Jyväskylään vetykäyttöinen kirjastoauto!
Anonyymi-ap
7193
4Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tämä vaikuttaa parhaalta vaihtoehdolta! 👍
Niin tämä vaikuttaa!
Vaikuttaa paskimmalta vaihtoehdolta! 💩
Mahtavaa!!
Loistavaa!
Melko rohkea hankinta kun koskaan ei tiedä koska vedynjakelu loppuu ja miten tuo auto käyttäytyy kovilla pakkasilla ja kun se seisoo pitkiä aikoja parkissa ja sen pitäisi pysyä lämpimänä ja toiminnot toimia jne...
Pahaa pelkään, että joku teki typerän hankintapäätöksen.
Maailmalla on kokeiltu useammassa maassa vetybusseja ja aina ne kokeilut muutaman vuoden jälkeen loppuneet. Liian kallista korjata, liian haavoittuvaista tekniikkaa ja ylläpito kokonaisuutena kallista. On palattu takaisin diesel ja sähköbusseihin.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17112558/vetybussit-eivat-parjaa-kilpailussa
Jyväskylän vetytankkausaseman vedyn kilohintaa ei olla edelleenkään julkisesti paljastettu, joka viittaa korkeaan hintaan jota hävetään. On myös riski että vetykirjastobussi on vain sen yhden vetytankkausaseman varassa, jolloin jos vetytankkausasema ei toimi, niin ei myöskään vetybussi liiku. Maailmalla on muutama sata vetytankkausasemaa, mutta kun katsoo eri päivinä kartasta tietoja vetytankkausasemasta, niin moni niistä on huollossa tai vety loppunut vetytankkausasemalta jolloin luotettavuus on todella kyseenalaista. Tämä pakottaa siihen että on mentävä viimeistään 1/4 tankin kohdalla tankkaamaan vetyä ajoissa eli tiheämpää vetytankkausväliä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17717322/koska-julkistetaan-vetytankkausaseman-kuluttajahinta-suomessa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17744170/vetytankkausaseman-aukiolon-luotettavuus-heikkoa-