Sähköauto jonka akkupakettia on korjattu korjaamolla vaihtamalla siihen moduuli tai moduuleja ns. jäteajovoima-akusta. Tällöin tämän sähköauton status muuttuu jätesähköautoksi.
Joko sinä ajat jätesähköautolla?
Anonyymi-ap
1190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vain suomalainen viraomainen voi tulkita noin. Säädöksiä luetaan kuin piru raamattua, ja tehdään täysin vääristeltyjä tulkintoja EU:n asetuksista viranomaisen jumalallisena tulkintaoikeudella. Kierrätyskin muuttuu romutukseksi, kun oikein tulkitaan.
Kannattaa muistella vain Tullin tulkintoja käytetyn auton arvosta maahantuonnissa ja maksetun Alv:n muuttumista ei ALV:ksi
Laskin tuossa, että noin puolet Suomessa ajossa olevista sähköautoista on jätesähköautoja.
Viranomaisen tavoite on keksiä aina vaan uusia tapoja hankaloittaa yksityisautoilija pirulaisen elämää.
Myynti-ilmoituksessa on aina mainittava että kyseessä on jätesähköauto jos siihen on asennettu jäteajovoima-akusta irroitettuja akkumoduuleja. Kuluttajaa ei saa harhauttaa.
Tämä on oikeasti tärkeä tieto. Onko autossa yhtenäinen alkuperäinen akkupaketti vai mistä sattuu mitä sattuu palikoista koottu kötöstys.
Autovalmistaja ja merkkihuolto pesee välittömästi kätensä ja kaikki takuut raukeaa jos joku tavan sähköpetteri on mennyt vaihtamaan pattereita kesken kaiken.
Älä nyt viitsi olla taas noin tyhmä provopoika.
qqqqq
RYYYYYYSSÄN TROLLITEHTAAN DISSAUSTA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI NYT EIKÄ KOSKAAN NÄITÄ DISSAUS SPÄMMEJÄ ! !
Seuraavaksi varmaan keksitään, että autoa saa käyttää ainoastaan ensiasennusrenkailla. Renkaiden kuluttua loppuun, on auto jätettä.
Jäte viedään kaatopaikalle
kantapään kautta
Puolassa kaikki on paremmin
tykästy Irmaan
ja hienoon tunnelmaan
Leopardi.
Hyppää kyytiin !