Rav4 plugarissa karmeita huoltohintoja. Eka 15 tkm maksoi liki 400 eur, toka 30 tkm kustantaakin ilmastointihuollon kanssa 900 eur! Jarrujen puhdistus maksaa erikseen liki 100 eur/akseli.
Tuohon kun ynnää liki 200 eur vuosittaisen ajoneuvoveron ja 1200 eur vakuutusmaksut niin huh! Ja päälle bensat, rengashotellit ja pesut. Konkurssi!
Taidan myydä pois ja ajaa taksilla.
Tuohon kun ynnää liki 200 eur vuosittaisen ajoneuvoveron ja 1200 eur vakuutusmaksut niin huh! Ja päälle bensat, rengashotellit ja pesut. Konkurssi!
Taidan myydä pois ja ajaa taksilla.
Vastaukset 244
Vanhimmat
Toyota kallis hii kaikki sen tietää
Nuo aloituksessa mainitut hinnat eivät pidä paikkaansa.
Kaikissa Toyota-liikkeissä Toyota RAV4:n 15 000 kilometrin (tai 12 kuukauden) välein tehtävä huolto maksaa Suomessa tyypillisesti noin 150–300 euroa riippuen toimipisteestä ja siitä, vaihdetaanko perusöljynvaihdon lisäksi muita suodattimia.
Tiedän kun minulla on kolmas RAV4.
Toyota-merkkihuolto (esim. Vantaan alueen Toyota Kaivoksela tai Toyota Airport): Hinta asettuu usein 200–300 euron välille.
Toyota RAV4 määräaikaishuolto maksaa keskimäärin 229 €.
Nyt puhut potaskaa. Yhdeksänkympin huolto 850 plugariin. Pikkuhuollot 450. Plugari on vitun kallis huollettava. Siirryttävä bensa-autoon. Niiden huoltaminen sika halpaa kun voi käyttää maalaiskorjaamoja.
Kyllä, me tiedämme, koska ajamme plugari-Rav4:lla. On huippukallista hommaa. Isojen pyörien ja kehnon selän takia vielä otettava aina rengashotelli joka kustantaa omassa merkkihuollossa 160 eur/kausi eli 320 eur vuodessa. Vakuutukset täyskasko ja liikenne vajaat 1200 vuodessa. Päälle osarit ja pesut sekä bensat ja ajoneuvovero (se muuten nousi kiitos persujen lähes tuplaksi eli 110 eurosta 191 euroon vuosi).
Sekään ei varmaan sitten pidä paikkaansa että 39t ajtoon uusi ajoakku maksaa 40 000? Kyllä tuolla hinnalla kannattaa ostaa jo länsiauto
MItä maksaa kunnollinen äänieristys,,kun ei auta että ajaa kitkoilla kesät talvet kun rengasmelu riipii, takapenkiläinen ei kyllä kuule mitä edessä puhutaan...
ONpas usein huoltoon, ajelen volkkarin dieselillä 30 000km vuoteen enkä lisää enkä vaihda öljyä,,,
paljos se täyskasko on sakemanni seisojaan?
Miten tämä poikkeaa muista merkeistä?
Itsellä ollut 4 Volvoa ja 4 Tojotaa. Toyotalla paremmat takuut ja huoltojen hinnat todella edullisia. Ja sitäpaitsi takuu korvaa osat, vain työ maksaa!
Teslalla ei mitään pakollisia huoltoja joten ekalle omistajalle etenkin kohtuu ajomäärällä halpaa ajoa!
Useimmat euroautot huoltoväli 2 vuotta/30 tkm tai 2 v/40v. Iso säästö!
Volvolla takuukorjaukset ovat täysin ilmaisia, ei työ tai osat maksa mitään.
Teslan puslien vaihtaminen katsastusyrityksen jälkeen on todella kallista.
Tesla kostaa saat nähdä.
Hah, Mekonomen huollossa puslat Tesla 3.seen vain 550 eur asennuksineen. Ja oli ajettu jo 95 tkm. Ei muuta vikaa takuuaikana kuin kompuran vaihto.
Se kannattaa teettää ensimmäisen kerran juuri ennen takuun loppua ja tarkastaa/vaihtaa ennen katsastusta, niin ei tule Toyota vaaria nolaava hylsy katsastuksesta.
Siis Tojotalla takuu korvaa vain osat ja työ maksaa . Ei ole laillista rahastusta tuo , mutta toki saatte maksaa .
500 € . Köyhälle kallis , kaikille sama .
Vissiin harva tekee noin kun hylkäysprosentti on 50 % .
Hei tässä keskustellaan autoista ei Tesla vessoista.
tietäähän sen, tesla ei kestä
Jollakin ne ylisuuret hyvitykset, Relaxit ja takaisinkutsut täytyy maksaa, asiakas on se ainoa mahdollinen maksaja
Melko kallista, sanoisin. Minulla id4 oli nelivuotishuollossa, jossa vaihdettiin myös raitisilmasuodatin, jarrunesteet ja lämpöpumpun aineet. Hinta oli liki 500€, mitä pidin melko kovana. Seuraava huolto onkin vasta kahden vuoden päästä, kuten katsastuskin.
Diesel A4 50tkm kohdalla ollut huolto maksoi yli 1000e eikä siinä ollut mitään korjattavaa mukana. Halpaa ja sitten käyttövoimaverot ym. päälle.
Btw, Toyotalla raitisilmasuodatin on osa huoltoa ja kuuluu hintaan, samoin vaihteiston muiden paikkojen nesteet. VW:llä ei kuulu.
Kaikessa on osat, työ, alvit ja kate mukana. Jos huolto on halpa, ei siinä mitään oikeasti tehdäkään.
Kuuluuko myös lämpöpumpun R1234yf kylmäaineiden vaihto?
Sähköautossahan ei tyypillisesti ole niin paljoa tehtävääkään. Lähinnä tarkastetaan, että kaikki on kunnossa, suodattimet uusitaan, jarrunesteet ja tarvittaesssa lämpöpumpun nesteet vaihdetaan, ja taas mennään pari vuotta.
Raitisilmasuodatin kuuluu määräaikaishuoltoon ja tietenkin kaikista nesteistä ja osista mitä huolto-ohjelmaan kuuluu, niin myös maksaa. Uskotko ettet maksa raitisilmasuodattimesta, hihihi?
Pitää muistaa, että huolto-ohjelmassa vaikuttaa myös aika, eikä kilometrit, eli 50tkm ajetussa autossa voi tulla vuosien perusteella lisätöitä joita ei kilomtrien mukaan tulisi.
DSG:n öljynvaihto lienee tuossa hinnassa mukana, muuten ei voi mitenkään ilman korjauksia maksaa yli tonnia.
Volkkarilla on jos id r744 aine ja se vuotaa vauhdilla, joutuu joka huollossa täyttämään perkele. Kalliiksi on tullut.
Noin 800e-900e maksaa Toyotan määräaikaishuollot.
Sinä on tämän ketjun aloittaja valheineen.
Nyt ainakin Corollassa ollut yhteensä tuon 800€ 4 vuoden aikana.
Ei se ole mikään plugari!
Aloituksessa on todelliset hinnat Toyotan määräaikaishuolloista. Toisessa ketjussa olevilla hinnoilla ei ole mitään todellisuuspohjaa.
Ei muuten ole , kyllä hinnat ovat halvemmat, on ihan oma tieto.
No eivät ole! Tunnen vieläpä hemmetin hyvin oman merkkiliikkeen huollon korjaamopäällikön mutta alennusta sain ekasta huollosta vain 25 eur enkä enää ole ilennyt sellaista pyytää. Faktaa on kovat hinnat.
Varmaan yleistä muissakin merkeissä ja tiheästi huollettavissa korostuu. kaikki on noussut ihan sikana, ei palkankorotukset tes:n osalta riitä kompensoimaan ja ruuan hinta nousee viikoittain.
Toyotalla on joka toinen huolto käytännössä vain öljynvaihto huolto ja siitä selviää muutamalla satasella, mutta joka toinen onkin sitten sen 800-900 euroa ja jos siihen ottaa lisäpalveluna jarrujen herkistelyt(mikä Toyotassa järkevää), niin hintaa menee se reilut satanen lisää.
Pitääkö jarrunesteet vaihtaa 2 vuoden välein vaikka ei ajaisi kuin 10 tkm?
Kyllä Toyotassa vaihdetaan ja jarrut myös puhdistetaan, se on tärkeä homma maamme kurasuolakeleissä.
Onneksi minulla ei ole ollut Toyotaa, eikä jarruja ole koskaan tarvinnut herkistellä huollossa.
Tuo vielä kostutuu, kun vetinen jarruneste syövyttää jarrusylinterit ja mannät
Jarrunesteiden vaihto on aivan oma juttunsa, mutta jarrujen herkistely parin vuoden välein on aivan turhaa. Jarrut pysyvät kunnossa kun niitä käyttää.
Ihan kiva tietää kun oman Toyotan nesteet olleet liki 20 vuotta autossa. Vain pakkasnestettä lisätty kerran 1,5 litraa. Ilmastointi ja jarrut samoin tehtaan nesteillä. Hyvin toimii, enkä varmasti vaihda. Kerran camryssä huudettiin Toyotalla, että täällä on auto jota ei ole koskaan huollettu 17 vuotta vanhana. Siis mitä olisi pitänyt huoltaa vajaa 400 tkm ajettuna?
Olen koneenrakennuksen ammattilainen ja osaan ajaa autolla sitä rikkomatta.
Ei muuten pysy pohjolan suolatuilla teillä, vaikka kuinka poljet.
Ne ovatkin sitten jumissa ja uusittava 60000km huollossa , levyt palat esim. passat luokkaa 900€. Tuo herkistyi on ehkä tärkein työ joka huoltoon pitäisi kuulua. Tuo passat ei ole vitsi se on tosi.
Puhut jostakin Yariksesta.
”Maastureiden” huollot ovat kalliimpia joka merkillä ( teslaa en laske edes autoksi,se on kertakäyttölaite). Tiguanin huollot jopa kaksinkertaiset noihin rav4 verrattuna. Pahimmillaan ns. iso huolto öljyineen nesteineen jopa 2500€ .
Mutta Tigu käy huollossa puolet harvemmin, eli pahimmillaankin sen huollattaminen maksaa enintään saman kuin Rav4:n.
Kyllä tiguan tulee huomattavasti kalliimmaksi.
Toyotan huollot ovat erittäin kalliita.
Kaikissa lehdissä lukee "Toyotan huollot ovat edulliset"
Kaverin toyota corollaan vaihettiin tulpat 400e toyotan huolto maksaa 1000-2000 e aika kallista ja kalliit tulpat.
Luotatko mainosmiesten lauseisiin?
Toyotan nettisivujen huoltovarauksen kauttahan ne hinnat voi tarkastaa, kun ottaa esim. Nettiautosta jonkun sopivan auton rekkarin varaukselle.
Eikä kyllä ole huollot mitenkään edullisia, 1v/15 tkm:n perushuolto pk-seudulla melkein 400 euroa, eikä siinä kuitenkaan vaihdeta kuin öljyt+suodatin sekä sisäilmansuodatin.
Edulliset huollot, mutta kun ne tehdään tuplasti tiheämmin, tulevat ne kokonaisuutena kaikista kalleimmaksi.
Unohtivat kirjoittaa, että niitä "halpoja" huoltoja onkin sitten tuplasti usaeammin.
? Mistähän paikasta on kyse?? Minulla Corollan eka huolto 15000km oli 287€ öljyineen sutineen ja tarkastuksineen ja hybrid järjestelmän testeineen.
Tulpat ovat kalliit kaikissa merkeissä ei vain toyotalla. Hintasi on kyllä täysin metsässä. Pitkälti alle tonnin on tuo tulppahuoltokin.
Jos milloin vaihdatte taas Toyotaa niin kehotan harkitsemaan sähkömallia. Esim. bZ4X:n huoltohinnat todella alhaiset vs. hybridimallisto. Siihen päälle halvemmat energiakulut ja ne kompensoi moninkerroin korkeampaa vuotuista ajoneuvoveroa.
Sähköauton huolto on yleensäkin paljon halvempaa, kuin polttiksen.
Kyllä vaan.
Autolehtien vertailutesteissä lasketaan autojen huoltohinnat ja ne hinnat haetaan merkkiliikkeestä ja mm. TM. tarjoilee ne parina eri vaihtoehtona 60tkm/2 vuotta tai 60tkm/3 vuotta ja aina Toyotan huollot ovat olleet kalleimmat johtuen lyhyistä huoltoväleistä ja silti hinnat ovat samat mitä muilla.
Juuri näin, yksittäisen huollon hinta on samaa tasoa tai jopa aavistuksen edullisempi kuin muilla merkeillä, mutta kalleus tulee siitä että sitä Toyotaa pitää käyttää siellä huollossa tuplasti tiheämmin, varsinkin jos ajaa yhtään enemmän.
On siinä hintaa valo hoidolle, vaikka ei ole vielä ruskettunut?🥶
Se vasta maksaakin.
Tulpan vaihto maksaa 400e toyota huollossa huollot 1000- 2000e ihanan kallista.
No maksaa ne tulpat mutta ne on Toyotalla iridiumista tehty, siis se kärki. Kestää ajaa vaikka satatuhatta vaihtamatta mutta toki vaihdetaa muutaman kymppitonnin jälkeen varmuussyistä. Kipinä kulkee aina ja auto käynnistyy luotettavasti vaikka karstoittavan kaupunkiajon, Saksan baanalla täysillä ajamisen tai Lapin -40 pakkasen aikana. Kiitos iridiumin!
Tais olla 90000km väli tulppien vaihdolla tai 6 vuotta.
Toyotan huoltohinnat ovat kalleimmat
järkyttävät hinnat
Merkkihuollossa öljylitra maksaa saman kuin koko 4 litran kannu samaa öljyä tarvikeliikkeessä
Riippuu öljystä.
Samaa automerkin suosittelemaa öljyä.
kalllista on toyotan pito jättäkää kauppaan
kammottavia
kammottavat
Halvat hinnat. Köyhälle kaikki on kallista.
Tekstisi ei ole totuuden mukainen. Näköjään siinä ei ole ainutkaan sana totta.
kallista
ihanan kallista
ihanan kallista
kallista
kallista on
maksaa ja paljon
asiakas maksaa kovat hinnat toyotalla vain näin
kammottavat
kammottavat
toyotisti maksaa
asiakas maksaa näin toyotalla
omapoika maksaa
No voi voi
Pappoja helppo höynäyttää nehän toyotia eniten ostaa
kallista on
toyotaan tulpanvaihto maksaa 400e
öljyn vaihto toyotalla 350 e
tulpan vaihto 400e normihuolto 1500e
kammottavat
kallista
tulpat toyotaan vaihettuna 400e
normi huolto toyotaan 1200e
Pakko oli
kammottavat
kammottavat
kammottavat
tulpat ja vaihto 400e ihanan kallista
hinnat
normi huolto 1200e sihen muuta laitettavaa sitähän toyotassa riittää hinta helposti 3000e
ihanan kallista toyota
1200e
kallista
Toyota Camrya ei huollettu kertaakaan virallisen huollon kautta. Kerran tarvitsin peilin kiinnittämisen maalauksen jälkeen noin 400 tkm ajettuna. Koska ei ollut koskaan huollettu heillä, antoivat peilin kiinnittämisen ilmaiseksi. Tämä on tosi juttu Lahdessa.
kallista
toyota erittäin kallis huoltaa 1200e per huolto
komiat on hinnat
kammottavat
hinnat
😂😂😂1200€ / 5 vuotta lähellä oikeaa.
Vuosi ja 1200 tulppien vaito jo 400e ostakaa saksalaisia premium autoja niissä huollot vuodessa 400e
kammottavat hinnat
kallista
kallista
kallista
kallista
oho
hinnat
Minulla ehti olla liki 6 vuotta RAV4 PHEV (+300hp). Sen vakuutus siis kasko ja liikenne yhteensä kustansi noin 600e/vuosi. Mukana oli lasivaikuutus ja muuta extraa.
Vakuutusyhtiöitä on useita. Niisstä on eri hinta ja sitäpaitis ne netin hinnat ei ole mitään kiveen hakatuja hintoja. Äskenkin sain perheen hoitovakuutuksisata 500e vuosimaksusta lisää pois kun vaan soitin ja kerroin miksi hinta on liian korkea.
kammottavat
normaali huolto joka vuosi 1200e
vuosi huolto 1200e tulpat ja vaihto jo 400e
Toyotan huolto kerran vuodessa 1200e tulpanvaihto 400e
kammottavat
kammottavat
perushuolto 1200-2400 e
hinnat
kallista on huolto 1200e
kammottavat
kammottavat
kammottavat
kammottavat
kallista
kammottavat
kammottavat
kallista
perushuolto 1200e
kallista
oho
toyota huolto 1500e
kyllä on toyotan pitäminen kallista
nuoret ei maksa papat maksaa tohjo paskasta
kallista
kallista
Onhan Toyotan ylläpito huollot aina kalleinta verrattuna verrokkeihin ja se johtuu pääosin lyhyistä huoltoväleistä.
kallista
tulpan vaihto 440e kuvitelkaa mitä rosvousta
Ymmärrät varmaan
kallista on
kammottavat
kammottavat
kallista
on on
maksoi
eka
Köyhät. Nyt kyykyyn…ylös…kyykkyyn. Ja pysykää kyykyssä. Mara
no on
oon
Vastahan päästiin
kukaan ei maksa huollossa ei autoja
kuka menee toyotan merkkarillr
tulppa 400e
Mukavaa
aivan järkyttäviä
paljon
kallista on
Kammottavia
Kallista on
en vie ikinä merkkarille
Toyota butt plugi 15€
Autoilija maksaa suomessa kaikesta todella paljon, elättää yhteiskuntaa ja lopuksi saa vihat päälleen. Toyota on autoista sieltä luotettavammasta päästä.
Itse en aja tojotalla, mutta ymmärrän hyvin että monelle on luonteva valinta. Jos noilla hinnoilla kuitenkin hyvin huolletaan ja hyvin toimii niin asiat on ihan ok. Jos ei tarvitse tuhansien eurojen DSG ja Tsi remppaa tehdä parinkymmenen tuhannen välein, niin kyllä autoilija tuon maksaa.
nyt on kallista
onhan nuo järkyttäviä
kammottavat
aivan kauheet
On se kallis pitää
Miettikää tytön toyotaan vaihdettiin merkkiliikeessä tulpat vaihtotyö ja tulpat 400e .Epäilin nainen huollossa kusetetaan mutta ei se on heidän hinnasto hinta aivan sairasta.
Loputon lista
Juu on nii kyllä juu
Totuutta taas
aivan kauheeta kusetusta tämäkin varmaan skodan vika
kyl
kyl
ritsaa
Juu menee
päääääää
No huh
kammo hinnat
asiakas maksaa
Uskomaton juttu.
on on
on on
Eivät tarpeeksi ja urpot eivät edes usko. Kovapäisiä ovat.
on on
Siitä voi kansa lukea totuuden Toyotasta.
Ne on itkuisia.
Uskottava
Ja kalliit vakuutukset unohdit, jotka jostain syystä plugareissakin ovat kovia....
kyl on kallista
moottoreita, vaihteistoja ja osittain peltiosiakin
qqq
aaa
Kiitos tutkimuksesta
oho
zzz
qqq
zzz
bbb
bbb
Kallista on
on on
niin on
Shokki hoitoon
kammottavat
päää
on on
on on
niin on
kallista on
zzz
Kyllä
tulppien vaihto 400e ihanan halpaa
xxx
Kyl
Valehtelemalla on tuota aloituksen totuuttakin yritetty muuttaa.
Kyl
Niin on
Jep
Niin
On on
Moro vetämään
Näinhän se on
Kyl