Tämä olisi jäänyt varmasti tapahtumatta https://yle.fi/a/74-20187119
Jos kuorma-auton kuljettaja olisi vienyt varoituskolmion suoraan rekan taakse sopivan matkan päähän ajoradalle Se olisi "herättänyt" kaistalla ajavia koska kolmio on helposti havaittava ja ei sulaudu massaan, ympäristöön.
Kuorma-auton valot ei näy ja ne on pienet, ei kunnolliset tuollaisessa tilanteessa, auton normaaleilla varoitusvaloilla ei voi korvata kolmiota.
Ulkomailla on selvät säännöt eikä tuossa tilanteessa kuljettaja jää koppiin istumaan auton pienet valot päällä. Monissa Eu alueen maissa otetaan asioita tosissaan.
Jos kuorma-auton kuljettaja olisi vienyt varoituskolmion suoraan rekan taakse sopivan matkan päähän ajoradalle Se olisi "herättänyt" kaistalla ajavia koska kolmio on helposti havaittava ja ei sulaudu massaan, ympäristöön.
Kuorma-auton valot ei näy ja ne on pienet, ei kunnolliset tuollaisessa tilanteessa, auton normaaleilla varoitusvaloilla ei voi korvata kolmiota.
Ulkomailla on selvät säännöt eikä tuossa tilanteessa kuljettaja jää koppiin istumaan auton pienet valot päällä. Monissa Eu alueen maissa otetaan asioita tosissaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Voi tollo jos ei rekkaa näe niin tuskinpa se kolmiokaan olisi aiheuttanut mitään reaktiota.
Joo, eihän nyt millään ilveellä eikä opilla voi ajaa pysähtyneen rekan perään, kun katse on koko ajan suoraan eteen, mutta paljon kyydissä olevana olen pannut merkille, kuinka toisinaan kuljettajan katse harhailee sivuille, kännykkään ja vaikkapa puhelimen tai radion räpläämiseen, niin ei sitä tarvitse ihmetellä, kun rysäyttää tuolla tavalla pysähtyneen perään.