Dieselautot kohta valtaa markkinat? uutta puhdistamista

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/944087bc-6b87-4263-9ced-08465ddd2930

Myös edullisempiin malleihin

Vaikka katalysaattorin lämmitys on toistaiseksi varattu vain luksusluokan S-sarjaan, sen odotetaan yleistyvän nopeasti. Mercedes-Benz työskentelee jo ratkaisun tuomiseksi pienempiin dieselmalleihinsa lähivuosina.

Innovaatio nähdään tärkeänä askeleena polttomoottoriautojen selviytymisessä yhä tiukentuvista Euro 7 -päästöstandardeista.

Teknisten uudistusten lisäksi päivitetty S-sarja on saanut myös näkyvämpiä muutoksia, kuten valaistun tähden etusäleikköön sekä lämmitettävät turvavyöt. Asiantuntijoiden mukaan pinnan alla piilevä katalysaattoriteknologia on kuitenkin merkittävin uudistus polttomoottorien tulevaisuuden kannalta.

Lähde: Mercedes-Benz, Boosted
22739
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

uraa ureaaa pois

Äänestä

Diesel on paras vaihtoehto paljon ajaville , bensapeli pitkille ja lyhyille ajoille, sähkö pikkupyörittelyyn kaupungissa ei muuta.

Äänestä
  • Näin on. Diesel on paras. Mutta selostamasi suomalaiset tekevät väärin päin, sillä eilen luin uutisista, että polttiksilla ajetaan suhteellisesti enemmän taajamissa ja vähemmän maanteillä kuin täyssähköautoilla. Eli jokin hinku on suomalaisilla käyttää täyssähköautoja siihen, mitä ne lähtökohtaisesti eivät ole, maantielaivoja. Mutta uusimmat sähkö-Mersut ovat saaneet niin paljon ylistystä, että ehkä ne ovat nyt ne ensimmäiset sähköautot, joista on myös maantielaivoiksi. Minä kuitenkin jatkan dieselillä ja mitä enemmän se on ristiriidassa Brysselin piiperöiden visioihin nähden, sitä kernaammin. Alkaa olla antipatiat sen verran kovat.

    2Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Näin on. Diesel on paras. Mutta selostamasi suomalaiset tekevät väärin päin, sillä eilen luin uutisista, että polttiksilla ajetaan suhteellisesti enemmän taajamissa ja vähemmän maanteillä kuin täyssähköautoilla. Eli jokin hinku on suomalaisilla käyttää täyssähköautoja siihen, mitä ne lähtökohtaisesti eivät ole, maantielaivoja. Mutta uusimmat sähkö-Mersut ovat saaneet niin paljon ylistystä, että ehkä ne ovat nyt ne ensimmäiset sähköautot, joista on myös maantielaivoiksi. Minä kuitenkin jatkan dieselillä ja mitä enemmän se on ristiriidassa Brysselin piiperöiden visioihin nähden, sitä kernaammin. Alkaa olla antipatiat sen verran kovat.

    Niin minäkin jatkan dieselillä mutta täytyy laittaa rahaa pinoon että saa dieselin, kun armonvuonna 2021 ostin 100 000km ajetun 2018 mallin vw passat 4motion dieselin sen hinta
    oli 28 000 euroa sillä rahalla sai lähes kaikki lisävarusteet ja nyt kun olisi hakusessa samaa niin on vaikeaa löytää jopa 270 000km ajettuna ne ovat todella kalliita .

    Muutama haku vastaavasta ja hinta on sama mutta autot jo paljon vanhempia.....

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Näin on. Diesel on paras. Mutta selostamasi suomalaiset tekevät väärin päin, sillä eilen luin uutisista, että polttiksilla ajetaan suhteellisesti enemmän taajamissa ja vähemmän maanteillä kuin täyssähköautoilla. Eli jokin hinku on suomalaisilla käyttää täyssähköautoja siihen, mitä ne lähtökohtaisesti eivät ole, maantielaivoja. Mutta uusimmat sähkö-Mersut ovat saaneet niin paljon ylistystä, että ehkä ne ovat nyt ne ensimmäiset sähköautot, joista on myös maantielaivoiksi. Minä kuitenkin jatkan dieselillä ja mitä enemmän se on ristiriidassa Brysselin piiperöiden visioihin nähden, sitä kernaammin. Alkaa olla antipatiat sen verran kovat.

    Sähköautojen myynnin lisääntymistä hehkuttavan valtamedian mukaan kohta ei pitäisi juuri muita autoja liikenteessä ollakaan, mutta käytännössä tätä myyntibuumia ei katukuvassa juuri ole havaittavissa. Valtamedia ei uutisoi todellisuutta vaan jotain agendaa edistävää uutisointia monessa muussakin asiassa silti 80 % kansasta pitää valtamediaa ensi sijaisena tietolähteenä, luottamatta omiin aistein tehtyihin havaintoihin ympärillä tapahtuneista asioista.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Näin on. Diesel on paras. Mutta selostamasi suomalaiset tekevät väärin päin, sillä eilen luin uutisista, että polttiksilla ajetaan suhteellisesti enemmän taajamissa ja vähemmän maanteillä kuin täyssähköautoilla. Eli jokin hinku on suomalaisilla käyttää täyssähköautoja siihen, mitä ne lähtökohtaisesti eivät ole, maantielaivoja. Mutta uusimmat sähkö-Mersut ovat saaneet niin paljon ylistystä, että ehkä ne ovat nyt ne ensimmäiset sähköautot, joista on myös maantielaivoiksi. Minä kuitenkin jatkan dieselillä ja mitä enemmän se on ristiriidassa Brysselin piiperöiden visioihin nähden, sitä kernaammin. Alkaa olla antipatiat sen verran kovat.

    Tuohan vaan osoittaa sen että sähköauto soveltuu hyvin myös pidempään maantieajoon. Kuten monta kertaa todettu, pitkässä ajossa tauon tarve tulee nopeammin kuskille kuin sähköautolle. Lisäksi säästö polttoainekuluissa on ihan eri luokkaa jos ajaa 50 tkm/v kuin vain 10 tkm/v.

    1Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Sähköautojen myynnin lisääntymistä hehkuttavan valtamedian mukaan kohta ei pitäisi juuri muita autoja liikenteessä ollakaan, mutta käytännössä tätä myyntibuumia ei katukuvassa juuri ole havaittavissa. Valtamedia ei uutisoi todellisuutta vaan jotain agendaa edistävää uutisointia monessa muussakin asiassa silti 80 % kansasta pitää valtamediaa ensi sijaisena tietolähteenä, luottamatta omiin aistein tehtyihin havaintoihin ympärillä tapahtuneista asioista.

    Myyntibuumia ei näy katukuvassa? Hommaa uudet rillit. Niitä on joka puolella.

    Äänestä

Kohta 20v vanha vwskoda 5000e tdi

Äänestä

ootamma hyvää

Äänestä
  • Tuppuraisen syy
    Ahdistelu sähköistä

    Äänestä

444

Äänestä

444

Äänestä

4444

Äänestä

Hyvä, että puhtaita dieseleitä tulee. Kelpo pelejä niille, jotka joka päivä ajavat yli 600 km.

Muille täyssähköautot ovat tietysti parempia.

Äänestä

adccc

Äänestä

Toyota tuo corollaan uudet dieselmoottorit?

Äänestä

Mielenkiitoista: lämpenee sähköllä, kun diesel ei siihen kykene tai on siis liian hidas. 48 voltin järjestelmä on taas yksi vikakohde lisää muutenkin liian monimutkaiseksi menneeseen dieseliin.

Mutta niinhän sähköllä on parannettu talviominaisuuksia muutenkin mm. korvaamalla hitaasti lämpenevä polttomoottori sähkömoottorilla + lämpöpumpulla ja sähkövastuksilla.

Kertoo kaiken diesel-moottorin kalleudesta, että Mersukin laittaa sitä enää S-sarjalaiseen. Pikkuautoissahan diesel-moottoreita ei enää ole näkynyt aikoihin.

Kaikki tämä kertoo, että vähänkään isommassa kuvassa diesel-moottorin aikakausi on päättynyt. Näin se vain on. Tämä on fakta eikä se välttämättä noudata omia toiveita.

1Äänestä

Neste tekee uusiutuvaa ja osakekurssi nousee

Äänestä

444

Äänestä

Äveriäät ajavat Dieselillä
looserit ajavat sähköllä

Äänestä

222

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/944087bc-6b87-4263-9ced-08465ddd2930

Myös edullisempiin malleihin

Vaikka katalysaattorin lämmitys on toistaiseksi varattu vain luksusluokan S-sarjaan, sen odotetaan yleistyvän nopeasti. Mercedes-Benz työskentelee jo ratkaisun tuomiseksi pienempiin dieselmalleihinsa lähivuosina.

Innovaatio nähdään tärkeänä askeleena polttomoottoriautojen selviytymisessä yhä tiukentuvista Euro 7 -päästöstandardeista.

Teknisten uudistusten lisäksi päivitetty S-sarja on saanut myös näkyvämpiä muutoksia, kuten valaistun tähden etusäleikköön sekä lämmitettävät turvavyöt. Asiantuntijoiden mukaan pinnan alla piilevä katalysaattoriteknologia on kuitenkin merkittävin uudistus polttomoottorien tulevaisuuden kannalta.

Lähde: Mercedes-Benz, Boosted

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu