Lukijalta | Nopeusrajoituksia Suomen maanteillä voisi päivittää
Pyhtäälläkö???????? Jatkuvasti Pyhtäällä autoja käpeiköissä
Sekin on aivan älytöntä, että 80–100 km/h:n teillä on ties miksi väliin pistetty 70 ja 50 km/h:n alueita
Nopeudet voisivat Suomessa olla hyvin 90–100 ja 130 km/h. Liikennesäännöt voivat palvella ja sujuvoittaa liikennettä – vaikea asia Suomessa.
Raul Lehto (ps.)
Purolantielle talvi rajoitus 100 km/ h. Onhan näitä muitakin nopeutta nostettavia teitä Pyhtäällä , ihan vaan nimellä lehteen. Aksels Sp.
Pyhtäälläkö???????? Jatkuvasti Pyhtäällä autoja käpeiköissä
Sekin on aivan älytöntä, että 80–100 km/h:n teillä on ties miksi väliin pistetty 70 ja 50 km/h:n alueita
Nopeudet voisivat Suomessa olla hyvin 90–100 ja 130 km/h. Liikennesäännöt voivat palvella ja sujuvoittaa liikennettä – vaikea asia Suomessa.
Raul Lehto (ps.)
Purolantielle talvi rajoitus 100 km/ h. Onhan näitä muitakin nopeutta nostettavia teitä Pyhtäällä , ihan vaan nimellä lehteen. Aksels Sp.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Typerä järjestelmä, parempi olisi jos jokainen voisi itse päättää mikä on paras nopeus mihinkin tilanteeseen. Audilla, bemarilla ja teslalla se on aina vähän kovempaa kuin toinen ajaa. Ehkä nämä ei vain osaa numeroita, olisiko syytä myös kirjoittaa nopeusrajoitukset, 50 km/h on viisikymmentä kilometriä tunnissa.
Parempi olisi jos jokainen voisi itse päättää mikä on paras nopeus ajaa tieltä ja itsensä hengiltä tiemestari Lehdon menetelmällä.
Ei kai se ole Lehdon vika jos Te olette tyhmempiä kuin muut.
Mistä tiedät?
Osaan lukea.
Onko se Pyhtäällä harvinaista vai?
ei näemmä ymmärrä lukemaansa. ooottaketo te käyneet ulkomailla koskaan? Käykää ja katsokaas kuinka toimii. Vai oottakote tyhmempiä kuin ulkomailla ihmiset??
Lehtoko siellä aakkosasemalla vingutti?
Taisivat olla almkreenin opetuslapsia.