Executive, mulberry red, vaalea nappanahka, vetokoukku puoliautomaattinen, tummat ja laminoidut lasit, B&W, ilmajouset, lasikatto, hieronta istuimissa edessä. Talvirenkaat 21 tuumaa kesä 22.
EX90 oli ensin jota lähdettiin ostamaan...ei tarvinnut koeajon jälkeen enää arpoa.
EX90 on kyllä hyvä monella tapaa mutta XC90 luxus sisusta vei voiton. EX90 oli vähän tyttöjen auto fiilikseltään ja ehdoton no no oli se mittaristo joka on kuin pikkuautosta napattu.
EX90 oli ensin jota lähdettiin ostamaan...ei tarvinnut koeajon jälkeen enää arpoa.
EX90 on kyllä hyvä monella tapaa mutta XC90 luxus sisusta vei voiton. EX90 oli vähän tyttöjen auto fiilikseltään ja ehdoton no no oli se mittaristo joka on kuin pikkuautosta napattu.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Mersu olis ollu paree.
Vastaavilla varusteilla semmonen 150donaa mersu. Josta häviää se 50 donaa luovutuksessa.
Mikset kunnon autoo ostanut ? Bemarin X5 tai uudenkarhea Porsche Cayenne. Laitoin niitä molempia 6 kappaletta tilaukseen .
Hieman on eri hintaluokka kyseessä. Samoilla varuteilla bmw noin 140 tonnia. Possu varmasti lähes 180.
Volvo maksaa noin 100 kaikilla kamoilla.
Tilaukseen meni Volvo::monesko tänä vuonna 🤣🤣🤣🤣🤣
Köyhän onkin hankal käsittää aloittajan ostosta. Köyhälle se on kuin unta toisessa maailmassa.
No niin se kyllä on. Mulla menisi tilistä puolet jos tuollaisen ostaisin. Mutta onnea rahamiehille, itse olen valintani tehnyt.
Yleensä helikopteri vie minut yksityiskoneelleni. En tiedä niiden merkkejä enkä malleja, koska en keskity tuollaisiin pikkupoikien juttuihin.
Hihihihi. Olipas hauska ja maukas satu. Oliko hyvää vanukasta Niuvassa että aloit oikein huolella runoilemaan. Hihihihi
Ja sitten Prismaan ostamaan tarjous kahvia.
Ois kiva kuulla kokemuksia vuoden päästä. Mitenkähän tuo kiinassa tehty tasauspyörästö/ neliveto toimii jatkossa? Volvo on kyllä hieno muuten..
Ei noita kiinassa tehdä edelleenkään vaan XC90 ja XC60 tehdään torslandassa ruotsissa.
Hihihii. Monesko Volvo meni tänä vuonna tilaukseen. Hihiiii
kiva Kiinanpommi sulle tulossa.
Volvo henkilöautot omistaa kiinalainen Zhejiang Geely Holding Group.
Kiinasta tulee myös lähes kaikkien saksassa valmistettujen autojen osat ja elektroniikka. Ne myös myös tehdään siellä. Kuten myös puhelimet ja tietokoneet, käytännössä kiinasta ne kaikki tulee. Vomvo sentään valmistaa premium mallinsa edelleen Ruotsissa ja sitten ne halpikset tehdään kiinassa.
Onneksi olkoon, varmasti hyvä peli pitkäksi aikaa.
On se 7 paikkainen. No ei oikein säväytä.
En tarvitse 7 paikkaista autoa.
Ei oikein herätä ostohaluja.
Näen asian niin että parempa vaihtoehtoja saa muilta merkeiltä omaan käyttöön.
Lotus Eletre olisi mielestäni parempi. Tai joku muu.
Onhan noita.
No ei varmaankaan kenenkään pidä ostaa sellaista autoa joka ei sovi sinun tarpeisiin ja mielentilaan.
Vai pistääkö ihan pieni kateuden puuska?
Lotus on kyllä upea laite hahha🤣 semmoinen vikapesä testien mukaan ettei toista löydy. Oikeastaan britti autoille tuo on lähinä normaalia. Britit tekevät autot vielä jenkkejäkin heikommin ja se on jo saavutus.
Lataushypridi huonolla nelivedolla, tuohon hintaan olisi luullut saavan paremmankin auton kunnon nelivtoisen.
No eipä tuota ole tarkoitettu mihinkään maastoautoiluun ja kyllä se lähteen liikkeelle liukkaalla ylämäkeen toisin kuin Toyota RAV.
Missä testissä lähti liikkeelle?
En vertais RAV 4 mihinkään laatuautoon koska se on surkea rimpula.
Eriitöin hyvä tuo neliveto on. En ole huomannut mitään eroa saksalaisiin. Menee maastossakin loistavasti kun mettähommissa käyn tasasesti. Nämä nelivedon erot on lähinä markkinointi juttuja eikä niitä eroja huomaa normaalissa ajossa millään. Jossain radalla varmaan joku voi niistä saada jotain irti.
Todella hyvin toimii Volvon neliveto hybrideissä. Jos et keskellä peltoa aja niin eroa et huomaa varmasti.
Eroa et käytännössö huomaa arkiajossa, paitsi kulutuksessa jossa jatkuva neliveto häviää.
Sähköllä pelkästään takavetoinen.
Miksi ajaisin sähköllä? Hybridinä voi ajaa koko ajan. Käyttää sitten sähköä ja bensaa. Kun on mahdollisuus ajaa tuon hintaisella autolla ei auton kulutuksella ole merkitystä ollenkaan.
Neliveto kuin neliveto ellet aja aavikolla? Suomen talvessa toimii volvot ja toyotat ja kaikki muutkin yhtä hyvin kunhan on se neliveto edes kytkettävissä. Takaveto tai etuveto on mahdottomuus suomessa kun täällä on talvi.
99,9% nelivetoautoilla ajavista ei niillä aja koskaan maastossa. Eikä maastoon kannata mennäkkään sillä ne autot hajoaa sinne.
Se mitä ihmiset haluaa on esim helpotusta talviajoon että pääsee pihaan vaikka ei olisi aurattu eikä jää hankeen pohjasta kiinni sekä esim talvella liikkeelle lähdöt valoista. Tuolla volvon nelivedolla nämä kaikki onnistuu hyvin kun kaikki neljä pyörää vetää. Onnistuu myös vaikkapa toyotalla tai kialla.
Armeija olosuhteissa tuskin näillä kukaan ajelee keskellä metsää?
Valitettavasti me ollaan jo eellä
Sähkömoottori on tuulilasin pesu moottor joka eii kestä mitää xcxcgopöö 90 mallii
Hihihihi. Olipas hauska ja maukas satu. Oliko hyvää vanukasta Niuvassa että aloit oikein huolella runoilemaan. Hihihihi