Rajahan kai laissa kulkee siinä, onko se moottori pääasiallinen tehonlähde vai ihminen.
Sähköpotkulauta on siis aina moottoriajoneuvo koska se moottori on ainoa tehon lähde, eli sellaisella ei ole mitään asiaa kevyenliikenteen väylille.
Kuuluu aina autojen joukkoon.
Sähköpolkupyörän maksimi teho jos ylittää 2500W joka on teoreettinen huippu-urheilijoiden hetkellinen teho, se on selkeästi moottoriajoneuvo, kuuluu autojen joukkoon silloin.
Sinänsä laki on aika selkeä mielestäni noissa.
Sähköpotkulauta on siis aina moottoriajoneuvo koska se moottori on ainoa tehon lähde, eli sellaisella ei ole mitään asiaa kevyenliikenteen väylille.
Kuuluu aina autojen joukkoon.
Sähköpolkupyörän maksimi teho jos ylittää 2500W joka on teoreettinen huippu-urheilijoiden hetkellinen teho, se on selkeästi moottoriajoneuvo, kuuluu autojen joukkoon silloin.
Sinänsä laki on aika selkeä mielestäni noissa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sähköpotkulauta (skuutti) on joko kevyt sähköajoneuvo, tai jalankulkua avustava sähköinen liikkumisväline. Kaikki riippuu sähköpotkulaudan tehosta ja rakenteellisesta nopeudesta.
Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla enintään 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Tuollaisella liikkuva on jalankulkija, mutta liikkuessa nopeus on sovitettava tilanteen mukaan.
Kevyissä sähköajoneuvoissa tehoa saa olla enintään 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 25 km/h. Kevyitä sähköajoneuvoja käytetään polkupyöräilijän liikennesäännöillä, eli oikea paikka näillä laitteilla liikkumiseen on pääsääntöisesti pyörätie. Mikäli pyörätietä ei ole käytettävissä, kevyellä sähköajoneuvolla ajetaan ajoradan oikeassa reunassa, ei jalkakäytävällä.
Kaikki riippuu siis skuutin tehosta ja rakenteellisesta nopeudesta. Kaikki vuokraskuutit ovat kevyitä sähköajoneuvoja, eli ajoneuvo kyseessä. Se on aina ajoneuvo, vaikka sillä ajaisi miten hiljaa tahansa, tai sen nopeus jälkikäteen laskettaisiin viikonlopuksi 15 km/h tai alle.
Sähköavusteinen pyörä on sekin ajoneuvo. Polkupyörä on aina ajoneuvo, oli sähköavusteinen tai ilman moottoria.
Asiasta voi lukea tämän linkin kautta lisää.
https://www.traficom.fi/fi/autoilijat/vinkkeja-liikenteeseen/sahkoiset-liikkumisvalineet-mikroliikkuminen-1762025-alkaen
Ei ole avustamista enää kun Wolt-kuljettajat päästelevät ylämäkeen lasti selässä sähköpolkupyörällä yli 25km/h polkematta lainkaan.... ja vielä erittäin kitkaiset möhkö-kumit.
Yli 25 km/h liikkuva sähköinen kulkuväline ei ole tieliikennekelpoinen, eli ei ole laillinen yleisillä teillä. Jos on rajoitettu 25 km/h, niin on todennäköisesti laillinen. Rekisteröimättömien sähköisten liikkumisvälineiden maksiminopeus tieliikenteessä on 25 km/h.
Kevyet sähköajoneuvot, jotka painavat yli 25 kg, on lisäksi liikennevakuutettava. Nuo Wolt-kuskien laitteet ovat painavampia. Onko liikennevakuutus otettu? Tuskin on.
On useimmiten kevyt sähköajoneuvo.