Toyota on kaikkialla maailmassa kaikkein luotettavin automerkki.

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Juu huijaa

Tojo ei jätä

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Huijaus on arkipäivää

Anonyymi00046 kirjoitti:

Huijaus on arkipäivää

Juu on!

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Kaikkialllapa

Anonyymi00014 kirjoitti:

Juu huijaa

Kyllä

Anonyymi00046 kirjoitti:

Huijaus on arkipäivää

Luotto

Anonyymi00046 kirjoitti:

Huijaus on arkipäivää

Juu on

Anonyymi00048 kirjoitti:

Juu on!

Kyllä

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Oho mikä pulju

Anonyymi00014 kirjoitti:

Juu huijaa

Fanit

Anonyymi00048 kirjoitti:

Juu on!

Jep

Anonyymi00067 kirjoitti:

Oho mikä pulju

Noi

Anonyymi00061 kirjoitti:

Juu on

Sitä

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Jep

Anonyymi00014 kirjoitti:

Juu huijaa

Ok.

Anonyymi00054 kirjoitti:

Kyllä

Nii se

Anonyymi00014 kirjoitti:

Juu huijaa

Hyh

Anonyymi00054 kirjoitti:

Kyllä

Koko ajan

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Oho että vale adac

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Hih

Minulla oli Toyota Carina 2 ja ajoin sillä 25 vuotta. Kyllä oli hyvä moottori siinä ja kestävä.

Anonyymi00066 kirjoitti:

Kyllä

Just

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Hihiii atakki

Anonyymi00060 kirjoitti:

Luotto

Juu on

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tässä on sinun ADACisi luotettavuus:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Just

Toyota on luotettavin automerkki.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Toyota on luotettavin automerkki.

Ainakin oli.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Toyota on luotettavin automerkki.

Ihan nii

Jess

Anonyymi00005 kirjoitti:

Jess

No kyllä se siitä

No voi

Noin on

KYLLÄ!!

Okk

Anonyymi00045 kirjoitti:

Okk

Eiköhän

Juha ei ole vielä twiitannut

Viaton on

Kyydillä ja tiedän

Anonyymi00019 kirjoitti:

Kyydillä ja tiedän

Noita en

Kohta alkaa taas itkeminen Adacin "huijaamisista", siis niistä joistain vuosien takaisista jutuista, joilla ei ole tavallisen autoilijan arkeen mitään vaikutusta. Eikä ne varsinkaan tee tyhjäksi tuota tiepalveluraporttia.

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Kohta alkaa taas itkeminen Adacin "huijaamisista", siis niistä joistain vuosien takaisista jutuista, joilla ei ole tavallisen autoilijan arkeen mitään vaikutusta. Eikä ne varsinkaan tee tyhjäksi tuota tiepalveluraporttia.

Kohonnut arvo ok

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Anonyymi00020 kirjoitti:

ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan

Saksasta käsinkö täällä puollustetaan ADACia?

Anonyymi00022 kirjoitti:

Saksasta käsinkö täällä puollustetaan ADACia?

Kaikki ovat todenneet Adacin luotettavaksi.

Kuitenkin sitä täytyy yrittää koko ajan puolustella ja ylistää, ei muita merkkejä tarvitse 🤔

Anonyymi00030 kirjoitti:

Kuitenkin sitä täytyy yrittää koko ajan puolustella ja ylistää, ei muita merkkejä tarvitse 🤔

Sinunko pitäisi saada sitä pelkästään yksin pilkata ilman että valheitasi oikaistaan.

Anonyymi00030 kirjoitti:

Kuitenkin sitä täytyy yrittää koko ajan puolustella ja ylistää, ei muita merkkejä tarvitse 🤔

Pakkohan sitä on puolustaa sinun valheitasi vastaan.

Tässä sinun ykkösesi:

Toyota on ollut osallisena useissa merkittävissä ja jopa kuolemaan johtaneissa skandaaleissa ja kohuissa.

Toyotan historian merkittävimmät skandaalit liittyvät vuonna 2024 paljastuneisiin viranomaistestien sertifiointirikkomuksiin, tytäryhtiö Daihatsun pitkäaikaisiin turvatestihuijauksiin sekä vuosituhannen alkupuolen laajamittaiseen kaasusakkoskandaaliin. Nämä tapaukset ovat ravistelleet vakavasti maailman suurimman autonvalmistajan mainetta.

Viimeisimmät sertifiointi- ja turvatestiskandaalit (2023–2024):

- Vuonna 2024 Toyota myönsi käyttäneensä puutteellisia tai vääriä testitietoja seitsemän automallin viranomaishyväksynnöissä. Johti joidenkin mallien tuotannon ja toimitusten keskeytyksiin.

-Daihatsun skandaali: Toyotan pikkuautoja valmistava tytäryhtiö tunnusti väärentäneensä kolariturvallisuustestien tuloksia jo vuosikymmenten ajan. Paljastus johti laajoihin tuotannonseisokkeihin.

-Dieselmoottoreiden huijaus: Toyotan teollisuuskonserniin kuuluva Toyota Industries Corporation myönsi väärentäneensä dieselmoottoreiden tehomittauksia.

Historialliset isot kriisit:

-Kaasupoljinskandaali (2009–2010): Miljoonia autoja jouduttiin kutsumaan takaisin kaasu- ja mattovikojen vuoksi, jotka aiheuttivat tahattomia kiihdytyksiä ja vakavia onnettomuuksia. Toyota maksoi myöhemmin Yhdysvalloissa lähes miljardin euron korvaukset turvallisuusriskien salailusta.

-Ralliskandaalit: Moottoriurheilun puolella Toyotan WRC-talli jäi kiinni sääntöjen vastaisista turbon ilmanottojärjestelmistä vuonna 1995, mikä johti tallin vuoden mittaiseen kilpailukieltoon.

Joku halusi toisinkin väittää, mutta se ei ole totta.

Anonyymi00038 kirjoitti:

Joku halusi toisinkin väittää, mutta se ei ole totta.

Kaikkialla. Aina ja kaikkialla.

Anonyymi00040 kirjoitti:

Kaikkialla. Aina ja kaikkialla.

Itkua pukkaa.

Hyvät linkit. Vahva todiste,

Mitähän se kertoo saksalaisesta ADACista, että Toyota on kaikkialla muuaalla maailmassa luotettavin automerkki?

Anonyymi00085 kirjoitti:

Mitähän se kertoo saksalaisesta ADACista, että Toyota on kaikkialla muuaalla maailmassa luotettavin automerkki?

Ei ole ensimmäinen eikä varmaan viimeinen kerta kun kuksmanni huijaa. Onhan siitä toiminnasta tullut 7 vuotta häkkiä ja 30 miljardia maksettavaakin!

Anonyymi00085 kirjoitti:

Mitähän se kertoo saksalaisesta ADACista, että Toyota on kaikkialla muuaalla maailmassa luotettavin automerkki?

TM kertoo myös, että mm. Tesla on paljon luotettavampi merkki mitä Toyota.

....kaikkialla maailmassa ja vieläpä Suomen karuissa oloissa.

Anonyymi00093 kirjoitti:

....kaikkialla maailmassa ja vieläpä Suomen karuissa oloissa.

...paitsi tietysti todellisuudessa.

Tällaistakin se talutusnuorassa ahdistus voi olla kun Toyota dominoi.