Miten voi automerkkiin valikoitua asennevammaisia kuskeja vuodesta toiseen. RS3-kuski kisaa kaupunkialueella 130 lasissa prätkän kanssa ja melkein tappaa sivukadulta eteen tulleet:
https://www.is.fi/autot/art-2000011514832.html
Kerrankin hovioikeus toimi fiksusti eikä sallinut Audi-vinkujalle valituslupaa. Törkeää liikennekäytöstä ja mies sentään 25-vuotias ammatiltaan autokuski eikä 17-vuotias poikkeusluvalla kortin saanut märkäkorva. Ei kukaan sivukadulta kääntyvä voi aavistaa 40-50-rajoitusalueella että sivusta kaahaa musta huonosti erottuva auto sataakolmeakymppiä kylkeen.
https://www.is.fi/autot/art-2000011514832.html
Kerrankin hovioikeus toimi fiksusti eikä sallinut Audi-vinkujalle valituslupaa. Törkeää liikennekäytöstä ja mies sentään 25-vuotias ammatiltaan autokuski eikä 17-vuotias poikkeusluvalla kortin saanut märkäkorva. Ei kukaan sivukadulta kääntyvä voi aavistaa 40-50-rajoitusalueella että sivusta kaahaa musta huonosti erottuva auto sataakolmeakymppiä kylkeen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Toyotalla ei pysty samaan suoritukseen vaikka yrittäisi ja se on merkin pelastus tuossa asiassa.
Ymmärtääkseni tuollainen ylinopeuden ajaminen on kiinni kuljettajasta, ei auton merkistä?
Tietyt merkit erottuu ajotyylillään liikenteestä . Ehkä poika oppii, kun maksaa 130 000 € vakuutusyhtiölle .
Osuit asian ytimeen. "Premium" autolla ajavien asenne liikenteessä on usen pahasti pielessä.
Ei tuommoisella ajotavalla ole mitään puolustamista. AUDI poju teki erittäin väärin.
Öööhtotasiis sehän menee niin että kuski valitsee auton eikä toisin päin. Ja tietenkin kuski joka haluaa kaahailla valitsee auton jolla pystyy sitä tekemään.
Huomattava ylinopeus katsottiin pahaksi rikkeeksi, kuten se tilanteessa olikin ja oikein meni tuomio.
Ei pitäs jäädä alle, mutta ymmärrän kyl että tojotalla se kestää päästä kaistojen yli…
Sitten vielä joku ihmettelee mihin suorituskykyä tarvitaan ja sitä että auto lähtee kun pitää.
Liikenteen perusasia että kaikki kaistojen ylitykset pitää tapahtua ja nopeasti just sen takia ettei nyt jää kenenkään tähtäimeen siihen eteen
Nopeusrajoituksen ylittäminen on yhtä lailla sääntöjen vastaista, kun väistämisvelvollisuuden noudattamatta jättäminen.
Nyt on kuitenkin oikeuden päätöksellä muutettu tuo yhtäläisyys siihen muotoon, että kolmion takaa muiden eteen tuleminen ei nyt oikeastaan ole rike eikä mikään vaikka sillä aiheuttaa kolarin. Sanktiot tapauksesta menee sille toiselle osapuolelle samoin kuin kolmion takaa tulleelle aiheutuneiden vahinkojen korvaaminen .
Missä Audi-saatana, siellä aina tuho ja kaaos.
Samoin musta BMW ja kuskilla lippis.
Juu, totta.
Bayern Milk Wagon.