Miksi tampere ei edistä vetyliikennettä? tulevaisuus on vedyn
Anonyymi-ap
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Energian siirtäminen vedyn avulla toimii erittäin huonolla hyötysuhteella. Ensin vedyn tuottaminen vesimolekyylejä hajottamalla kuluttaa kauheasti sähköä. Toiseksi sen polttaminen liikennevälineessä tuottaa hukkalämpöä eli kokonaisenergiasta vain pieni osa saadaan hyötykäyttöön.
entäs hiilijalanjälki?
Hiilijalanjälki :DDD
Vety ei sovellu muutenkaan liikennepolttoaineeksi, se kaikkein vaarallisin kaasu monestakin syystä. Kukaan matkustajista ei selviäisi hengissä, jos esim.vetybussi räjähtäisi. Kokeilu päättyisi lyhyeen, kuten kävi ilmalaiva Zeppelinille.
Joskus -60 luvulla vedyn käyttö vappupalloissa kiellettiin sen vaarallisuuden takia. Nyt sitä ollaan tuomassa liikennevälineisiin, niin miksei se ole enää vaarallista?
Näköjään AI tietää, että vedyn käyttö kiellettiin -70 luvun puolivälissä.
"Vedyn vaarat ja historiaRäjähdysherkkyys: Vety on erittäin herkästi syttyvä ja ilman kanssa sekoittuessaan räjähdysherkkä kaasu.
Onnettomuudet: Vappujen jälkeisissä lehdissä uutisoitiin usein vetyilmapallojen aiheuttamista palovammoista ja räjähdyksistä, jos pallo pääsi kosketuksiin esimerkiksi tupakan, avotulen tai kipinän kanssa.
Kielto: Toistuvien vaaratilanteiden ja onnettomuuksien vuoksi vedyn käyttö ilmapalloissa kiellettiin lailla 1970-luvun puolivälissä, ja se korvattiin turvallisella, palamattomalla heliumilla."