Trekka oli uusiseelantilaisen New Zealand Motor Holdingsin vuosina 1966–1973 valmistama kevyt hyötyajoneuvo, joka pohjautui teknisesti 1950-luvulla esiteltyyn Škoda Octaviaan.
Trekka suunniteltiin tšekkoslovakialaisen Josef Velebnýn aloitteesta maatilojen hyötyajoneuvoksi. Auton alusta ja tekniikka oli Škodasta ja korirakenne oli paikallisesti valmistettu. Auton kantavuus oli 500 kg ja niitä valmistettiin noin 2 500 kappaletta, jotka myytiin pääasiassa kotimaan markkinoille. Suurin vientimaa oli Australia, johon myytiin muutamia kymmeniä yksilöitä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Trekka
Driven: New Zealand's only production car! The Trekka!
https://www.youtube.com/watch?v=YsY9WrTHkek
Trekka suunniteltiin tšekkoslovakialaisen Josef Velebnýn aloitteesta maatilojen hyötyajoneuvoksi. Auton alusta ja tekniikka oli Škodasta ja korirakenne oli paikallisesti valmistettu. Auton kantavuus oli 500 kg ja niitä valmistettiin noin 2 500 kappaletta, jotka myytiin pääasiassa kotimaan markkinoille. Suurin vientimaa oli Australia, johon myytiin muutamia kymmeniä yksilöitä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Trekka
Driven: New Zealand's only production car! The Trekka!
https://www.youtube.com/watch?v=YsY9WrTHkek
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuolla on hyvä kuljettaa tavaraa torille.
Pakko se Skodan on olla hyvä kun kiwi sen tekniikan otti.
Alkuperäinen on aina alkuperäinen eikä mikään halpa VW kopio kuten Teijokin oli Suomessa aikoinaan.