Pakoputken jälkeen turhaksi jää auton takaikkuna

Kameratekniikan kehittyminen poistaa tarpeen takaikkunalle ja mahdollistaa myös auton peräpään fiksumman muotoilun.

https://www.is.fi/autot/art-2000011918893.html
23291
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Taakse ei sitten enää katsella ilman sähköä.

Äänestä
  • EIpä autot ilman sähköä mihinkään liiku.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    EIpä autot ilman sähköä mihinkään liiku.

    AUTOT kyllä liikkuu.

    1Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    AUTOT kyllä liikkuu.

    Eipä ole käynnistyskampea ollut enää vuosikausiin autojen varustuksessa. Dieselinhän sai esilämmitettyä vaikka kosaanilla. Kun käyntiin sai, niin kävi niin pitkään kuin löpö riitti.

    1Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Eipä ole käynnistyskampea ollut enää vuosikausiin autojen varustuksessa. Dieselinhän sai esilämmitettyä vaikka kosaanilla. Kun käyntiin sai, niin kävi niin pitkään kuin löpö riitti.

    Ei autot millään käynnistysmoottorilla liiku.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Ei autot millään käynnistysmoottorilla liiku.

    Totta. Kyllähän niitä voi vaikka työntää lihasvoimin.

    Äänestä

Takaikkunasta näkee läpi ilman sähköä ja useimmiten takaikkuna kestää koko auton käyttöiän jos jokin ei riko tai naarmuta ikkunaa pilalle. Kaikki kamerat näyttöineen rikkoutuvat ajan myötä, johtosarjoihinkin voi tulla vikoja, joissakin ohjelmisto olla buginen ja jumiutua tai muuten toimia väärin. Kameralinssitkin likaantuvat vaatien pesua silloin tällöin. Aika monilla autovalmistajilla 2022+ autoissa on ollut takaisinkutsuja autojen kameroiden toiminta ongelmien takia.

Ikkunoiden, peilien korvaaminen kameroilla ja tutkajärjestelmillä pitäisi lailla kieltää autoista maailmanlaajuisesti ikuisiksi ajoiksi.

2Äänestä

Takaikkunasta näkee menneisyyden, jonka muisteleminen on ajanhukkaa.

Peruuttamista varten autossa on sivupeilit. Takaikkunan tarkoitus on lähinnä sokaista kuljettaja taustapeilin kautta pimeällä, kun perässä tulee joku valopää 100 wattisilla polttimolilla.

Äänestä

Selfien jälkeen voltti.

Äänestä

voihan sitä ajaa kuulon perusteella...

Äänestä
  • ja tuntoaistin,,,

    Äänestä

Mites sitten kun se kamera hajoaa tai sen linssi menee rikki jne. Takana tulevaa et näe edes sivupeileistä jos se on tarpeeksi lähellä "kuolleessa kulmassa"

1Äänestä

Ei se ikkunan poistaminen vaikuta kyllä mitenkään muotoiluun. Päinvastoin tekee autosta entistä rumemman näköisen. Tuokin takaikkunaton Polestaari melkosen karseeen näkönen ilmestys. Yökk!

1Äänestä
  • Takapenkkiläiselle on helpompi järjestää paremmat päätilat.

    Äänestä

  • Suurin osa noista uusista sähkökotteroista helvetin rumia. ja esim bmw maski kuin vanha lämpöpatteri , hyi helvetti että oksettavan rumia kötöksiä.en huoli itselle kun ei niillä häpee päivällä valoisan aikaan liikkua

    Äänestä

Pakettiautoja on vuosikymmenet ollut ilman takaikkunaa ja hyvin on ajaminen onnistunut,

Äänestä
  • Veit saappaat suustani. Sama homma matkailuautolla, kuten myös menneisyydessä ajamallani raskaalla kalustolla. Takaikkuna ei ole mikään välttämättömyys, ei myöskään takakamera.
    Toisekseen useiden nykyautojen takaikkuna on sellaisessa kulmassa, että se menee hetkessä umpeen jo pienestä kurasta, saati sitten pöllyävästä ja / tai sohjolumesta.

    1Äänestä

Joo ei siellä takapenkillä, tarvitse mitään nähdä kun sivuikkunatkin pienet ja tummennettu.

Äänestä

Takaikkuna on aina kurassa ja sieltä näkee auton sisälle, jos se ei ole kurassa.

Äänestä
  • Riippuu minkälaisilla töppö perseillä ajaa. Mitä pahaa jos auton sisällekin näkee?

    Äänestä

Poistaisin kaikki ikkunat autoista. Heikentää kolarissa ja niiden tilalle voisi asentaa kolariturvallisuutta parantavaa tekniikkaa.

Äänestä

Liittykää kirkkoihin.

Äänestä

kokonaan kuutioksi, umpinaisseksi voi auton tehdä, jotta ei näe ulkopuolelle, betonikuutio, vain whatsapp-virus näkee mitä ulkopuolella tapahtuu kuin Ensio Itkuinen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Kameratekniikan kehittyminen poistaa tarpeen takaikkunalle ja mahdollistaa myös auton peräpään fiksumman muotoilun.

https://www.is.fi/autot/art-2000011918893.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu