Finferriesin lossien / lauttojen väritys

Muuttavat pikkuhiljaa Finferriesin alusten värit valkosinisiksi ja ensimmäisten väritys on itseasiassa juuri muutettu. Lehtien yleisönosastoissa on kovasti kritisoitu, etteivät alukset enää erotu merellä. Merivartioston paatit ovat jo pitkään olleet kyseisen väriset, samoin Ahvenenmaan lautat ovat perinteisesti olleet valkoisia. Sieltähän nuo erottuvat ihan hyvin. Armeijan paatit ovat harmaita tai maastokuosisia ja harvoin niihinkään törmäillään vaikka ne aidosti eivät erotu. Suurin osa veneistä on itseasiassa valkoisia ja täytyyhän nekin nähdä ja näkee. Eli mikä tässä on probleema ? Lossit ja lautat kulkevat aina samassa paikassa, jo lähtökohtaisesti noissa paikoissa täytyy tähystyksen olla erityisen tarkkaa. Koska jos toiseen alukseen ,väristä riippumatta, törmäät on omissa toimissasi jotain huomattavan pielessä, ei vastapuolen värityksessä.
44655
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 44

Vanhimmat

Ne on sinivalkoisia, EI valkosinisiä! ONKO SELVÄ!!!!

Äänestä


Kyllähän tuossa valkoinen vie voiton, eli valkosinisiä ovat...

Äänestä
  • OOTKO KOMMUNISTI!?!?! FINJETTIKIN ON SINIVALKOINEN, SEN TIETÄÄ KEPUKIN!

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    OOTKO KOMMUNISTI!?!?! FINJETTIKIN ON SINIVALKOINEN, SEN TIETÄÄ KEPUKIN!

    Älä huuda.
    Finnjetistä tuskin on jäljellä yhtään pellin palaa ja sekin on jo menettänyt varmasti kaikki maalinsa.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    OOTKO KOMMUNISTI!?!?! FINJETTIKIN ON SINIVALKOINEN, SEN TIETÄÄ KEPUKIN!

    Tässä näkyy keskustelun taso . Finnjet on romutettu toistakymmentä vuotta sitten ja oli alun alkujaan sininen... Mutta tätähän se on, kun porukka tulee vaan länkyttämään tänne eivätkä ole järveä, venettä saatikka merta nähneetkään ja ovat kaupan päälle värisokeitakin.

    Äänestä

Ihan turhaa touhua. Ei siitä ole pitkäkään aika kun saivat sinivalkoiset yhteysalukset keltaisiksi. Finferries yrittää valkopestä ansaittua huonoa mainetta. Keskittyvät aivan vääriin asioihin, mutta saahan tuo värin vaihto huomion pois niistä oikeasti korjattavista ongelmista.

Äänestä
  • Tämä on totta.

    Äänestä

  • Mitä ne oikeat ongelmat ovat?

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Mitä ne oikeat ongelmat ovat?

    Henkilöstöjohtaminen ja aikataulusuunnittelu tulevat ensin mieleen.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Henkilöstöjohtaminen ja aikataulusuunnittelu tulevat ensin mieleen.

    Huonot aikataulut ja saa imutettua enemmän rahaa valtiolta. Henkilöstö on aika v*ttuununeen oloista ja asiakkaat saa kärsiä ajoittain.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Huonot aikataulut ja saa imutettua enemmän rahaa valtiolta. Henkilöstö on aika v*ttuununeen oloista ja asiakkaat saa kärsiä ajoittain.

    Jos edes pysyisivät itse laatimiensa aikataulujen tahdissa...

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Jos edes pysyisivät itse laatimiensa aikataulujen tahdissa...

    Se on ylpeys jättää pasenseerit rannalle.

    Äänestä

  • Kannattaa katsoa Finnferrien Vuosikertomus ja yritysvastuuraportti 2024
    Sieltä löytyy TJ:n palkka 279 789,93€ (vuonna 2024).

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Kannattaa katsoa Finnferrien Vuosikertomus ja yritysvastuuraportti 2024
    Sieltä löytyy TJ:n palkka 279 789,93€ (vuonna 2024).

    Miksi tuo kannattaa tehdä?

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Miksi tuo kannattaa tehdä?

    Sotepomot on pienipalkkalaisia finnferrisin TJ:n rinnalla.
    Onneksi Finnferrisillä ei ole töissä kuin noin 300 henkilöä. Toista se on sotepomon alaisten määrä ja siitä syystä on oikein että sotepomot ei tienaa niin paljoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Sotepomot on pienipalkkalaisia finnferrisin TJ:n rinnalla.
    Onneksi Finnferrisillä ei ole töissä kuin noin 300 henkilöä. Toista se on sotepomon alaisten määrä ja siitä syystä on oikein että sotepomot ei tienaa niin paljoa.

    Miten hyödyn tuostakin tiedosta? Että kannattaa hakeutua Finferriesin toimariksi ennemmin kuin sotepomoksi? Ei kiitos.

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Miten hyödyn tuostakin tiedosta? Että kannattaa hakeutua Finferriesin toimariksi ennemmin kuin sotepomoksi? Ei kiitos.

    ei keskustelu palstalle tarvitse tulla mitään tietoa jakamaan varsinkin jos jakaa tietoa mitä minä en tarvitse se on erittäin turhaa ja tarpeetonta tietoa

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    ei keskustelu palstalle tarvitse tulla mitään tietoa jakamaan varsinkin jos jakaa tietoa mitä minä en tarvitse se on erittäin turhaa ja tarpeetonta tietoa

    Tuossa väitettiin, että "kannattaa katsoa". Voihan sitä tietoa jakaa, mutta "kannattaa katsoa" on väittämä, joka ei ilmeisestikään perustu tietoon.

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Tuossa väitettiin, että "kannattaa katsoa". Voihan sitä tietoa jakaa, mutta "kannattaa katsoa" on väittämä, joka ei ilmeisestikään perustu tietoon.

    Nyt on jaettu viisasta tietoa.
    Kiitos.

    Äänestä

  • Anonyymi00032 kirjoitti:

    Nyt on jaettu viisasta tietoa.
    Kiitos.

    Sekään ei ollut tietoa, vaan olettamus paremman tiedon puutteessa (jota kysyjä ei saanut).

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Miksi tuo kannattaa tehdä?

    Jos ei usko tuota 279 789,93 lukua ja haluaa varmistaa, koska netissä liikkuu kaikenlaista tietoa, joskus harvoin jopa oikeaa tietoa.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Jos ei usko tuota 279 789,93 lukua ja haluaa varmistaa, koska netissä liikkuu kaikenlaista tietoa, joskus harvoin jopa oikeaa tietoa.

    Vaan mitä siitä hyödyt? Esim. parantaako tuo tieto jotenkin elämänlaatuasi? Miten tilanteesi muuttuisi, jos tuo luku olisi vaikkapa 512 857,63, tai 132 631,12?

    Äänestä

  • Anonyymi00035 kirjoitti:

    Vaan mitä siitä hyödyt? Esim. parantaako tuo tieto jotenkin elämänlaatuasi? Miten tilanteesi muuttuisi, jos tuo luku olisi vaikkapa 512 857,63, tai 132 631,12?

    Sitä en ole miettinyt, mutta oikea luku on 279 789,93

    Äänestä

On taas aihe keksitty.

Äänestä

On varmaan kustannus tehokkaampaa ja ihan hyvä vöri

Äänestä

Homo

Äänestä

Tuskin keskustelun taso tästä enää alemmaksi voi laskea.

Ilmeisesti nämä sivut ovat muuttuneet kärsivien ihmisten terapia avuksi.

Äänestä

Homot

Äänestä

Heterot

Äänestä

Se valkoinen ei ole kovin vaalea. Muistuttaa enemmän tummunutta kalkkia tai sumua.
Sininen on myös hyvin saaristoon sopeutuva siniharmaa. Se on jossain puiden ja kallion välimaastossa.

Jos väriä verrataan keltaiseen, niin selvästikään erottuminen maisemasta ei ole olut kovin jkorkealla värin valinnassa.

Äänestä
  • Finferries ei ole erottunut edukseen... haluavat piiloutua.

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Finferries ei ole erottunut edukseen... haluavat piiloutua.

    Se piiloutuu edukseen.

    Äänestä

Nyt näin sen uuden värisen lossin.
Ei kyllä ole helppo siihen tottua kun koko ikänsä on ne keltaisena nähnyt.

Äänestä
  • Hanki keltalinssiset aurinkolasit, se auttaa vähän

    Äänestä

  • En minäkään ole tottunut siihen, että Soneran liittymää ei enää saa.

    Äänestä

  • Anonyymi00038 kirjoitti:

    Hanki keltalinssiset aurinkolasit, se auttaa vähän

    Mut kun ne lasit muuttaisivat muunkin maiseman keltaiseksi.
    En kyllä halua katsella keltaisia saaria tai merta.

    Äänestä

  • Anonyymi00040 kirjoitti:

    Mut kun ne lasit muuttaisivat muunkin maiseman keltaiseksi.
    En kyllä halua katsella keltaisia saaria tai merta.

    Meri on täynnä sinilevää, se näyttää kauniimmalta hieman kellertävänä.

    Äänestä

Komea on lautta uudessa värityksessään, ja jos ei tuota näe voi luopua veneilystä ja siirtyä sauvakävelyyn valkoisen kepin kanssa.

Äänestä
  • Näkee ja näkee...
    Jos autossa ei pala takavalot, niitäkään ei kuulemma näe.

    Äänestä

  • Anonyymi00042 kirjoitti:

    Näkee ja näkee...
    Jos autossa ei pala takavalot, niitäkään ei kuulemma näe.

    No ei lautoissakaan takavalot pala, mutta kulkuvalot kyllä. Jos on valkoinen auto, sen kyllä näkee ilman takavalojakin, mustan kanssa on pimeässä vähän heikompaa. Mutta koska autot eivät muutamaa hyvin harvaa poikkeusta lukuun ottamatta liiku vesillä, asia ei ole tässä yhteydessä relevantti.

    Äänestä

Nettisivujen väri on vaihtunut.

Äänestä
  • Nyt on nätin väriset sivut, kuten ovat lossit, lautat ja yhteysaluksetkin. Oikein silmä lepää tässä värityksessä. Paitsi tietysti niillä, jotka eivät näitä värejä näe, ja paljon tuntuu sellaisia olevan...

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Muuttavat pikkuhiljaa Finferriesin alusten värit valkosinisiksi ja ensimmäisten väritys on itseasiassa juuri muutettu. Lehtien yleisönosastoissa on kovasti kritisoitu, etteivät alukset enää erotu merellä. Merivartioston paatit ovat jo pitkään olleet kyseisen väriset, samoin Ahvenenmaan lautat ovat perinteisesti olleet valkoisia. Sieltähän nuo erottuvat ihan hyvin. Armeijan paatit ovat harmaita tai maastokuosisia ja harvoin niihinkään törmäillään vaikka ne aidosti eivät erotu. Suurin osa veneistä on itseasiassa valkoisia ja täytyyhän nekin nähdä ja näkee. Eli mikä tässä on probleema ? Lossit ja lautat kulkevat aina samassa paikassa, jo lähtökohtaisesti noissa paikoissa täytyy tähystyksen olla erityisen tarkkaa. Koska jos toiseen alukseen ,väristä riippumatta, törmäät on omissa toimissasi jotain huomattavan pielessä, ei vastapuolen värityksessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu