sähköautojen toimintamatkoja - Kylmyys paljasti suuret erot

Huomasin omassa Hybridi-Skodassa saman. Range putoaa auton seistessä parkkipaikalla. Syyksi osottautui webasto. Se lyhentää rangea aika rajusti pakkasilla.

Tutkimusten mukaan keskimääräinen päivittäinen ajomatka suomalaisella autolla on 40 - 55 km.
Eli käytännössä harvassa on ne autot joilla ajetaan esim. 150 km päivässä.
Eli tämä argumentti sähköauton rangen jonain puutteena ei koske kovinkaan montaa suomalaista autoilijaa.
Ne autoilijat, joiden elämä perustuu päivittäin tuntikausia autossa istumiseen pitäisi mielestäni muuttaa elämäänsä radikaalisti.
Mitä tulee lomalla pitkienkin matkojen ajamiseen, niin ihmettelen kenellä on lomalla niin kiire, ettei voi 3-4 tunnin välein taukoa pitää. Mitä lomaa on kiire?

Minä olen takavuosina ajanut työmatka-ajoa n. 13 vuotta ns. vasta-
ruuhkaan, keskimäärin 100 km päivässä. Joku voi pitää matkaa jopa
pienenä.
Siihen päälle muut ajot.
Miksi?
Siksi, että työpaikka oli väärässä kaupungissa. Lisäksi en muista syistä
ollut valmis muuttamaan lähemmäksi.
Onneksi kohtalo tuli apuun, sillä viimeinen työpaikkani oli alle 10 min
kävelymatkan päässä.
Että vähän tasoitusta.