https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/b4542d9f-9ec5-40ac-964c-8eccf708172a
kuulee juttuja jotta noita hajoaa talvisin joka merkissä paljon
miksi tuollainen tekniikka sallitaan suomessa?
kuulee juttuja jotta noita hajoaa talvisin joka merkissä paljon
miksi tuollainen tekniikka sallitaan suomessa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Missäs nyt on ne trollit jotka kirjoittaa, että Skoda on Volkkari.
Kyllähän autoja noilla kilometreillä silloin tällöin vikaantuu .
Kuulema vikaantuvat Mersuissa ja BMW tiiseleissä myös.
Mistä mahtaa johtua?
Huomaatko ehkä jo kohta että sähköautossa on vähemmän vikaantuvia osia?
Korjauslaskuhan oli vajaat € 900,-
Jouduin korjauttamaan E-Mersuni kaksi kertaa tämän ns. NoNox suotimen
takia. Molemmat korjauslaskut olivat kukin tonnin molemmin puolin merkkikorjaamossa.
Ei tullut mieleen vaatia näitä summia myyjältä tai valmistajalta.
Tosin olin saksankielentaitoisena suoraan yhteydessä Stuttgartissa olevan
tehtaan kanssa.
Kysyin, miksi että valmistatte autoja,joiden ominaisuudet ovat sellaisia,
ettivät ne sovi Suomen ilmasto-olosuhteisiin?
Kysymykseeni ei suvaittu edes vastata.
Arvelin, että näitä kalliita korjauksia alkaa autoon vähitellen tulla.
SIksi luovuin autosta km-lukemalla 199.500 ja vajaan 10 vuoden ikäisenä.
Itselläni ei ole osaamista eikä sopivaa korjauspaikkaa, lisäksi tarvitsen autoa päivittäin, joten auto ei voi pitkää aikaa olla pukeilla.
kyllä ne laskut voi bluu hommissa olla 3000e...Peugeot 508 diiesel naapurilla...