Kun on 6 astetta yöllä pakkasta FCA-tunnistusjärjestelmän merkkivalo palaa, vaikka päivällä ei ole enää pakkasta. ajon 17 km - olin kylässä 3 tuntia ja 16 kilometrin ajon jälkeen merkkivalo sammui matka yhteensä 34 km eli viimmeisen kilometrin kaikki (FCA-tunnistusjärjestelmä) toimi normaalisti.
Tässä KIA asiakaspalvelun kommentti:
"Ongelma tuskin on siinä, että on pakkasta, vaan siitä että jotain haitolla tunnistimien edessä. Kannattaa varmistaa, ettei tunnistimet ole esim. aamukasteessa tai jäässä/lumessa, jos valo jää palamaan vaikka tunnistimet olisikin putsattu, suosittelen käyttämään autoa merkkihuollossa jossa voidaan varmistaa järjestelmän oikea toimiminen.". Eli maahantuojan mielestä Suomessa pakkanen EI OLE SELLAINEN OLOSUHDE joka aiheuttaa jäätymistä "Etutörmäyksen välttämisavustaja toimii normaalisti, kun lumi, vesi tai vierasaine poistetaan." Pakkasella ei ole aamukastetta - Helsingissä voi olla...
ELI joka kerta kun yöllä pakkasta, jäätä tai lunta aja "valohoitoon" merkkihuoltoon (matkaa edestakaisin 160 km) - Suomesssa lumi ja vesi on maantuojan mielestä ns. "vieras esine". Automyyjän ohje oli että anna ko. valon palaa... Yritin ottaa FCA-tunnistusjärjestelmää pois päältä - merkkivalo alkoi palamaan (ilman lämpötila oli plussan puolella), sammui kun katkaisin virran autosta.Olen sitä mieltä jos autoa markkinoidaan Suomessa on se varusteltava siten ettei Suomen talvi ole ongelma, tai merkin maahantuonti on lopetettava. Puutteet on maahantuojan korjattava mukisematta ja veloituksetta eli asennettava ko. komponenttiin lämmitysvastus.
Onkohan muilla samalaisia kokemuksia?
Tässä KIA asiakaspalvelun kommentti:
"Ongelma tuskin on siinä, että on pakkasta, vaan siitä että jotain haitolla tunnistimien edessä. Kannattaa varmistaa, ettei tunnistimet ole esim. aamukasteessa tai jäässä/lumessa, jos valo jää palamaan vaikka tunnistimet olisikin putsattu, suosittelen käyttämään autoa merkkihuollossa jossa voidaan varmistaa järjestelmän oikea toimiminen.". Eli maahantuojan mielestä Suomessa pakkanen EI OLE SELLAINEN OLOSUHDE joka aiheuttaa jäätymistä "Etutörmäyksen välttämisavustaja toimii normaalisti, kun lumi, vesi tai vierasaine poistetaan." Pakkasella ei ole aamukastetta - Helsingissä voi olla...
ELI joka kerta kun yöllä pakkasta, jäätä tai lunta aja "valohoitoon" merkkihuoltoon (matkaa edestakaisin 160 km) - Suomesssa lumi ja vesi on maantuojan mielestä ns. "vieras esine". Automyyjän ohje oli että anna ko. valon palaa... Yritin ottaa FCA-tunnistusjärjestelmää pois päältä - merkkivalo alkoi palamaan (ilman lämpötila oli plussan puolella), sammui kun katkaisin virran autosta.Olen sitä mieltä jos autoa markkinoidaan Suomessa on se varusteltava siten ettei Suomen talvi ole ongelma, tai merkin maahantuonti on lopetettava. Puutteet on maahantuojan korjattava mukisematta ja veloituksetta eli asennettava ko. komponenttiin lämmitysvastus.
Onkohan muilla samalaisia kokemuksia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Sama juttu. Ei tarvitse olla kuin vähän kosteutta ikkunassa, niin tulee kaikki ilmoitukset peräkkäin kaistavahti, nopeus, kuljettajan vireystila ja muuta. Ei muuta kuin antaa vilkkua, kyllä se aina on palautunut normaaliksi. Minun Stonic vuoden vanha.