😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Vanhimmat Teslat alkavat olemaan 13-vuotiaita linttoja, joilla on rullattu satojatuhansia kilometrejä. Yleensä tällaisista autoista pyydetään joitakin tonneja ja muissa maissa ne ovat romuraudan arvossa, mutta ikäloppujen Teslojen hinnat pyörivät Suomessa jossain 20 000 euron paikkeilla!!!😱
Onko 20 000 euroa joku maaginen raja Suomessa? Sen lähelle kun hinta putoaa, kauppa käy vaikka sähköauto olisi kuinka vanha ja kulunut?
Vanhimmat Teslat alkavat olemaan 13-vuotiaita linttoja, joilla on rullattu satojatuhansia kilometrejä. Yleensä tällaisista autoista pyydetään joitakin tonneja ja muissa maissa ne ovat romuraudan arvossa, mutta ikäloppujen Teslojen hinnat pyörivät Suomessa jossain 20 000 euron paikkeilla!!!😱
Onko 20 000 euroa joku maaginen raja Suomessa? Sen lähelle kun hinta putoaa, kauppa käy vaikka sähköauto olisi kuinka vanha ja kulunut?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vanhimmat Teslat ovat Model S:iä, jotka ovat luksusautoja (tai ainakin alkuperäiseltä hinnaltaan luksusluokassa), joten jopa 20 000 euron hinnalla niiden hinnasta kadonnut varmaan 70%. En pitäisi tuota kovin hyvänä arvon pitämisenä luksusautojen luokassa.
Sen lisäksi väitteesi ei täysin pidä paikkaansa, nykyään on myynnissä vanhoja Tesloja noin 15 tonnin pyyntihintaan. Ja tuo on pyyntihinta, ei myyntihinta eli tuostakin luultavasti tingitään pari tonnia.
Lisäksi muutaman vuoden uudempia Model 3:ia myydään halvemmalla kuin noita vanhoja Model S:iä. Kertoo paljon uudempien Teslojen laadusta.
Halvimmista kolmosista pyydetään 16 tonnia. Siihen hintaan saa jo autonkin.
Aika vähissä on 16 tonnin Teslat Suomessa...
Mitäs nyt wokettajat!
Kannattaako väkivaltavasemmistolaiset
potkia tesloja parkkipaikalla!