Essayahin aivopieru! 💩
– Kysykää apua ajoissa alan ammattilaisilta. Ne alan ammattilaiset ei istu siellä ministeriössä virkamiehinä, vaan ne löytyy ihan jostain muualta, ohjeistaa autotoimittaja Arttu Toivonen maa- ja metsätalousministeri Sari Essayahia (kd) Autoradio-podcastin tuoreessa jaksossa.
Autoradiossa tartutaan maanantain ajankohtaisiin liikenneaiheisiin, joita tarjoilevat vaalivuoteen valmistautuvat poliitikot. Heistä kristillisdemokraattien puheenjohtaja Sari Essayah esitti muutoksia autoilun verotukseen. Essayah puhui asiasta KD:n Kesäpäivillä viikonloppuna. Essayah uudistaisi ajoneuvoveroa osin auton päästöihin ja osin painoon perustuvaksi.
– ...mutta eikös me tehdä jo niin? Toivonen kysyy.
Ajoneuvovero voi nykyisellään muodostua perusverosta, käyttövoimaverosta tai molemmista. Perusvero perustuu tyypillisesti ajoneuvon CO2-päästöarvoon, ja käyttövoimavero taas määräytyy käyttövoiman ja ajoneuvon kokonaismassan perusteella.
– Käytännössä Suomessahan tämä tarkoittaa käsittääkseni veronkorotuksia. Mutta on ehkä hienompi sanoa, että verotetaan käyttövoimaneutraalisti painon ja päästöjen mukaan, kuin että tulemme kukkarollesi ja nappaamme sieltä lisää rahaa toisesta päästä, autotoimittaja Henri Posa sanoo.
Mitä avauksesta pitäisi ajatella, ja millaisia seurauksia muutoksilla voisi olla autoilulle Suomessa? Kuuntele koko Autoradion jakso tämän jutun soittimella tai Spotifysta. Jaksossa napataan kiinni myös kansanedustaja Timo Suhosen (sd) ehdotukseen sakottaa alinopeutta ajavia kuljettajia. Miltä ehdotus kuulostaa?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8bf67465-a219-42e5-9723-29e778cd1414
– Kysykää apua ajoissa alan ammattilaisilta. Ne alan ammattilaiset ei istu siellä ministeriössä virkamiehinä, vaan ne löytyy ihan jostain muualta, ohjeistaa autotoimittaja Arttu Toivonen maa- ja metsätalousministeri Sari Essayahia (kd) Autoradio-podcastin tuoreessa jaksossa.
Autoradiossa tartutaan maanantain ajankohtaisiin liikenneaiheisiin, joita tarjoilevat vaalivuoteen valmistautuvat poliitikot. Heistä kristillisdemokraattien puheenjohtaja Sari Essayah esitti muutoksia autoilun verotukseen. Essayah puhui asiasta KD:n Kesäpäivillä viikonloppuna. Essayah uudistaisi ajoneuvoveroa osin auton päästöihin ja osin painoon perustuvaksi.
– ...mutta eikös me tehdä jo niin? Toivonen kysyy.
Ajoneuvovero voi nykyisellään muodostua perusverosta, käyttövoimaverosta tai molemmista. Perusvero perustuu tyypillisesti ajoneuvon CO2-päästöarvoon, ja käyttövoimavero taas määräytyy käyttövoiman ja ajoneuvon kokonaismassan perusteella.
– Käytännössä Suomessahan tämä tarkoittaa käsittääkseni veronkorotuksia. Mutta on ehkä hienompi sanoa, että verotetaan käyttövoimaneutraalisti painon ja päästöjen mukaan, kuin että tulemme kukkarollesi ja nappaamme sieltä lisää rahaa toisesta päästä, autotoimittaja Henri Posa sanoo.
Mitä avauksesta pitäisi ajatella, ja millaisia seurauksia muutoksilla voisi olla autoilulle Suomessa? Kuuntele koko Autoradion jakso tämän jutun soittimella tai Spotifysta. Jaksossa napataan kiinni myös kansanedustaja Timo Suhosen (sd) ehdotukseen sakottaa alinopeutta ajavia kuljettajia. Miltä ehdotus kuulostaa?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8bf67465-a219-42e5-9723-29e778cd1414
Vastaukset 4
Vanhimmat
Voi jestan mistä näitä aivokääpiöitä oikein sikiää?
Eikö ennen ministeriksi nimittämistä pitäisi vähintäänkin todistaa aivojen olemassaolo? 👉 🧠
Asia on virkamieskoneistossa ollut jo keväästä valmistelussa.
Tätä toitottamalla tehdään populistista politiikkaa, kun muita ei ole. Samalla tyrehdytetään autokauppa, kun odotetaan, ettei autoveroa tarvitsisi maksaa polttoaineautoistakaan.
Ei antanut toimittaja itsestään kuvaa aiheen ammattilaisena eikä ammattitoimittajan ainakaan tuon kirjoituksen perusteella. Ehkä hänen olisi kannattanut lukea mitä Essayah on aiheesta sanonut, vaikka ei se ehdotus ihan ongelmaton ole.
Ihan oli Göbbelssi-toimittaja