Talo täynnä Puretech-romuja eikä kauppa käy. Onko edessä muutakin kuin pelkät lomautukset?
Nyt pitäisi kiireesti saada kunnon vaihtoautoja saliin vaikka ulkomailta, notta riittää myytävää.
Odotan innolla kunnon rysäystä.
Nyt pitäisi kiireesti saada kunnon vaihtoautoja saliin vaikka ulkomailta, notta riittää myytävää.
Odotan innolla kunnon rysäystä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tojotalla jaetaan lopputilejä.
Vieläkö sieltä saa kuitenkin kahvia ja pullaa?
Millä alalla muuten itse työskentelet , ei ei ei sinähän olet työtön huutelija ja muiden asioihin sekaantuja^^ Puahhhhhh soliaali pummi. Sehän olis hyvä että kauppa käy niin saadaan verorahoilla teikäläisten kulut kuitata kun ei teistä muuhun ole kun murehtimaan muiden asioita,,,,,Puahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.
Koko autoala on kaivanut itselleen todella syvän kuopan, ruumita tulee sekä jälleenmyyjä- että autonvalmistajien puolella.
Hinnakorotukset ja samalla laadun heikkenykset osuvat aina omaan nilkkaan. Kuluttaja on upotettu velkaan jo useita vuosia, vuosikymmenniä kaikenmaailman ausntohumpuukilla, pikavipeillä ja lifestyle markkinoinnilla. esimmäiset kärsijät ovat yleensä kalliita ei niin kulutushyödykkeitä (Autokauppa, Asuntokauppa, lentoyhtiöt ym...) Nyt ollaan siirrytty "osta mitä vaan, miten vaan, missä vaan" vaiheeseen "Ei perhana, miten näistä veloista pääsee eroon ja tyäpaikkakin vaakalaudalla"
Vuoden kahden päästä voi olla hyvä aika harkita uutta autoa, jos näihin neljällä pyöröllä liikkuviin sekunda televisioihin uskaltaa koskea.
Abarth
Alfa-romeo
Citroen
Dacia
Ds
Fiat
Hyundai
Isuzu
Jeep
Kgm
Opel
Peugeot
Renault
Suzuki
Listassa on muutama luotettava automerkki, mutta suurin osa on marginaalimerkkejä. Esimerkki Opel on vanha ja tunnettu automerkki, mutta sen myynti on Suomessa vähäistä.
Kaikista tulee kuitenkin loppujen lopuksi Ooppeleita...
Heidän myymät Opelit ovat puretechillä varustettuja Stellantis romuja.
Jotakin ilmassa kun takuuasiatkaan edes takuuaikana ei suju kuten pitäisi.