voitti ja lämmityslaitetta kehuttiin
Voittoja ja menestystä aina kun Toyotan hybridi on ollut mukana.
Toyotalla on yksi voitto kautta aikojen ja VW:n merkeillä kymmenen voittoa.
Corollasta poistettiin lämmönvaihdin, eli auto ei lämpene yhtä hyvin kuin testissä.
Testissä testattiin kaikkiaan 13 autoa, ja kärkikaksikko muodostui seuraavasti:
1. 1. sija (Voittaja): Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (yleisarvosana 9,0)
2. 2. sija: Mazda CX-30 2,0 Skyactiv-X (yleisarvosana 8,9)
Okei
Tuisku
Voitot jo 10-1!
Porchr voitti ja SKODA oli kolmas ja Skoda valittiin testin parhaaksi autoksi ajaa. Tojot olleet surkeita aina.
https://tekniikanmaailma.fi/tm-video-talviauto-2023-vertailun-nissan-ja-toyota-kitkaeromaessa-nain-autot-lahtevat-eri-suuntiin/
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2021-nain-toyota-rav4-ajautui-penkkaan-vaistokokeessa-katso-video/
Toyota ei oikein osaa laatuautoja tehdä.
Kyl
Kiitos näistä faktoista.
Skoda Fabia voitti RAVin TM:n talviautovertailussa.
Yaris lähti lavetilla Hesaan toisena vuotena.
Corollassa pukkuu lämmönvaihtimet ja autosta tulee jääkaappi.
TM talvivertailujen voitot: VW-konserni 9 - Toyota-konserni 1
VW Golf v. 2005
Skoda Suberb v.2009
Skoda Yeti v. 2010
VW Passat v. 2015
Audi A4 v. 2016
Audi Q2 v. 2017
Porsche Taycan v. 2021 (ladattavat)
Skoda Octavia v. 2021
Skoda Fabia v. 2022
Toyota Corolla v.2020
Onko Yaris TM-testihistorian ainoa auto jota on pitänyt viedä hinausauton lavalla?
TM julkaisi Yariksen loppuraportin. Vähän huolestuttavaa lukea että kahdessa TM:n testaamassa Yariksessa on molemmissa ollut vakavia sähkövikoja.
Niin vakavia että Yariksia on maahantuojan päätöksellä pitänyt kuljettaa hinausauton lavalla korjattavaksi.
"mainitsimme Toyota Yariksen sytyttäneen vikavaloja toimiessaan talvivertailun tukiautona. Vikavalot ja ilmoitukset koskivat jarrujärjestelmää, joka hybridiautossa liittyy osaksi koko voimalinjaa. Auto ilmoitti muun muassa alentuneesta jarrutehosta, abs-järjestelmän toimintahäiriöstä sekä näiden tukitoimintojen häiriöistä. Jarrupoljin vaatikin enemmän voimaa, ja abs-järjestelmän puute oli talviliukkailla helppo todeta.
Toyotan puolustukseksi kerrottakoon vikailmoituksen olleen erittäin selkeä, joten kuljettajalle tilanne ei tullut yllätyksenä.
Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.
TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/
Pitkäaikaisena TM:n lukijana ei tule mieleen että mikää auto aikaisemmin olisi rähmännyt käyttötestin näin täydellisesti. Onhan niitä pikku murheita mahtunut muillekin autoille. Mutta että auto menisi täysin ajokelvottomaan kuntoon toistuvasti testin aikana...
Sanokaas onko tämä ensimmäinen kerta vai onko joku auto vikaantunut noin pahasti aikaisemminkin?
Pienessä erässä Yariksia oli viallinen akku, jotka Toyota vaihtoi takuuseen.
Lapin pakkasiin.
Talvi tulossa, tojo hankittu
Antti tuisku suosittelee
Lapissa varsinkin tämä tiedetään.
Sallan Naruskassa on pian pakkasta 50 astetta.
Toyotan suosio on aivan valtava.
Kyl on suosittu
Klo. 7 on heh aika
Kylää kyyti on Toyotalla nykyään kun lämmönvaihtimet puhkeavat ja tuoreemmista ne ovat poistuneet tuon heikon kestonsa takia ja sitten kun autot hyytyvät kaikkein useimmiten kesken matkat tai ei käynnisty lainkaan.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Jep
Laatu, luotetttavuus ja kestävyys. Siinä Toyotan suuren suosion salaisuus.
Pohjola on oike paikka Toyotalle.
Nimenomaan talveen ja pakkasiin. Lapin mies tietää.
Jep
Suosittu ja paras
Talvi
Erinomainen talviauto ja siksi sen suosio on kaikkein suurin Lapissa.
Kolmas osa Lapin autoista on Toyotia.
Valitse sinäkin tojo