Jalankulkijat älkää estäköö auraa tekemästä töitään!

Samaa olen itsekkin kieltämättä katsonut, kun olen sivusta seurannut urakoitsijoiden toimintaa ja mielestäni niin sanottu tiekarhu hoitaisi kevyeen liikenteen väylienkin auraamiset kaikkein parhaiten samalla, kun auraavat.Tulisi tasainen pinta, jolla olisi kaikkein parhain liikkua.

Mutta jos minä jotain olen tässä Kangasalla asuessa huomannut niin sen, että kevyeen liikenteen väylien auraukseen ei käytetä samalla tavalla aikaa kuin autoteiden, joita tuntuu että putsataan heti välittömästi kun sinne tulee puoli milliäkin lunta.

Sen takia olisi tärkeää, että kun niitä jalkakäytäviä kerrankin vaivaudutaan auraamaan niin olisi urakoitsijoilla silloin mahdollisuus tehdä työnsä kunnolla. Olen havainnut sen, että monesti vaikka työ olisi tehty huonosti sen takia että on väistetty tiellä sillä ollutta kevyeen liikenteen väylän käyttäjää niin ei epätasaista pintaa useinkaan tulla korjaamaan. Silloin on äärimmäisen epämukavaa kulkea kevyeen liikenteen väylällä kyseisellä huonosti auratulla tieosuudella.

Mistäköhän se johtuu, että kevyeen liikenteen väylien aurausta ei tunnuta pitävän yhtä tärkeänä kuin autotien? Ei taida Kangasalan päättäjät paljoa itse ulkona reippailla, kun ei riitä määrärahat kunnolliseen auraukseen?

Alkutalvesta kevyeen liikenteen väylät ovat ihan kohtuu hyvässä kunnossa, mutta kun lunta alkaa tulemaan kunnolla niin silloin se on luokattoman huonoa ja usein autotien lumetkin aurataan kiusallaan erityisesti Paakari- Lepokoti välillä jalkakäytävälle, jolloin kyseisellä tieosuudelle liikennöinti on äärimmäisen epämukavaa.👎🏽

Anonyymi00013 kirjoitti:

Samaa olen itsekkin kieltämättä katsonut, kun olen sivusta seurannut urakoitsijoiden toimintaa ja mielestäni niin sanottu tiekarhu hoitaisi kevyeen liikenteen väylienkin auraamiset kaikkein parhaiten samalla, kun auraavat.Tulisi tasainen pinta, jolla olisi kaikkein parhain liikkua.

Mutta jos minä jotain olen tässä Kangasalla asuessa huomannut niin sen, että kevyeen liikenteen väylien auraukseen ei käytetä samalla tavalla aikaa kuin autoteiden, joita tuntuu että putsataan heti välittömästi kun sinne tulee puoli milliäkin lunta.

Sen takia olisi tärkeää, että kun niitä jalkakäytäviä kerrankin vaivaudutaan auraamaan niin olisi urakoitsijoilla silloin mahdollisuus tehdä työnsä kunnolla. Olen havainnut sen, että monesti vaikka työ olisi tehty huonosti sen takia että on väistetty tiellä sillä ollutta kevyeen liikenteen väylän käyttäjää niin ei epätasaista pintaa useinkaan tulla korjaamaan. Silloin on äärimmäisen epämukavaa kulkea kevyeen liikenteen väylällä kyseisellä huonosti auratulla tieosuudella.

Mistäköhän se johtuu, että kevyeen liikenteen väylien aurausta ei tunnuta pitävän yhtä tärkeänä kuin autotien? Ei taida Kangasalan päättäjät paljoa itse ulkona reippailla, kun ei riitä määrärahat kunnolliseen auraukseen?

Alkutalvesta kevyeen liikenteen väylät ovat ihan kohtuu hyvässä kunnossa, mutta kun lunta alkaa tulemaan kunnolla niin silloin se on luokattoman huonoa ja usein autotien lumetkin aurataan kiusallaan erityisesti Paakari- Lepokoti välillä jalkakäytävälle, jolloin kyseisellä tieosuudelle liikennöinti on äärimmäisen epämukavaa.👎🏽

……….

Niin, kyllähän se auraus toimii näin alkutalvesta mutta odotappas, kun talvea on kulunut muutama kuukausi eteenpäin ja lunta alkaa tulemaan niin sanotusti kunnolla. Autoteitä hinkataan, kuin viimeistä päivää mutta kevyyeenliikenteen väylät on huonosti aurattu ja pinta on epätasainen kuin perunapelto.

Hiekoitus on yhtä tyhjän kanssa, kun se tehdään soralla joka ei pysy siinä tien pinnassa vaan leviää kuin Jokisen eväät.

Suolata ne tiet pitäisi, mutta ilmeisesti ne rahat on budjetoitu muualle, kun ei taida päättäjät paljoa itse liikkua kun eivät huomioi kevyeen liikenteen väylän kuntoa juurikaan, vaan kehuivat jopa eräässä rekrytointi tapahtumassakin miten Kangasalla on hyvässä kunnossa kevyeen liikenteen väylät?

Rohkenen olla eri mieltä päättäjien kanssa, koska useimmissa paikoissa on usein talvella niin paksu hiekoittamaton jää peite että ilman nastoja siinä kaatuu, jos on jalan tai polkupyörällä liikenteessä.

Kyllä kevyeen liikenteen väylän pitäisi olla siinä kunnossa, että siinä voi aivan normaaleilla talvikengillä kävellä vaan eipä ne sitä täällä Kangasalla näytä useinkaan olevan.👎🏽 Sääliksi käy ikä ihmisiä ja muita ihmisiä, jotka kaatuilevat sen takia kun on vähän motoriikka päässyt heikentymään ja he pahimmillaan kaatuvat tai loukkaantuvat tällaisen toiminnan takia, että ei huomioida kunnolla kevyeen liikenteen väylän kuntoa.😞 Hyvässä fyysisessä kunnossa oleva ihminen pärjää helposti, mutta kaikki eivät ole fyysisesti hyvässä kunnossa.

Kuka nyt töitä alkaisi tekemään ennen kuin iltalisät alkaa juoksemaan? Eihän sillä ole mitään merkitystä, että kun auraukset aloitetaan vasta 22 jälkeen niin kevyeen liikenteen väylää käyttävät tarpovat lumihangessa menemään päivällä, kun ei ole ketään joka auraisi tiet.