Mitkä yritykset tai oppilaitokset vastaavat sotilaskuljettajien ajokorttiopetuksesta nykyisin ? Tuntuu kuin jatkuvasti saa lehdistä lukea jos jonkinmoisista onnettomuuksista jossa keltakilpinen ollu osallisena. Onkohan taas halvin tarjous voittanu?
Puolustusvoimien kuljettajakoulutuksen nykyinen taso
Anonyymi-ap
221101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Koulutus tuskin armeijassa on huonontunut, mutta kuskien valikoinnissa lienee ongelmia ?
Usein asenteet alle 25 v on sitä&tätä, ihan sama onko sota- tai siviilikuski.
Kyllä se koulutuksen taso on pudonnut, suorastaan romahtanut. Epic Autokoulu hoitaa osan koulutuksista ja siellä kouluttajina tyyppejä, joilla ei lainkaan kokemusta raskaan kaluston ajamisesta. Tämmöisiä pikaisesti koulutettuja ukkoja suoraan tarvetta täyttämään.
Niin, omin silmin olen nähnyt ja korvilla kuullut.
Näköalapaikalta seuranneena 2011-15 oli vielä joku taso ja huippukouluttajat. Toki oli sillonki näitä avolava -MAN ak-yrittäjäasiantuntijoita ottamassa helppo rahaa. Nää pellet ei ymmärrä ees kummasta päästää vetää joku 6X6.
Kun armeijan kuskit ajavat ojaan, tien ollessa suora, ei liukkautta ja vieläpä valoisaan aikaan, niin pitää oikein ihmetellä, että miten huonoa se opetus oikein onkaan.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/puolustusvoimien-kolme-ajoneuvoa-tormasi-lapissa-onnettomuudessa-kuusi-varusmiesta/9302838
Kun halvin tarjous voittaa niin tässä taas yksi seuraus. EVP-kapihuru-ukot ja vastavalmistuneet keltanokat kun hoitaa kuljettajakoulutuksen niin uutisoitavaa tulee jatkossakin riittämään tästä aiheesta.
https://yle.fi/a/74-20212683
Onkohan Epicin vai CAPin laadukkaan koulutuksen satoa?
Varmaan joku fb ex rekkamies mikälie kun ei ajohommiin pysty ni sit koetetaan opettaa vanha sanonta
https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/9606090
Surullista luettavaa jälleen kerran. Kouluttajien taso on todella romahtanut. Epic/Cap hoitaa hommat niin näitähän sattuu.
Noita onnettomuuksia on ennenkin sattunut. Sama virsi joka kerran kun kysytään koulutuksesta. "Silloin 1979 oli kaikki paremmin".
Mutta paskoja silti CAP/Epicin kouluttajat
Ei koulut enää koulusta. Tuntimäärä on enää 18h / osaamispiste.
Ajo tunteja siis 1/3 siitä, mitä oli vielä 10 vuotta sitten.
Kyllähän taso varmaan alhaista kun ei osata vaatia edes palkkoja. Työskennellään 0-sopimuksilla ja siihen verrattavilla epämääräisillä sopimuksilla. Ylitöitä tehdään ilman korvauksia ja tuntimäärät ylittää räikeästi lain sallimat. Koskakohan viranomainen puuttuu tuohon ja ihmiset alkaa vaatimaan palkkaa tehdystä työstä. Alalla vallitsee työehtojen polkumyynti ja villilänsi.
Alalle tulee varmasti rapeat ajat, kun kaksi suurinta työnantajaa irtautuu alalla vallitsevasta työehtosopimuksesta.
Kannattaa harkita moneen kertaan, ennenkuin siirtyy alalle jossa halpatyö leviää.
Kyllä. Työajan lyhennykset (pekkaset) loistaa poissaolollaan, päivällä palkattomia katkoja...miksei alalla toimijat vaadi reiluja työehtoja. Tuo mainittu irtautuminen tessistä ei kuulosta hyvälle. Työolot tuskin parantuu.
Onko tämä ihan virallista tietoa? Eipä silti, muidenkin alojen ahneet työnantajat liputtavat ” paikallisen sopimisen” puolesta. Loppuu sitte ammattilaiset liikenneopetusalalta. Ei meikäläiset pienet toimijat pysty enään kilpailemaan näille paskaketjuille. Tähän asti ollaan maksettu TES palkkaa ja lisiä oikein. Arvostan työntekijöitä siinä määrin. Yritys on tekijöidensä näköinen niin positiivisessa kuin negatiivisessakin mielessä. Hyvämaineinen ammattilainen on paras mainos yritykselle. Nyt jos palkkoja aletaan polkemaan, niin ainakin ulkomaalaisia saadaan liikenneopettajiksi. Uhka vai mahdollisuus?
Virallista? Kyllähän alalla toimijat tietää miten palkat maksetaan. Suurin osa 0-sopimulsella. Teet 200h kk läpituntipalkalla. Se on järkevää. Ylityöt pitäisi maksaa, mutta kun niitä ei makseta. Liikenneopetusalan tes on surkea esitys verrattuna esimerkikksi kuljetusalaan. Työntelijät puree talvella kynsiä ja hermoilee tuleeko tunteja vai ei. Arvostan kk palkkaa nykyisin. Sitä ei tuolla alalla ole.
Yrittiväthän saamaa jo aikanaan Movia-Menox- Driving Teamin runkkaripäälliköt palkkojen suhteen. Ihmeesti vaan sitte hävis oikeet ammattilaiset alalta.
Yritti tai ei niin tuntimalli on voimissaan. Alalla tai työehdoissa olisi tarvetta "kasvojen pesulle" jos nuoria halutaan tulevaisuudessa alalle. Arkipyhistäkin kuuluisi saada palkka niinkuin kk palkkaisessa työssä. Miksi työskennellä epäedukkaalla sopimuksella.
Jos olisin nyt ammattinvalintaa pohtiva nuori, en todellakaan hakeutuisi kyseiselle alalle. Halpatyö on siitä ikävä ilmiö, että se leviää syöpäkasvaimen lailla joka paikkaan.
Menkää 7 € tunti Tikkakoskelle konkurssi-Koso.fi
Tiedätte sitte tämän konkurssi/yrittäjälähtöisen sotilaskuljettajakoulutuksen tason
Eiköhän suurempi ongelma ole olematon työehtosopimus. Tehdystä työstä kuuluu saada palkka oikein. Lampaat suostuu työskenteömään 0 -sopimuksilla esimerkiksi ilman ylityö ja arkipyhäkorvauksia.
Miksei kukaan nosta asiaa esille laajemmin?