EX60 ratti on todella köyhän näköinen kiinalainen tekele

Ei kuvasta premium luokkaa vaan kuvastaa köyhyyttä. Tuota rattia ei ole kiva katsoa eikä siitä ole kiva pitää kiinni. Uskomatonta.
4286
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 42

Vanhimmat

Autot ovat muuttumassa ankeiksi ja epäkäytännöllisiksi. Kuka piru enää noita haluaa ostaa?

Äänestä
  • Ei itse pirukaan.

    Ratti on muuten autossa yksi tärkeimpiä sisustus elemnettejä. Sitä katsoo ja koskettaa kuitenkin koko ajan. Sen tulee olla laadukas ja hyvän näköinen. Auton sisustan halpuudelle voi antaa paljon anteeksi jos ratti on upea ja kiva pidellä. Volvon ratit ei koskaan ole olleet ergonomisesti hyviä mutta tämä ex60 ratti on pahin pökäle aitomaailmassa sekä ulkoisesti että kun siitä ottaa kiinni.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Ei itse pirukaan.

    Ratti on muuten autossa yksi tärkeimpiä sisustus elemnettejä. Sitä katsoo ja koskettaa kuitenkin koko ajan. Sen tulee olla laadukas ja hyvän näköinen. Auton sisustan halpuudelle voi antaa paljon anteeksi jos ratti on upea ja kiva pidellä. Volvon ratit ei koskaan ole olleet ergonomisesti hyviä mutta tämä ex60 ratti on pahin pökäle aitomaailmassa sekä ulkoisesti että kun siitä ottaa kiinni.

    Hauska juttu.
    Volvoissa on ollut aina vastaava pyöreä ratti mikä kaikissa muissakin ja nyt muoti on menossa pienempään ja aavistuksen kantikkaaseen suuntaan, miten saatkin vedetty tuohon ergonomia mukaan kun siihen asiaan vaikuttaa oikeasti sen korkeussäädöt ja etäisuuden säädöt.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Ei itse pirukaan.

    Ratti on muuten autossa yksi tärkeimpiä sisustus elemnettejä. Sitä katsoo ja koskettaa kuitenkin koko ajan. Sen tulee olla laadukas ja hyvän näköinen. Auton sisustan halpuudelle voi antaa paljon anteeksi jos ratti on upea ja kiva pidellä. Volvon ratit ei koskaan ole olleet ergonomisesti hyviä mutta tämä ex60 ratti on pahin pökäle aitomaailmassa sekä ulkoisesti että kun siitä ottaa kiinni.

    Sinä siis valitse autosi lähinnä ratin mukaan, hihiii!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Hauska juttu.
    Volvoissa on ollut aina vastaava pyöreä ratti mikä kaikissa muissakin ja nyt muoti on menossa pienempään ja aavistuksen kantikkaaseen suuntaan, miten saatkin vedetty tuohon ergonomia mukaan kun siihen asiaan vaikuttaa oikeasti sen korkeussäädöt ja etäisuuden säädöt.

    Vovlon EX60 ratista ei saa otetta ollenkaan. Rattia ei ole tehty ihmisen käsille. Surkein ratti mitä koskaan kädessä pitänyt.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Vovlon EX60 ratista ei saa otetta ollenkaan. Rattia ei ole tehty ihmisen käsille. Surkein ratti mitä koskaan kädessä pitänyt.

    Älä nyt viitsi olla noin surkea härnääjä.

    Äänestä

  • Mitä ankeaa ja epäkäytännöllistä tuossa autossa on? Normiratti, iso näyttö ja tyypillinen Volvon skandinaavinen muotoilu?

    Äänestä

sitten pitää ottaa varustelu taulukosta toinen ratti ja sisustuksen väri jos tuo ei miellytä

Äänestä
  • Ei ole varustelutaulukkoa josta ottaa. Volvoon saa vain tuon halvan kiinalaisen muoviratin EX60 malliin.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Ei ole varustelutaulukkoa josta ottaa. Volvoon saa vain tuon halvan kiinalaisen muoviratin EX60 malliin.

    Sinä se jaksat hölmöillä, onko tuokin auto sinulle koskaan saavuttamaton unelma?

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Sinä se jaksat hölmöillä, onko tuokin auto sinulle koskaan saavuttamaton unelma?

    Olen ajanut viimeset 10 vuotta ja ylikin aina yli noin 100 tonnin autolla. Mmunelmat on aika pitkälti jo toteutuneet.

    Äänestä

On totta, että autot ovat tulleet rumiksi juurikin sähkömalleissa. Ehkä joku rellu 5 ok, muuten aika saastaa. Tesla rumin , sitten nuo Kiinan ihmeet.

Äänestä

No mikä siinä ratissa poikkeaa nykyautoihin verrattuna?
Rattia saa erivärisenä.

Äänestä
  • Se ei muotoa muuta. Ratti ei sovi ihmisen käsille ja on ruma ja halvan näköinen. Ns köyhä ratti

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Se ei muotoa muuta. Ratti ei sovi ihmisen käsille ja on ruma ja halvan näköinen. Ns köyhä ratti

    Sulla taitaa olla jokin iso kehityshäiriö käsissäsi, uskotko ettei autojen ratteja suunnitella ja koetella ennen kuin ne tulee autoihin?

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Sulla taitaa olla jokin iso kehityshäiriö käsissäsi, uskotko ettei autojen ratteja suunnitella ja koetella ennen kuin ne tulee autoihin?

    Valitettavasti siltä se näyttää volvolla että ratin kanssa menty metsään. Bemarin IX3 neue klassen rattihan on myös kamala. Iso ero vaan siinä että bemarin tuo ruma ratti on tehty ihmisen käsille ja klo 9 ja 15 otteen saa hyvin. Volvon ratista ei klo 9 ja 15 otetta saa kun puola on liian paksu ja muoto väärä.

    Äänestä

Saako Volvo EX60 kunnollisilla ovankahvoilla?

Äänestä
  • Harvoin missään automallissa on vaihtoehtoisia kahvamalleja valittavana, hihii!
    Eiköhän ne ovat saa auki noilla läpysköilläkin ja pitäähän autoissa välillä kokeilla jotain uuttakin, jos onnistutaan ja joskus ei parhaalla mahdollisella tavalla. Onneksi jokainen voi valita autonsa mielensä mukaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Harvoin missään automallissa on vaihtoehtoisia kahvamalleja valittavana, hihii!
    Eiköhän ne ovat saa auki noilla läpysköilläkin ja pitäähän autoissa välillä kokeilla jotain uuttakin, jos onnistutaan ja joskus ei parhaalla mahdollisella tavalla. Onneksi jokainen voi valita autonsa mielensä mukaan.

    Mercedeksellä on. Ihan GLC:ssä. Saa sekä perinteisillä että sähköisillä.

    Äänestä

  • Mutta arvaa mitä volvoon ei saa edes rahalla?🙃🤣 toimivaa avainta.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Harvoin missään automallissa on vaihtoehtoisia kahvamalleja valittavana, hihii!
    Eiköhän ne ovat saa auki noilla läpysköilläkin ja pitäähän autoissa välillä kokeilla jotain uuttakin, jos onnistutaan ja joskus ei parhaalla mahdollisella tavalla. Onneksi jokainen voi valita autonsa mielensä mukaan.

    Varmana ovat suomen talvessa toimivat kahvat kuten kaikki sähköset.

    Äänestä

Tuo kyseinen malli on suunniteltu Ruotsissa ja myös valmistetaan Ruotsissa. Suuren kysynnän vuoksi sitä saatetaan alkaa valmistaa myös toisella tehtaalla Euroopassa. Toki joita osia varmasti tulee Kiinastakin, kuten kaikilla merkeillä, mutta se ei lienee ole mikään käytännön ongelma?
Voi näitä lasten kiukkuja ja kateutta.

Äänestä
  • Pian alkaa tulemaan uutisia kuten EX90 ja ES90 mallista kuinka näytöt on sammuneet ja autot menneet vikatilaan🤣 ihan varmana...sillein se on volvolla mennyt EX30,EX90 ja ES90 nyt uusimpana ongelmissa ja peräkärryä tarvittu😃

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Pian alkaa tulemaan uutisia kuten EX90 ja ES90 mallista kuinka näytöt on sammuneet ja autot menneet vikatilaan🤣 ihan varmana...sillein se on volvolla mennyt EX30,EX90 ja ES90 nyt uusimpana ongelmissa ja peräkärryä tarvittu😃

    Juu, joskus autoissa on häiriöitä ja vikoja, mutta älä suotta niitä ennakkoon maalaa, kuulostat vain kateelliselta.

    Äänestä


  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    No sitä se sinun kohdallasi ainakin on, siitä ei ole epäselvyyttä.
    Näin sähköautojen ja hybridien aikakaudella ei taida olla yhtään merkkiä ja mallia jossa ei olisi jotain päivitettävää ohjelmistoissa?
    Polttareitakin päivitellään ensimmäisten vuosien aikana huoltojen yhteydessä ja välillä takaisinkutsuilla jne...

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Pian alkaa tulemaan uutisia kuten EX90 ja ES90 mallista kuinka näytöt on sammuneet ja autot menneet vikatilaan🤣 ihan varmana...sillein se on volvolla mennyt EX30,EX90 ja ES90 nyt uusimpana ongelmissa ja peräkärryä tarvittu😃

    Tämän ketjua aihe on kyseisen auton ratti ja sen muotoilu jne..

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    No sitä se sinun kohdallasi ainakin on, siitä ei ole epäselvyyttä.
    Näin sähköautojen ja hybridien aikakaudella ei taida olla yhtään merkkiä ja mallia jossa ei olisi jotain päivitettävää ohjelmistoissa?
    Polttareitakin päivitellään ensimmäisten vuosien aikana huoltojen yhteydessä ja välillä takaisinkutsuilla jne...

    Volvollehan tää on ollut ihan katastrofi. Kyse ei ole mistään pienistä ohjelmisto bugeista jotka päivitettäis kuntoon. Volvo ei itsekkään ole saanut näitä korjattua ja EX90 varsinkin on edelleen täysin kamala ohjelmistoltaan. Naapuri firman toimarilla taas vakaan viikon ollu sijaisauto kun EX90 on pajalla "päivittymässä"🙃

    Äänestä

Juu, onhan tuo kaksivärinen omaankin makuun ruman värinen, mutta se se on valinnainen väri. Muutenhan se on ihan kuin minkä tahansa muun merkin ratti ja hyvää siinä on, että siinä on kunnon nappulat hipaisukytkimien sijaan.
Kaikesta sitä pitää valittaa.

Äänestä
  • Se ei ole millään tapaa kuten muissa autoissa tai tavallinen ratti. Nimenomaan tämä ratti on joka testissä sanottu olevan suorastaan ruma ja myös huono ergonomia siinä kun sitä ei ole tehty ihmisen käsille. Oudon näköinen ja erittäin halvan näköinen tuo ratti on. Ja ne nappulat ratissa tekee siitä vielä halvemman oloisen kuin EX90 volvossa. EX40 ratti on vielä hyvä ja normaalin näköinen. Toivottavasti tähän volvo EX60 saa vielä tulevaisuudessa kunnollisen ratin ja kivoja sisusta vaihtoehtoja.

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Se ei ole millään tapaa kuten muissa autoissa tai tavallinen ratti. Nimenomaan tämä ratti on joka testissä sanottu olevan suorastaan ruma ja myös huono ergonomia siinä kun sitä ei ole tehty ihmisen käsille. Oudon näköinen ja erittäin halvan näköinen tuo ratti on. Ja ne nappulat ratissa tekee siitä vielä halvemman oloisen kuin EX90 volvossa. EX40 ratti on vielä hyvä ja normaalin näköinen. Toivottavasti tähän volvo EX60 saa vielä tulevaisuudessa kunnollisen ratin ja kivoja sisusta vaihtoehtoja.

    Toisille pienikin muutos on liian iso haaste. Testeissä ollaan kerrottu, että se on hieman erilainen tuntumaltaan, mutta siihen tottuu nopeasti.

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Toisille pienikin muutos on liian iso haaste. Testeissä ollaan kerrottu, että se on hieman erilainen tuntumaltaan, mutta siihen tottuu nopeasti.

    Juu vähän sama kun naisesta sanotaan että on persoonallisen näköinen...kyllä siihenkin tottuu ajan kanssa.

    Äänestä

Lainattua testistä:"Ajaminen tuntuu jatkuvasti helpolta ja rauhalliselta. Ohjaus on herkkää ja ratin kääntely onnistuu hyvin vähäeleisesti."

Äänestä
  • Haha. Ajettavuutta tuossa ei ole.

    Äänestä

Viimeinen hyvä Volvo oli 244 sen jälkeen ihan skeidaa.

Äänestä
  • Kyllä S90/V90 oli oikein laadukkaita kun 2016 paikkeilla esiteltiin. Sillon oli tyyliä sisustassa.

    Äänestä

Vai niin, tai jassoo!

Äänestä

Missä BMW ja Mersun ratti on tehty?
Ai niin, Kiinassa tai Malesiassa.

Äänestä
  • Mersun ja bmw:n ratit on aina käteen muotoiltuja.

    Äänestä

Nyt ymmärrän sen ongelman EX60 ratissa. Katsoin kuvaa. Eli siinä on unohdettu tehdä
Käsille paikat klo 9 ja 15 kohdille. Nyt nuo puolat on liian leveät eikä siihen silloin käsi asetu kunnolla.

Äänestä

Tuskin tuo huono auto on. XC60 omistajana odotukset oli huomattavasti korkeammalla

Tätä taustaa vasten hieman pettymys tämä uusi.

Äänestä
  • Karmittomat sivulasit on yksi ehdoton ei. Suomen talvessa kammottavat.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ei kuvasta premium luokkaa vaan kuvastaa köyhyyttä. Tuota rattia ei ole kiva katsoa eikä siitä ole kiva pitää kiinni. Uskomatonta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu