Näin resuja ovat Volkswagen-konsernin sähköautot.

Näin resuja ovat Volkswagen-konsernin sähköautot.:

Skoda Enyaq ja Volkswagen ID. 4 ja ID.5 on todettu aivan resuiksi viimeaikaisissa lehtien artikkeleissa.

Skoda Enyaq on täysin resu sähköauto.

Skoda Enyaq piti käyttää 30 kertaa huollossa 2 vuoden aikana pienillä kilsoilla. Sähköauto on lähes huoltovapaa, mutta Skoda ei ole.

https://moottori.fi/uutinen/uudehko-skoda-enyaq-on-vaatinut-yli-30-huoltokayntia-kahdessa-vuodessa-autoliikkeet-eivat-suostu-ostamaan-autoa-vikojen-vuoksi/

Consumer Reports arvioi Vw ID.4:n vähiten luotettavaksi

Consumer Reports arvioi Vw ID.4:n vähiten luotettavaksi akku- ja latausongelmien vuoksi. Se sijoittui aivan pohjalle JD Powerin vuoden 2025 alussa julkaisemassa ajoneuvojen luotettavuustutkimuksessa.

https://autos.yahoo.com/ownership/articles/consumer-reports-ranked-vehicle-least-223000411.html

Tälläista potaskaa yhä edelleen.

Volkswagen ID.5 koeajossa: verhoilu repsottaa, ohjelmisto ei toimi – miksi helposti likaantuva ratti on valkoinen?

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/1512c922-d0ca-40a7-ac1f-e9e58f41c5b7

Toyotalta löytyy nyt paljon parempaa eli uusi bZ4X.
351368
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Hihii, Tuo uusittu Toyota on nyt vuoden 2020 tasoinen sähköauto, mutta ruma sisältä ja ulkoa.
Kova on Toyotan omapojalla tuska ja yritys vaikka Toyota on jo 6543 autoa jäljessä uusien autojen rekisteröinneissäkin.

Äänestä
  • Se uusinta uutta. Älä mustamaalaa.

    Äänestä

Kokkolan Autohuolto korjaili juuri Id- 4 isolla rahalla. Vw olisi korjannut vielä isommalla, mutta omistaja tajusi viedä autonsa Kokkolaan!!!!!!!!!!!!!!!

Äänestä
  • Se akun pyro-sulake

    VW 2000e
    Tesla 19e

    Siltä pohjalta....

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Se akun pyro-sulake

    VW 2000e
    Tesla 19e

    Siltä pohjalta....

    Saksassa osataan tehdään kertakäyttöautoja.... Olipa ne sähkö- tai polttisautoja.

    Äänestä

Onhan se hurjaa ettei niiltä onnistu sähköautonkaan valmistaminen.

Äänestä

Saako bz:aan valkoisen sisusta halutessaan? Folkkariin saa, mutta ei se ole ainoa väri. Voi valita myös tuskean tai tumma harmaan, liki mustan, tai jonkun näiden yhdistelmän.
Minulla on tumman harmaa sisusta ja aidot tekstiilipenkit, muovipenkkejä en huoli ja nahkapenkitkin pitkin hampain.

Äänestä

TRÖÖÖÖÖLLL ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! PELKKÄÄ PASKA SPÄMMIÄ DISSAUSTA VASTAKKAIN ASETTELEUA ON TOJO HÖNÖN/PIETARIN TROLLIN SPÄMMÄYS ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !

Äänestä
  • Tuska näkyy olevan aivan hirveä, mutta totuudelle ei voi mitään.

    Äänestä

Miksi jotkut hankkivat itselleen suuressa uskossaan ikävyyksiä ostamalla noita resuja autoja.

Äänestä
  • Hihii, Toyotan omapojan tuskaa ja epätoivoa.
    Videoita kyllä löytyy jokaiselle jotain ja ei ne sinunkaan rakkaat mallit selviä ilman rapaa, tiedät kyllä.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Hihii, Toyotan omapojan tuskaa ja epätoivoa.
    Videoita kyllä löytyy jokaiselle jotain ja ei ne sinunkaan rakkaat mallit selviä ilman rapaa, tiedät kyllä.

    Toyotaa ei itsellä ole ja enempi näissä autoissa harmitta tuollaisen lapselliset suunnittelumokat kuin VAGenilla.

    Ei kaikki näe autoja minään itsensä jatkeina kuten sinä. Minulla on ollut useit amerkkejä ja viimeiset 15 vuotta merkki on joka kierroksella vaihtunut.
    Kerrohan vähän tarkemmin mikä se Toyotan omapoika on ja minkä merkin omapoika sinä olet?

    Äänestä

Fordin Euroopassa myytävät sähköautot perustuvat VW:n tekniikkaan.

Äänestä
  • Ford volsutekniikalla takaa kyllä taivaspaikan?

    Äänestä

  • Siksi kumpienkin myynti kärsii.

    Äänestä

s2s2

Äänestä
  • Ostamaan en lähtisi kumpaakaan

    Äänestä

Volkswagen valmistaa koko ajan pelkkää kuraa, kun ihmiset uskottelevat itselleen laadun parantuneen ja ostavat niitä.

Äänestä
  • Nyt tilauskirjat ovat alkaneet tyhjentyä.

    Äänestä

Sähköautoa ei voi pitää täysin luotettavana, jos siinä esiintyy vikoja niin sähköpuolen järjestelmissä kuin muissakin osissa, esimerkiksi korissa, ohjauksessa ja jarruissa.

Tällaisista vioista kärsinyt Volkswagen ID.4 jäi viimeiseksi, kun Britanniassa määritettiin luotettavuuslukuja sähköautoille.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/85fafdd2-ea6a-42e7-8121-8ee0ad78ca7b

Äänestä

ID- mallien ja Enyaqin tilauskirjat ovat kuulemma tyhjiä.

Äänestä
  • Niin siinä käy kun työntää kuraa markkinoille.

    Äänestä

Ajan 15 vuotta vanhalla VW-bensa-autolla. Kun tuo ei enää mene katsastuksesta läpi ilman tuhansien eurojen remppoja tai ruostehitsauksia on ostoslistalla sähköauto ja ainut vaihtoehto olisi Tesla. Jos ostaisin hybridin olisi valinta Prius. Erikoisuutta ja yksilöllisyyttä voi ilmentää vaikka sinisillä hiuksilla, ei tarvitse sekaantua VW-sähköautoihin.

Äänestä
  • Toyotan sähköautokin Priuksen lisäksi on luotettavin vaihtoehto.

    Äänestä

  • Miksiköhän joku vielä ostaa Volkswagenin sähköautoja?

    Äänestä

Tojo-Terot itkee kun se uusittu burZumi onkin täysi susi ja floppi. C'moon, ei kun vaan mars kohti VW tai Skoda-liikettä!

Äänestä
  • Miksi valehtelet?

    Äänestä

  • Anonyymi00036 kirjoitti:

    Miksi valehtelet?

    Onhan se Toyota floppi, lue lehtiä, mutta älä vain Toyotan asiakas- ja mainoslehtiä.

    Äänestä

Uskokaa jo, että resuja ovat.

Äänestä
  • No ei uskota. Oma id4 on ollut hyvä ostos. Jo neljä ongelmatonta vuotta takana.

    Äänestä

Toyota-fanina en puhuis mitään resuista sähköautoista...

Äänestä
  • Ne Volkswagen-konsernin sähköautot ovat olleet alusta asti ja ovat edelleen resuja.

    Äänestä

Tuosta aloituksesta puuttuu monia vstaavia juttuja.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Näin resuja ovat Volkswagen-konsernin sähköautot.:

Skoda Enyaq ja Volkswagen ID. 4 ja ID.5 on todettu aivan resuiksi viimeaikaisissa lehtien artikkeleissa.

Skoda Enyaq on täysin resu sähköauto.

Skoda Enyaq piti käyttää 30 kertaa huollossa 2 vuoden aikana pienillä kilsoilla. Sähköauto on lähes huoltovapaa, mutta Skoda ei ole.

https://moottori.fi/uutinen/uudehko-skoda-enyaq-on-vaatinut-yli-30-huoltokayntia-kahdessa-vuodessa-autoliikkeet-eivat-suostu-ostamaan-autoa-vikojen-vuoksi/

Consumer Reports arvioi Vw ID.4:n vähiten luotettavaksi

Consumer Reports arvioi Vw ID.4:n vähiten luotettavaksi akku- ja latausongelmien vuoksi. Se sijoittui aivan pohjalle JD Powerin vuoden 2025 alussa julkaisemassa ajoneuvojen luotettavuustutkimuksessa.

https://autos.yahoo.com/ownership/articles/consumer-reports-ranked-vehicle-least-223000411.html

Tälläista potaskaa yhä edelleen.

Volkswagen ID.5 koeajossa: verhoilu repsottaa, ohjelmisto ei toimi – miksi helposti likaantuva ratti on valkoinen?

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/1512c922-d0ca-40a7-ac1f-e9e58f41c5b7

Toyotalta löytyy nyt paljon parempaa eli uusi bZ4X.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu