https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b54f5602-d64c-4b96-bcfb-8f412f3ec9eb
VETYKIRJASTOAUTO maksaa paljon enemmän.
VETYKIRJASTOAUTO maksaa paljon enemmän.
JYVÄSKYLÄ AIKOO HANKKIA VETYKIRJASTOAUTON:LAHDEN esimerkki uhkaa!
Anonyymi-ap
117708
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 117
Vanhimmat
ONKO JYVÄSKYLÄSSÄ VETYKIRJASTO?? 🐪🐪🐪🐪🐪
Pian on.
https://suomenkirjastoseura.fi/kirjastolehti/maailman-ensimmainen-sahkokirjastoauto/
https://yle.fi/a/3-11280256
Nyt sitten vetykirjastoauto Jyväskylään.
Vety nousee huonosti mäkeen.
https://www.ess.fi/paikalliset/9445110
Riippuu miltä ostaa.
Taitavat japanilaiset ja kiinalaiset tehdä toimivia kumminkin.
Nousee nousee. Ihan tavallinen auto on.
Lähikirjastoja takaisin niin ei väliä nouseeko
Ei mikään estä nousemista, tilaisivat vaikka tojotalta niin toimisi.
Kattelepa rallien videoita vaikka juutuupist a- vaikka auto pyörii silti kuski hengissä.
Tesla on tehnyt ilma-auton.
Semmosia voisi ostaa kaikille.
Tehottomia nuhapumppuja. Tasaisella tai alamäkeen voi lähteä vaivalloisesti liikkeelle.
Kunhan kunnon moottori niin vaikka ilmaan menee.
Kirjasto aikoo käyttää 100 000 vetykirjastoauton tutkimiseen.
Merkityksetön summa kun isompiin hommiin vertaa. Nyt taas oli juttua että tahtovat junaradan kattaa.
Kommunistinen jkl, ei yllätä, kyllä rahaa on...saa seinästä lisää....reilummin
Ei ole kommunismia tuo. Juuri päinvastoin. Mutta paljon turhaa on, esimerkiksi lahjukset ynnä muut joilla keksivät hippokselle tehdä turhan urheilukeskuksen.
Tuleeko vetykirjasto tilalle kun nykyinen pääkirjasto saadaan kaupaksi?
Maksavatkohan jollekin että rakennuksen ottaa vai miten tällä kertaa varoja saadaan siirreltyä.
Keskustelu suljettu tuolta, onkohan kaupunki suljetuttanut.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18642475/tuhlaus-jatkuu-150-miljoonan-hippos-hanke-vie-rahat-muualta
Onhan se piilotettavaa touhua. Toisia rakennuksia kunnostellaan. Toisia ei voi kunnostaa vaan uusi tehtävä. Silti vanhoja ei pureta.
Vanhaa jäähallia kunnostavat hinnalla jolla saisi uuden.
Taisivat lahjoittaa vanhojen tontit rakentajille, jossain niin luki että menivät kaupassa ja kerrostaloa tulossa.
Syynsä oltava lopettamiseen vaikka näitä viestejä mitä täällä on lukee vain jokin kymmenen lukijaa viestiä kohti.
Keskisuomalainenkin lopetti oman keskustelupalstansa kokonaan, jäljelle jäi moderoitu uutisten kommentointi tilaajille.
Suur-Jyväskylän lehden viimeisin pilapiirroskin oli asetettu kehumaan hipposta, oli yhdistetty asiallinen valittaminen siitä toyotan rallirataan. Korruptoituneen kaupungin tekemä turha rakennus yhdistettiin yksityisen yrityksen töitä tuovaan investointiin.
Kaupungin turha rakennus vie niitä koska veroista pois, siirtäessään suuren summan vuosittain muualle.
Helsinki paljon suurempi kaupunki mutta useampi puolue ja lehti niin arvostelevat hankettaan. Jossa vain pieni osa julkista rahaa vs. kaikki hippoksella ja julkiset menee yksityisyrityksille hippoksella.
Oli vielä valtion rahat kyseessä. Jyväskylän harvalukuisilta veronmaksajilta kusetetaan moninkertainen määrä halliin jossa paljon vähempi kävijöitä.
Ja nyt aikovat rakentaa taas uuden parkkitalon.
Entisetkin tyhjillään. Aikovat purkaa hippokselta jotta saavat parkkitalon. Ainoa pikku vika niissä ettei niihin halua kukaan ajaa.
Eivät ole saaneet kaupaksi. Jos tekisivät kunnollisen ja tilavan uuden voisi vanhasta varmasti myydä tontin vaikka asunnoille.
Remppa on kalliimpi kuin uusi yleensä vanhoissa rakennuksissa. Sillä on montaa muuta perusteltu.
Mutta tuo oli jos. Ei kun. Eli riittävän tilava ja hiljainen niin parempi olisi. Ei ole parempi jos tekevät samaan tapaan kuin nykyisin kauppoja, ahtaita ja vieri vieressä hyllyt.
Ensin tekee sen uuden ja sitten vanha maan tasalle ja tontti myyntiin. Ei ole vaikeata. Nostaa vaikka vähäsen kerrosten määrää rakennusluvassa niin luultavasti helppoa myydä asunnoiksi tai toimistoiksi.
Kunnalla olisi kyllä mahdollisuus itsekin rakentaa vaikka vuokra-asuntoja mutta enempi taitaa poliitikot hyötyä jos joku muu rakentaa. Opiskelija-asunnotkin voisi sopia paikalle. Taikka terveyskeskus, keskustassa ei enää ollakaan.
Eläkeläisiä varten vanhainkoti ja vuokra-asuntoja, siinä olisi kauppa vieressä ja puisto jossa istuskella. Samalla se terveyskeskus niin ei tarvisi kauaksi mennä.
Hippos on älytön suunnitelma.
Verot nousee koska se on kallis, vähempi jää varaa liikkua koska liikuntapaikat kalliita ja niihin pääsee käytännössä vain autolla.
Halvemmallakin kaupunkikuvaa saisi.
Nyt olisi suomen tivolilla myynnissä tivolilaitteita, sieltä kaupunki ostamaan lasten laitteet ja maailmanpyörän, sijoittaa lutakon turhalle aukiolle lasten laitteet ja maailmanpyörän rantaväylän viereen niin ohi kulkevat luulevat kaupunkia paremmaksi kuin onkaan.
Jouluvaloiksi kävelykadulle valokuja kirkkopuistosta mikäli on myynnissä.
Puisto vanhan kirjaston paikalle, uuteen riittämiin ilmaisia parkkipaikkoja, siinä on tilaa torilla, entisen kirkon paikalla ja siinä takana kulkevalla tiellä jolla ei käyttäjiä ole kuin harvakseltaan. Vanhassa ei ole parkkipaikkoja tarpeeksi ja harva viitsii halleihin ajella.
Oli kyllä aika mitäänsanomattomat valot ne.
Jouluvaloja yleensä kaupungeissa kyllä on, täällä ei. Mutta kunnolliset olisi hyvä olla.
Koko tapahtuma osoittaa vaan sitä että oikein mitään tapahtumia ei ole niin käyvät tuollaisissakin.
Jokin ilotulitus tuo yhtä paljon porukkaa kaupunkiin, on paljon hienompi eikä maksa paljoa. Kannattaisi pitää ilotulitus pari kertaa kuten vuodessa kuten ennen olikin.
Aina maksaa kun jotain tekevät ja silti jää keskeneräiseksi.
Mainostivat veturipuistoa. Sinnekään ei tehty katosta sadekelejä varten, sama juttu kuin kirkkopuiston puistossa. Vaikka lapsilla olisi kuravaatteet päällä ei välttämättä vanhemmilla ole.
Lounaispuistossa oli mutta poistivat.
Veturipuistosta vielä mainostivat että kauempaakin voisi tulla. Ei ole parkkipaikkoja kauempaa tuoville. Hiljaisen sivukadun varrella olisi siitä vähän matkan päässä puisto jonka edessä on parkkipaikkoja, olisi kannattanut rakentaa sitä suuremmaksi. Tai olisi voinut tehdä parkkipaikkoja. Aika kalliiksi tulee viedä Kolmikulman parkkiin pariksi tunniksi päivittäin joten kaukaa tulevia tuskin paljoa.
Nyt onkin laitettu vanhainkotia huhtasuolle, kiva ostari vieressä joten käyvät prismassa. Poistivat sieltä terveyskeskuksen joten hieman enempikin ihmetyttää miksi se sinne on sijoitettu, koko kaupungista kuitenkin sinne laittavat. Eikö olisi voinut laittaa eläkeläiset keskustaan silloin kun vielä terveyskeskus oli keskustassa ja keskusta oli rauhallinen tai nyt eikö voisi siirtää vaikka Tuomiojärven rantaan joka yhä rauhallinen.
Vieläköhän kaupunginjohtaja hengissä?
Jonkun varmaan suututtanut kun sinne joutui.
Muuallakaan ei ole katoksia saati penkkejä. Talvisin ei hoideta jalankulkukäytäviä. Vanhukset lakoon.
Sen "veturipuiston" vieressä on Puistokoulu jota ovat lopettamassa, siinä olisi ollut tilaa. Parkkipaikka sinne. Siitä vähän matkaa on Tapiolan päiväkoti. Siinä olisi ollut valmiina leikkeihin välineitä, enempi kuin "veturi"puistossa. Lisäksi talo josta olisi voinut osan säilyttää vanhempien paikaksi, vessatkin olisi valmiina. Ei tietenkään poliitikot olisi rahaa saaneet tuolla tapaa kun uutta rakentamalla tullee, ainakin se Hippos on oltava melkoinen tulojen kohde koska pikkukaupunkiin sellaista tekevät.
Vetykirjasto tulee halvemmaksi kun siinä on lämmitysaine itsessään mukana. Kyllä ne kaikkea keksivät!
https://www.ksml.fi/paikalliset/kooste/9388930/juttu/9400331
Maailman ensimmäinen, sekä maailman kallein.
Henkilöautossa vähän hankalaa toteuttaa tavalliselle työssäkävijälle olisi tankkaus mutta bussit liikkuu muutenkin pitkiä matkoja joten samaa ongelmaa ei tule niin kauan kuin tankkausasema on olemassa.
Taas ovat lopettamassa ilmaisia parkkipaikkoja ja kohta ihmettelevät taas miksi keskusta näivettyy.
Lutakossa olisi turha ja helkutin ruma aukio tai kaksi jonka tai jotka voisi muuttaa parkkipaikoiksi, siinä kaupan edessä ja järven vieressä.
https://www.is.fi/autot/art-2000012196034.html
Vetytaksi on.
Keskustaan vaan narkkareita kaupinko tahtoo joten ei parkkipaikkojaö
Maailman mediat on kutsuttava rallikisoihin ja samalla tutustumaan maailman ensimmäiseen vetykirjastoon! Ajatelkaa, tuosta vain Jyväsjärvestä imaistaan vesi ja siitä irroitetaan vety kirjastoksi.
Kaksikerroksinen oisi hieno. Lapsille ylempi kerros ja vanhuksille alempi. Koskaan en ole kirjastoautossa käynyt, onko niissä kävijöitä?
Nivelbussi ja kaikki mahtuu samaan kerrokseen
Mielestäni kaksikerroksisessa kirjastoautossa pitäisi ylemmässä kerroksessa olla kunnallinen taikkuhierontapalvelu ja pieni baari. Näin saataisiin monipuoliset palvelut myös syrjemmälle laajan kaupungin alueella. Auto voisi myös vetää perässään yksityistä konttilääkärivaunua, joka parantaisi huomattavasti hoidon saatavuutta syrjemmällä.
Taikkuloitahan on ympäri kaupunkia, paremmin kuin kirjastoja.
Akut lisää painoa. Katupöly lisääntyy. Kannattaisi luopua busseista kokonaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000012014442.html
Kaupunki romuttaa suomalaiset sähköbussinsa
Suomalaisbussit olivat niin huonoja, että jopa kuljettajien sairauspoissaolot lisääntyivät. Suomesta ei myöskään liiemmälti herunut teknistä tai muutakaan apua.
OLisi myynnissä tuollainen bussi. Se on vetybussia kevyempi. Alumiinirunkoinen.
https://maatori.fi/tuotteet/kuljetuskalusto/bussit/linjaliikennebussit/linkker-le13-matalalattia-sahkobussi/
Tuossa se nähdään, että julkinensektori ei itse usko sähköautojen tulevaisuuteen.
Muuten ottaisivat jatketun sähköbussin lisäakuilla.
Sen sijaan tietävät, että sähköautot on tuhoon tuomittuja korkean sähkönhinnan takia, sillä sähkön hinta nousee datakeskusten myötä tuplaten ja edes kaupungin oma sähköntuotanto ei riitä hintojen korotukseen. Vaihtavat vetyyn ja saa nähdä kuka uskaltaa ajaa vetybussilla jatkuvasti sorateillä. Riskihän on vuodot ja kipinät kuopissa.
Toki bussinkuljettaja on niin halpa, että eihän se nyt haittaa, jos lentää ilmaan vuodon sattuessa.
Työllisyyspalveluissa on paljon bussikuskeja työllistettäväksi, joten kierto on turvattu.
Kantsii tutustua vedyn tuotantoon
Vety onkin sähköö varmasti halvempaa ja vetyautoja saapi halvemmalla.
Kirjastoauton aihioksi tämä kelpaa.
https://maatori.fi/tuotteet/kuljetuskalusto/bussit/linjaliikennebussit/linkker-le13-matalalattia-sahkobussi/
Vähälle käytölle jääneitä vetybusseja saanee halvalla, muutama sellainen ostamaan ja muuttamaan kirjastoautoiksi. Kaupungissa tuhansia työttömiä jotka osaa muuttaa, ei tarvitse isoilta firmoilta tilata. Ennen oli suosittua ostaa vanha bussi ja asuntoautoksi sisustaa, mennyt muoti ohi. Oisiko harvemmalla kortti ajaa vai mistä johtunee. Tänään taas kerran valehtelivat että matuja tarvitaan busseja ajamaan. Eivät kuitenkaan bussikursseille ota suomalaisia vaan ovat suunnattu matuille.
Jyväskylässä ollaan edelläkävijöitä.
https://yle.fi/a/3-7145339
Nyt Jyväskylä lunasti merkittävän roolin. Vetyautot jo myynnissä Jyväskylässä.
https://yle.fi/a/3-7145339
Ville Niinistö luottaa vetyyn. Sitä riittää.
Nestemäiseen vetyyn.
https://www.boy.fi/ajo/component/content/article/10-ajankohtaiset/426-vety-tarjoaa-nestemaisena-hyvan-toimintamatkan.html
Euroopassaon jo kaksi tankkausasemaa ja ne ovat Saksassa. Jyväskylä aikoo olla kolmantena, sekä maailman ensimmäisenä vetykirjastoautollaan.
Nestemäisellä vedyllä toimiva kirjastoauto. Maailman sensaatio.
https://www.ksml.fi/paikalliset/9400331
Totta se on. Menee aivan sanattomaksi.
Vetykirjastoautoa hommataan tosissaan Jyväskylään.
Kirjastot kylpee rahassa.
Lopetettu monta niin jäljelle jääneille jää enempi
Vetykirjasto tulee ensin, niin on kepu päättänyt. Vetyauto tulee myöhemmin kun talosta jää vetyä ylijäämäkäyttöön!
Kestävätkö vetyhyllyt kirjojen painoa?
Moottori ei mikään erikoinen laitos ole.
Kirjastoauto ei myöskään ole jatkuvassa ajossa kuten tavalliset bussit. Ei tuossa mitään riskiä oikeasti ole, kunhan katsovat mistä tilaavat.
Kestävätkö vetykirjaston vetyportaat jatkuvaa ramppaamista, vai muuttuvatko ne hiljalleen takaisin vedeksi. (tulvavaara)
https://www.steuerzahler.de/aktuelles/detail/wasserstoff-irrsinn-70-kilometer-zum-tanken-fahren/
Samoja haasteita meilläkin
https://www.is.fi/autot/art-2000011676548.html
Nyt se tapahtui: Vähän ajetun vety-Toyotan voi ostaa vain muutamalla tuhannella eurolla
Täysin toimivia vetyautoja kaupataan jo lähes kilohinnalla.
Kuljetus tulee kalliiksi jollei sitten ala vetämään toisella autolla koko matkaa
Vetykirjastossa voi hengittää happea rajallisesti, koska kaasujen suhde pitää säilyttää oikeana. Suositellaan ainoastaan yhden sieraimen hengitystä,
Asiakommentti mutta vety on tärkeä aine muutenkin.
Tuleeko vetykirjaston ilmastoinnin poistoilmaputkesta ainoastaan vesihöyryä?
Oisko kumminkin muusta kyse
Vihervasemmistolaisuus saastuttanut maamme kirjastolaitoksen.
Sen mitä siitä on jäljellä, pikkukirjastot jo lopetettu
Hyvin poksahtaa.
Turpoaako vetykirjaston seinät voimakkaalla vesisateella?
Niissä lienee säiliö eli ei ole zeppeliini.
Mutta ottaen huomioon sen miten nykyisin kirjastoista tehty nistien piikityspaikkoja, kaippa sinne laitetaan samalla lapsille lääkitystä ja aikuisille peukkua jakoon.
Tänään kehuvat että aikovat vähentää nuorten huumekuolemia. Mikä ihmeen ongelma ne kuolemat on? Hengissä olevat ne ryöstelee eikä kuolleet.
Lisää töitä tädeille jotka niinsanotusti huolehtii eli mahdollistaa lisää käyttöä. Aloittavat sen huolehtimisen jo ennen varsinaista narkkariutta. Samaa tahtia noussut huumeiden käyttö mitä lisänneet lapsille tyrkytettävien ADHD-lääkkeiden ja masennuslääkkeiden määrää.
Minkä nuorena oppii sen vanhana taitaa. Eikä lapsilla ole hyvin usein edes mahdollisuutta kieltäytyä niistä.
Jos kerran merkitty rekistereihin niin vaikka vanhemmat olisivat lastensa puolella aina ovat tyrkyttämässä. Vaikka muuttaisivat toiselle paikkakunnalle. Kouluissa ovat tuhoamassa lasten tulevaisuutta.
Nisteille voisi antaa huumeita riittämiin niin päästäisiin nopeammin eroon.
Tappaahan ne hullutkin lääkkeillä niin miksei nistejä.
Voisi myös linnaan laittaa, halvemmaksi sekin tulisi kuin että muilta vievät rahansa aineisiinsa.
Juuri eilen joku piikitti itseään ja tyttöstään noin klo 14 keskustassa.
Hyvin on vartiointi toiminut.
Henkilökuntakulut ne maksaa eniten tuollaisissa palveluissa. Samaan aikaan kylläkin laittavat työttömiä turhille kursseille ja pajoille vaikka tarpeellisia palveluita ei ole tarjolla useissa kaupunginosissa.
Tavallisessa bussissa puolet vie ne.
Tollasessa voi olla enempikin.
Kannattaisi ostaa hieman suurempi määrä itsestään ajavia autoja ja laittaa ne ilmaisiksi lapsille ja muille autottomille, säästyisi.
Ideana onkin pitää korkea työttömyys jotta saisivat palkkakuluja alas. Pidemmän päälle tietysti haitaksi muille paitsi niille jotka saaneet halpaa tai -orjatyövoimaa mutta päättäjät päättävät eikä kansalta ole kysytty halutaanko pienet palkat vaiko korkeat.
Eivät saa pelkkää halpaa työvoimaa vaan ihan sitä itseään. Valtio jopa maksaa yhdistyksille sekä yrityksille että ottavat ja kiusaavat.
Samaan aikaan esimerkiksi rantavahteja ei enää ole koska muka ei ole varaa. Ei sen kyllä väliäkään kun alkaneet opettaa maahantuotuja uimaan niin yleisillä rannoilla ei pian kannata käydä.
Vetykirjastoauto jää viimeiseksi valinnaksi.
Maapäällikkö kertoo.
https://vimeo.com/1062698058
Vetykirjastoauto ajaa Jyväskylön uuteen aikaan.
Vedyllä toimiva mökki ja vessa. Se on maailman uutuus.
Ne teki jo vetyaseman joten ei tuossa bussissa riskiä ole, kalliimpi tietenkin kun yksittäiskappale mutta parempi olisi tehdä pieniä kirjastoja ympäriinsä. Tyhjiä tiloja on ennestään niin ei siinä tule muuta kuin henkilöstön kustannukset. Nyt työttömiä työllistetään täysin turhiin "töihin" , voisivat työllistää niihin.
Työttömille voisi tehdä ilmaisia pubeja. Osa töihin ja osa asiakkaiksi. Nykyään olut työssäkäyvällekin kallista.
Kaikista ovista ja ikkunoista tulee vetyuutisia.
Tanskassa kaikki vetytankit suljettu, Norjassa sama tilanne. Ruotsissa vetyketju meni konlurssiin. Vetyä ei saa sielläkään.
uutiset kertoo että norjaan ja ruotsiin tulee vetytankkausasemaverkostot
joko valmiina
Jyväskylässä on juuri Jyväskylän busseja varten asema.
Niinpä näyttää asia olevan.
https://www.is.fi/autot/art-2000011893215.html
Jyväskylän kaupunginjohtaja ei lue Iltasanomia. Hän saa tiedot suoraan hevosmiesten tietotoimistosta.
Kallista on mutta ei tarkoita Jyväskylän kohdalta mitään koska hyvin suuri firma tänne sijoittanut. Eli täällä plussaa.
Ostakaa suomalainen Sisu kirjastoautoksi!
Kirjastoauto, https://www.is.fi/autot/art-2000011893215.html
Norjassa, Ruotsissa ja Tanskassa vetyasemia on mennyt konkurssiin. Autojen myynti on nollassa.
Suomi ottaa mallia pohjolasta. Ottaako? Vetyrekkoja ei ole käytössä pohjoismaissa
.
https://www.osao.fi/vetyrekan-matka-ouluun-nain-valmistaudumme-uuteen-aikakauteen/
Ainoat vetybussit ovat käytössä Jyväskylässä. Tanskassa, Ruotsissa ja Norjassa käyttö kaatui hirveisiin tappioihin.
Finnavia käytti virolaisilta liisattua Hyzon vedyllä toimivaa kuorma-autoa aurauksessa Helsinki Vantaan lentokentällä. Tulokset olivat ristiriitaisia. Kymmenen asteen pakkasessa polttokenno ei jaksanut ladata ajoakkua. Tällöin aura-auto hyytyi.
Hyzon meni konkurssiin.
https://www.finavia.fi/fi/uutishuone/2026/finavia-kaynnistanyt-vetypilotin-helsinki-vantaalla
Vety tulee porilaisen yhtiön kautta Harjavallasta. Samalta toimittajalta, jolla aloitettiin kokeilu Jyväskylässä.
Hyzonin tarina päättyi skandaaliin.
https://stocks24.fi/hyzon/
https://www.youtube.com/watch?v=2pDvH79g-Jo
Max Holthausen kusettaa kybällä oululaisia. Kusetuksessa ammattikorkea ja yliopisto kohteena.
Vetykirjastoauto jää hankkimatta rahaa ei ole ja toimivuus arveluttaa. Tidetään, että vetyä ei myöhemmin saa.
Meillä uskotaan vetykirjastoon.
Älkää menkö vetyfanien vetyansaan. Kyseessä saattaa olla oma työpaikka vedyn ääressä ja/tai vety sijoitukset. Opiskelkaa vetytekniikkaa niin teitä ei voida huijata!
Monessa maassa on kokeiltu vetybusseja ja aina sama lopputulos, että on liian kallista ylläpitää ja liikaa ongelmia. Sen takia muutaman vuoden kokeilun jälkeen palattu takaisin diesel ja täyssähkön pariin.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18057280/yksikaan-vetyajoneuvo-ei-tule-pitkassa-juoksussa-halvemmaksi
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18057280/yksikaan-vetyajoneuvo-ei-tule-pitkassa-juoksussa-halvemmaksi
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17112558/vetybussit-eivat-parjaa-kilpailussa
Vetykiima ja kirjastosäästöt. Kuppi nurin. Pääkirjastoa ei onneksi kukaan osta ja vetykirjastoauto hylätään.
Ihan turhaa tää näistä puhuminen kun tekivät varsin suuren hippoksen.
Joka maksaa joka vuosi.
Ratapihan kattaminen yhtä tarpeeton kuin Hippos vaikka paljon halvempi onkin. 60 miljoonaa verorahoja turhuuteen jos budjetti pitää. Tarpeellisiin asioihin ei sitten riitäkään.
Keskustassa on toimistotilaa vapaana, kaupoille tiloja vapaana. Jos ensin ne täyttyisi niin sitten olisi aika uusille rakennuksille, ei ennen.
Uuden kirjaston hyvä puoli olisi ettei taas tulisi turhia uusia kerrostaloja keskustaan.
Tilaa olisi rakentaa vaikka kuinka paljon vähän syrjemmällä. Keskustaan tarvisi parkkipaikkoja eikä asutusta. Nyt jos uutta ei tule, rakentavat uusia kerrostaloja. Vaikuttaa koko keskustan merkitys ja tarkoitus hämärtyneen pahasti päättäjiltä. Jos olisi paikka johon keskittää kauppoja ja palveluja niin ne eivät olisi hajallaan.
Rivitalo voisi olla eläkeikäisille sopiva asumismuoto jos eivät jaksa enää pihaa hoitaa. Muille okt.
ihmeellistä, vetykirjastolla on auto
Oulun vetyrekkaa saadaan odottaa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19511294/ammattikorkeaa-ja-yliopistoa-kusetetaan-vetyrekalla-
Mutta Jyväskylään kulkee Helsingistä.
muutama kantsii ostaaq
Ei ole vielä näkynyt. Mutta ihan hyvä idea tuo on, vielä parempi olisi palauttaa lähikirjastot.