Saksalaisten autojättien alihankkijat ovat ajautuneet syviin taloudellisiin vaikeuksiin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/bd121090-63ce-4994-a4f4-aae4106493dd
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/bd121090-63ce-4994-a4f4-aae4106493dd
Saksan autoteollisuus taantuu Toyotan paineesa.
Anonyymi-ap
2984
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
jaahas. Taas tarkoituksellsita provosointia. Se on kiinan autoteollisuus minkä vuoksi Saksan autoteollisuus on vaikeuksissa. Toyotalla ei ole mitään tekemistä asian kanssa kuin jonkin verran globaalisti ja sekin vain VW:n mallistolle.
Saksan autovalmistajien ahdinko jatkuu:
https://www.hs.fi/visio/art-2000012180476.html
Halpuutus myy joillekin .
Paha homma
Huppsan
Juu
Noin läy
Niinhän se on, miksi tojotaa nyt tästäkin syytetään, eihän se ole edes halpa.
Olipa taas naurettava trollaus Toyota-myyjältä. Kaikki vähät eväät on jo syöty, ei voi minkään.
Toyota on myynyt globaalisti monena vuonna yli kaksi miljoonaa enemmän kuin Vw, joten sillä on suuri merkitys. Tänä vuonna Toyota tulee maailman suurimpana autonvalmistajana myymään yli kolme miljoonaa autoa enemmän kuin Vw.
Miten vaikuttaa tavallisen autoilijan elämään ajaako jonkun suurimman vai esim. kolmanneksi suurimman valmistajan tuotteella?
Se kuka on mailman suurin autonvalmistaja kertoo tavalliselle autonostajalle sen, että se suurin valmistaa erittäin luotettavia autoja. Se on tärkeä tieto.
Erityisesti juuri näin on asia Vw:n ja Toyotan välillä. Sen tietävät jo kaikki suomalaiset.
Enpä ole ennen kuullutkaan että suuret hinausmäärät kertovat luotettavuudesta 🤔
Mutta sellaisia eniten hinattuja ne saksalaiset autot ovat:
HINAUSTILASTOT:
Neljän peräkkäisen vuoden eri vakuutusyhtiöiden hinaustilastot, joissa Toyota on kaikkein vähiten hinattu automerkki
Vuoden 2022 hinaustilasto
https://www.kaleva.fi/vakuutusyhtio-kaivoi-tilastoistaan-useimmin-hinaus/4013430
Viuoden 2021 hinaustilasto.
https://www.is.fi/autot/art-2000008313115.html
Vuoden 2020
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
vuoden 2019 tilasto
https://hirvikota.wordpress.com/2019/01/07/nama-automerkit-ovat-hinaustilaston-karjessa/
Se mitä hinataan kolarin vuoksi ei merkitse mitään. Kun huomioidaan teknisistä vioista johtuvat hinaukset, kertoo paljon enemmän auton teknisestä laadusta. Toyotan laatu on näin osoittautunut heikoksi.
Kyse oli komponentti valmistajista . Onko ongelmia luetun ymmärtämisessä ?
Nuo tilastot kertovat vain sen, kenellä on kasko, joka kattaa hinauksen. Omaan piikkiin hinatut eivät näy vakuutusyhtiöiden tilastoissa.
Saksalaiset autovalmistajat heräsivät liian myöhään teknologiseen murrokseen, joka johtuu sähköautoistumisesta. Volkswagen erehtyi dieselpäästö-huijaukseen ja menetti aikaa ja miljardeja jotka olisi voitu käyttää sähköautojen kehitykseen.
Toyotalla on myös laskeva myynti ja se taitaa olla enemmän kiinni kiinalaisten rynnistyksestä ja laatuongelmien kanssa.
Euroopassa on yleinen talouden lama ja kiinalaiset rynnivät markkinoille ja Trumpin tullit jne.... siinä se syy miksi autokauppa on tuskissaan Euroopassa. Toyotalla ei ole siinä asiassa merkitystä.
Noin kävi
Hyvin menee
Noin käy
Haittaaksekää
Hyytyy hyytyy
Yli kahden miljoonan auton etumatka kertoo laadusta, luotettavuudesta ja haluttavuudesta! Kolhoosikonsernin ynnämuut merkeiltä ei sellaisia ominaisuuksia juurikaan löydy.
Itkettää kun saksan autotellisuus hyytyy
Noin kävi
Kalliin energia takia kasvu on reilun 1 prosentin luokkaa.
Sota on pakko lopettaa, kuten sosialistien päähän ampuma presidentti jo sanoikin.