Mikä sen muuttaisi?
Vaikka olisikin rahaa niin onko järkeä laittaa autoon kovin suuria summia rahaa.
Suomalainen auto on keskimäärin jo lähes 14-vuotias. Ruotsissa auton keski-ikä on 11 vuotta, Tanskassa 9,6 vuotta ja Norjassa noin 11,1 vuotta. Että kyllä sitä muuallakin ajellaan aika vanhoilla kotteroilla. Kyse on ihan siitä että suurin osa on vaan kuitenkin realiteettisesti sen verran pieni tuloisia että se rajoittaa sen autoonkin käytettävän rahan määrää, ei mitään rakettitiedettä ole vaan tästä siitä on kyse. Asumiseen menee neljäsosa - puolet tuloista, autoon yksi osa niin kyllä se nyt hiukkaa rajaa sitä minkä hintaisella autolla ajellaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000011604071.html
Vaikka olisikin rahaa niin onko järkeä laittaa autoon kovin suuria summia rahaa.
Suomalainen auto on keskimäärin jo lähes 14-vuotias. Ruotsissa auton keski-ikä on 11 vuotta, Tanskassa 9,6 vuotta ja Norjassa noin 11,1 vuotta. Että kyllä sitä muuallakin ajellaan aika vanhoilla kotteroilla. Kyse on ihan siitä että suurin osa on vaan kuitenkin realiteettisesti sen verran pieni tuloisia että se rajoittaa sen autoonkin käytettävän rahan määrää, ei mitään rakettitiedettä ole vaan tästä siitä on kyse. Asumiseen menee neljäsosa - puolet tuloista, autoon yksi osa niin kyllä se nyt hiukkaa rajaa sitä minkä hintaisella autolla ajellaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000011604071.html
Vastaukset 3
Vanhimmat
Se huoli on automaahantuojilla ja valtiolla. Miksie kierrätys saiosaharrastaa auojenkohdalla ? Eli pitää auto kunnossa, jos ei pahasti ruosteessa.
Jos autojen hinnat olisivat 30-40 % edullisemmat, niin takuulla olisi uudempi autokanta.
Jos ja jos.
Näin meillä on suunniteltu ja vanhoilla mennään.