Alustatalouden laajennuttua myös taksikuljetusten puolelle yhdistettynä alan vapautukseen 2018 on johtanut alalla nykyiseen tilanteeseen.
Alla tuore artikkeli liittyen alustatalouden vaikutuksista työntekijöihin:
https://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000011826291.html
Alla tuore artikkeli liittyen alustatalouden vaikutuksista työntekijöihin:
https://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000011826291.html
Vastaukset 6
Vanhimmat
No hyvänen aika. Te taksinkuljettajat itse. Ei ne isännät kerkee ajaan kuin muutaman keikan..
No kannattaisiko kuitenkin alottaa se lakko niin, ettei yksikään taksi aja mäen väkeä mihinkään eikä sieltä pois. Ne joutaa kävelemään.
Vaikea lakkoilla, kun julkinen sektori harjoittaa alustatalouden käyttöä. Perinteiset alustataloudet eli ns. välitysyhtiötkin menevät konkurssiin, kun Uber ja Bolt osallistuvat kilpailuihin. Heillä on järjestelmä ja kuljettajat valmiina.
Ja laadukkaatkin vielä. Siinä mummot ja invalidit saa vierihoitoa ennen kotiinvientiä :)
Pääsevät eroon lompakosta ja saavat samalla korvilleen. Joku tietenkin raiskaileekin vähän, kuuluu kulttuuriin.
Alustatalous on parasta mitä on tapahtunut viimeiseen 100 vuoteen, myös taksialalla.
Woltin, Uberin ym. todellinen innovaatio ei ole tekninen, vaan työlainsäädännön kiertäminen ja kulujen maksattaminen muilla.