Vetyautojen kannattajat ovat Venäjän hallinnon tukijoita

Jos vetytekniikka olisi oikeasti hyvää ja kilpailukykyistä myös taloudellisesti, niin ei minua häiritse vetytekniikka. Mutta kun sitä markkinoidaan VALHEELLISESTI IHANNOIDEN, niin on moraalista kertoa ihmisille myös vetytekniikan huonoista puolista joka selittää miksei sitä 3 vuotta sitten alkanutta "vetybuumia" alkanutkaan. Monet vetytekniikkaa tuntematta luulevat että vetyautot ovat kuin tavallisia polttomoottoriautoja (tai pikemminkin kaasuautoja) ja eivät ymmärrä että merkittäviä ongelmia vielä niissä on niin saatetaan vääristyneellä mielikuvalla markkinoida vetyauto nuorille. Kun oikeasti viitsii opiskella vetyautoilun arkea, niin silmät avautuvat.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-

Ei kukaan kannata vetyautoja, koska se on kallein tapa autoilla ja meillä mahdotonta.
Ei täällä ole kuin yksi innokas ja huomionkipeä vetypoika härnäämässä .

Putlerilla on nyt paljon ylijäämäkaasua kun Saksa ei sitä enää osta.

Miten aiotte kommarit käyttää sen ?

Kärvennättekö toisianne vai tohotatteko lämmittämään atmosfääriä ?

Kaikkea se Tolstoikin joutuu miettimään !

Venäjän etu on että sähköpolttoaineet ja vety yleistyisivät, jotta saadaan paljon sähköä myytyä ettei Suomessa sähkön hinta lähde nousemaan. Myös datakeskukset kasvattavat merkittävästi sähkön kysyntää.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17798059/vihreaa-sahkoa-ei-pida-hukata-vetyautoihin-ja-synteettiseen-polttoaineeseen-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17124752/vetyautot-lisaavat-sahkokriiseja-tulevaisuudessa-

Onko Venäjällä kytköksiä Vireoniin? Miten riittää rahat jos ei joku taho tue? Vireoni spämmää vetypropagandaa kun velat vain lisääntyvät joka vuosi. Spämmillä ei yritys nouse suosta.

https://www.asiakastieto.fi/yritykset/fi/vireon-hydrogen-oy/32592354/taloustiedot

https://www.finder.fi/Polttoaine/Vireon+Hydrogen+Oy/Helsinki/yhteystiedot/3761137

Vetyfanituksesta voi olla kyse myös öljy-yhtiöiden masinoimista maksullisista trollikirjoittelijoista, jonka kampanjan tarkoitus on hidastaa ladattavien autojen yleistymistä ja antaen näin aikaa pumpputuotteiden myyntiin.

Vetyautokauppiaat voivat myös olla tietämättään Venäjän epäsuoria tukijoita. Pakko alkaa puhumaan ruusuisesti vetyautoista, jotta niitä saadaan kaupaksi ja vedyn kysyntä (maakaasun ja sähkön) nousee.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19037283/hyundai-nexoa-kaupattu-jo-7-vuotta-suomessa-ja-hintaa-tiputettu-noin-50-

Eipä sillä, ei sähköautoillakaan ole mitään merkittävää vaikutusta öljyn kulutukseen. Öljyn kulutus on maailmanlaajuisesti edelleen kasvussa.

Venäjä on myös yksi suurimmista platinan tuottajista, joten tässä on myös yksi syy miksi on Venäjän etu että vetyautot yleistyvät, jotta saavat myytyä paljon platinaa polttokennoihin. Platinaa ei oikein voi millään korvata polttokennoissa, joten se on kriittinen mineraali.

https://www.mining-technology.com/data-insights/platinum-in-russia/?cf-view

Venäjä hyötyisi eniten **platinametallien kysynnästä** ja **maakaasupohjaisen vedyn viennistä**, jos FCEV\:t yleistyvät nopeasti. Tämä antaisi sille uuden tavan käyttää kaasuvaroja ja lisäisi PG-metallien vientituloja. Geopoliittisesti se voisi osittain korvata menetettyä öljy- ja bensiinikysyntää.

Vetyautojen kannattajat ovat Venäjän hallinnon tukijoita..
Pelle HOI !

Tiedätkö,että Japanin Toyota on tehnyt jo auton missä ei tarvita kuin vettä tai veden tapaista,koska siinä on omapuhdistus järjestelmä ja joka tuottaa vetyä autoon.

Omasta päästäkö keksit tämän Venäjän tähän?
Ei vetyy tarvita ryssiä vaan parempaa tekniikkaa kuin cccp osaajat,se on Japani !
Mitä cccp/venäjä osaa,harvoin mitään hyvää.

"Tiedätkö,että Japanin Toyota on tehnyt jo auton missä ei tarvita kuin vettä tai veden tapaista,koska siinä on omapuhdistus järjestelmä ja joka tuottaa vetyä autoon."

Nyt sitten linkkiä tuohon väitteeseen, sillä väitän että VALEHTELET. Ja vaikka tämä "lisäät vain veden tai veden tapaista" autoon tekniikka olisikin jopa PROTOTYYPPINÄ olemassa niin todennäköisesti sen verran hankala tuote vielä markkinoille esimerkiksi hintansa takia. Vai yritätkö epätoivoisesti vain markkinoida näitä h2 kit polttomoottoreille jotka eivät myöskään ole viimeiseen 20 vuoteen yleistyneet? Eikä myöskään vetytahnasta johon lisätään vesi, joten sekin keksintö taisi kohdata suuria vaikeuksia.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17250873/tee-se-itse-vetyhybridiauto-ei-ehka-kannata

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c099382a-85fd-4a4b-a623-f8908c90b2d3


Tiesitkö muuten että jopa korkean teknologian maan Japanin hallitus on ahkerasti tukenut vetytaloutta laajasti eri sektoreilla, mutta silti epäonnistunut kun ihmiset eivät halua ostaa vetytekniikkaa? :D

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17752830/japani-on-epaonnistunut-vetytaloudessa-ja-vetyautoilussa-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18217481/vetyautojen-myynti-romahti-japanissa-83-kahden-vuoden-aikana-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17994861/todisteita-etta-vetyautot-ovat-havinneet-kisan-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17272076/alle-01-ostaa-todellisuudessa-vetyauton-suomessa-

Japanin vetyautokanta on muuten pyöreästi 0,0%.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina-

"Omasta päästäkö keksit tämän Venäjän tähän?"

Omasta päästäsikö keksit ettei Suomi käynyt Venäjän kanssa merkittävää ulkomaankauppaa ennen Ukrainan sotaa ja sillä ei olisi mitään merkitystä heidän tulevaisuuden KRIITTISEEN kassavajeen täyttämiseen?

Venäjän hallinnon kannattaminen ja epäsuora tukeminen (energian ostot vetytaloutta varten) on kuitenkin eri asioita.

Pakotteet toimivat kun Venäjällä pakko polttaa arvokasta kauppatavaraa jottei tule muita haittoja myöhemmin. Eiköhän tämä uutinen kerro että Venäjä todellakin haluaa myydä kaasua myös vedyn valmistamiseen vähintäänkin edes pienellä voitolla, sillä "rahan" polttaminen on suorastaan hulluutta.

"Venäjä poltti ylimääräistä maakaasuaan soihduttamalla PÄIVITTÄIN 10 MILJOONAN DOLLARIN EDESTÄ, arvioi brittilehti The Times vuoden 2022 elokuussa. Kaasua jäi yli, koska Ukrainan sodan jälkeen alkaneet Venäjä-pakotteet vähensivät kaasun myyntiä ulkomaille merkittävästi."

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/be784edd-8d0e-44b3-a593-eeefe626506b

Taas tulee uutisia että Venäjä on vaikeuksissa taloudellisesti. Joko ymmärrätte että Venäjälle on tärkeää saada myytyä maakaasua vedyn valmistamiseen.

"Venäjän budjettialijäämä on reilusti ylittänyt Kremlin asettaman tavoitteen koko vuodelle jo kesällä, maan valtiovarainministeriö ilmoitti tiedotteessa torstaina.

Ministeriön mukaan alijäämä kasvoi tammi–heinäkuussa 4,88 biljoonaan ruplaan (noin 52,4 miljardia euroa), mikä vastaa 2,2 prosenttia maan bruttokansantuotteesta. Summa on selvästi suurempi kuin presidentti Vladimir Putinin kesäkuun lopussa hyväksymässä tarkistetussa budjetissa asetettu 3,8 biljoonan ruplan alijäämätavoite koko vuodelle.

Pelkästään heinäkuussa alijäämä kasvoi 1,19 biljoonalla ruplalla. Ministeriö perusteli tilannetta heikentyneillä öljy- ja kaasutuloilla, jotka ovat romahtaneet lähes 19 prosenttia vuoden takaisesta, sekä menojen ennakkomaksuilla alkuvuodesta.

Analyytikoiden mukaan suurin syy on kuitenkin hallitsematon menojen kasvu. Heinäkuun menot nousivat yli 24 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajankohdasta, ja seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana valtion menot kasvoivat yli viidenneksen, yhteensä 25,2 biljoonaan ruplaan. Tulot sen sijaan ovat kasvaneet vain marginaalisesti.

Venäläinen MMI-analyysiryhmä arvioi Telegram-kanavallaan, että Kremlin olisi menotavoitteeseen yltääkseen leikattava loppuvuoden kuluja reaalisesti liki 20 prosenttia, mikä sen mukaan on yksinkertaisesti mahdotonta. Ryhmä odottaa nyt vähintään 8 biljoonan ruplan alijäämää vuoden loppuun mennessä."

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/322e414a-3320-423a-b0c5-30bbb79ce415

Nyt uutisia ettei Venäjän kansalla mene hyvin. Paine maakaasun myynnin lisäämiseen kasvaa ja netissä varmasti myös erilaista vetypropagandaa viljellään ahkerasti.

"Kuluttajahinnat ovat nousseet liki kymmenen prosentin vuosivauhtia. Venäjän keskuspankin mukaan toisella vuosineljänneksellä inflaatio oli 9,4 prosenttia. Pankki ennakoi, että meneillään olevalla neljänneksellä vauhti hiipuu, mutta vain vajaan prosenttiyksikön verran.

Tavallisia venäläisiä kiusaa etenkin perus­elintarvikkeiden kallistuminen. Solanko sanoo, että ratkaisua näytetään haettavan yhä enemmän ”neuvostomentaliteetilla” eli miettimällä erilaisia hintasääntelyjä, kiinteitä hintoja tai suorastaan valtion puuttumista talouden toimintaan.

Ainakin toistaiseksi Venäjä on silti yhä markkinatalous siinä mielessä, että siellä yritykset sopeutuvat hankaluuksiin."

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000011413166.html

Tässä nähdään kun pitää puhua vedyn etuja mustaa valkoiseksi, koska on oma tulevaisuus kyseessä eikä haluta menettää suurehkoa sijoitettua omaisuutta.

"Osapuolet ovat sopineet, että kauppahintaa ei julkisteta, mutta Uuksulainen paljastaa, että kaikki kolme HydRen perustajaa sijoittavat suurimman osan kauppahinnasta Norjalaisen Vedyn osakkeisiin. – Uskomme vahvasti, että vety on ratkaiseva tekijä päästöttömän rekkaliikenteen mahdollistamisessa ja että Norwegian Hydrogen tulee olemaan johtava toimija tämän toteuttamisessa. Siksi meille on järkevää sijoittaa suurin osa kauppahinnasta uudelleen ja ryhtyä osakkeenomistajiksi Norwegian Hydrogenissa."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/dd9336ba-5163-4cbc-a923-d3d259a0303e

Ilman muuta ja etenkin hybridi Toyotalla ajelevat ovat 100% PUTINISTEJA.

Näitä kuolinkamppailuja tullaan näkemään tulevaisuudessa yhä lisää. Nyt on mennyt vetyfirma ja sen vetytankkausasema konkurssiin. On siis suuri kiusaus viimeisenä vuonna kertoa kaikenlaista "vedyn ilosanomaa" kun on oma saattohoidossa oleva yritys kyseessä, koska velat saattavat olla mittavat. Tässäkin tapauksessa jäänyt yli miljoona euroa velkaa.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19049772/norjan-ainoa-vetytankkauasema--hynion-as--on-nyt-suljettu!

Näitä Venäjän talousuutisten vaikeuksia tulee aina vain lisää youtubeen. Tämä video on sotapohjainen, mutta käsitellään myös Venäjän taloutta.

Russian Collapse Imminent? The Rest of the World Should be Terrified
https://www.youtube.com/watch?v=WLFe3lRkw-Q

Lisää arvioita että Venäjän talous on suurissa vaikeuksissa ja maakaasun myyminen vetyteollisuudelle on tulevaisuudessa tärkeää.

Russia FINALLY Runs Out: Last Reserves Now BURNING
https://www.youtube.com/watch?v=LyORoCfbWGc

Sieltä se lausunto tulee korkeammalta taholta että Suomen kanssa käyty energiakauppa on ollut Venäjälle merkittävää. Vetyautojen yleistyminen on todellakin Venäjän etu.

"Lavrovin mukaan suomalaisen yhteiskunnan sotienjälkeinen kehitys oli mahdollista sen Venäjä-suhteiden ansiosta. Lavrovin mukaan Venäjän energiatoimitusten sekä Suomen Venäjän-kaupan ansiosta Suomi nautti pitkään toisen maailmansodan jälkeen muun muassa talouskasvun sekä hyvinvoinnin kannalta suotuisista olosuhteista.

Vuonna 2021 noin 34 prosenttia suomalaisesta energiasta tuli Venäjältä. Raakaöljystä venäläisen energian osuus oli 80 prosenttia. Moni suomalainen yritys oli riippuvainen erityisesti venäläisestä kaasusta.

Niin ikään totta on, että Suomen Neuvostoliiton kanssa käymä idänkauppa oli merkittävä tekijä Suomen vaurastumisessa."

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/e9ea25f8-c5dd-482e-a45d-ee077b20e450

Nyt jopa Yle tehnyt jutun Venäjän talousvaikeuksista ja sehän kertoo vain siitä että kuinka epätoivoinen Venäjä on kun pakotteet poistuvat, jolloin pakko vaikka huonommallakin hinnalla kaupata öljyä ja maakaasua, jotta kansa ei ala kapinoimaan laajasti. Vetypropagandaa siis kannattaa tehdä jo ajoissa myös Suomeen, jotta saadaan maakaasua myytyä vedyn valmistamiseen valtavat määrät.

https://yle.fi/a/74-20177633?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp&fbclid=IwY2xjawMqtVdleHRuA2FlbQIxMQABHolbG9uHL4ECO_6O5iEub2V_Y9wagmKtz68izamjhrzw1KaW3NPeG71MNv1f_aem_9AUXsfdoK361xthwQtopjQ

Toinen raportti missä kerrotaan että Venäjän talous heikkenee selvästi.

https://www.bofit.fi/fi/seuranta/viikkokatsaus/2025/vw202533_1/?fbclid=IwY2xjawMqxM1leHRuA2FlbQIxMQABHgI0QlgjEtQWpBVJkP6oYfj5FziKOUbuFDKdCd_GJ35f-mqIP7mPier1vXJX_aem_6KGixlTRnTYY93B2EtN77g

Kyse voi olla myös vetyyn liittyvästä sijoitushuijauksesta. Ihannoidaan kovasti vetytekniikkaa ja saadaan hölmöt tietämättämät hyväuskoiset ihmiset myös sijoittamaan vetyyn. Sitten myöhemmin omat vetysijoitukset myydään huipulta pois jolloin hölmöille jää vain tappiot.

"Pump and dump -huijaukset eivät ole uusi ilmiö, mutta ne ovat lisääntyneet merkittävästi sitä mukaa, kun yhä useampi keskustelee osakkeista foorumeilla, sosiaalisessa mediassa ja keskusteluryhmissä (mm. WhatsApp, Reddit ja Discord).

Menetelmä toimii siten, että joukko huijareita ostaa suuren määrän osakkeita pienestä, usein tuntemattomasta yhtiöstä. Tämän jälkeen he alkavat aggressiivisesti markkinoida osaketta eri alustoilla lupaamalla nopeita voittoja. Nordnetin tietoon tulleissa tapauksissa on ollut kyse pienistä amerikkalaisista yhtiöistä, usein hiljattain listautuneista, joista suomalaiset sijoittajat eivät yleensä ole kuulleetkaan.

Tavoitteena on “pumpata” osakekurssia ylöspäin houkuttelemalla mukaan paljon yksityissijoittajia. Kun kurssi on noussut tarpeeksi, huijarit myyvät nopeasti kaikki osakkeensa korkeaan hintaan – niin sanottu “dump”. Seurauksena kurssi romahtaa, ja viimeisenä mukaan tulleille sijoittajille aiheutuu merkittävät tappiot."

https://www.nordnet.fi/sijoitushuijaukset

Polttoainepulasta on uutisoitu viime viikkoina Venäjällä. Nyt alkaa myös ruokakin olla kupongilla.

Food crisis after fuel shortage in Russia: food will also be sold with coupons
https://www.youtube.com/watch?v=YMO0VFSDp_E

Ryssänmaa pitäisi pommittaa niin ettei siellä olisi enää ruohonkorttakaan pystyssä.

Vetyaivopesu rules!

Näitä Venäjän talouden romahtamisen uutisia tulee jatkuvasti lisää Youtubeen.

"Why Russia is Running out of Cash"
https://www.youtube.com/watch?v=PtAwYnGlkDM

Myös Suomen lehdistössä ennusteita vakavista Venäjän talousvaikeuksista.

"Uusi verotusmalli tulee siirtämään jopa kymmeniätuhansia venäläisyrityksiä alv-velvollisiksi, kirjoittaa Insider. Tämä tarkoittaa monimutkaisempaa verotusta lukuisille yrityksille ja mahdollisesti lisäkustannuksia kirjanpitäjien palkkaamisen takia.

Veronkorotus johtaa kustannusten nousuun koko toimitusketjussa, Insider varoittaa.

– Näennäisesti vaatimaton kahden prosenttiyksikön nousu arvonlisäverokannassa johtaa 10–15 prosentin nousuun kauppojen hintoihin. Kuluttajien ostovoima heikkenee, mikä vaikuttaa paitsi ihmisiin myös itse kauppoihin.

Insiderin mukaan isku tulee olemaan erityisen kova väkirikkaille ja kehittyneille vähittäiskaupan markkina-alueille kuten Moskova, Pietari ja Krasnodarin alue.

– Näillä alueilla kova kilpailu ja alhaiset katteet voivat yhdistelmänä laskea liikevaihtoa useilla aloilla, erityisesti elintarvikkeiden vähittäiskaupassa ja palveluissa (pitopalvelu, kauneushoitolat, kemialliset pesulat). Verorasituksen nousu on kriittinen uhka tällaisille yrityksille."

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/c1d0ae55-6f8e-47bf-81fa-573f008ad32a

Lähivuosina Venäjä on konkurssissa, koska moni osa-alue rapistuu. Venäjästä tulee jättimäinen "ruostevyöhyke".

"Putin May Not See Tomorrow: Moscow on Brink of Chaos as 600,000 Railcars ABANDONED to ROT"
https://www.youtube.com/watch?v=ZN_MOpmgeks

Putin arvostaa kovasti vetyautoilijoita, jotta maakaasua saadaan myytyä paljon vedyn valmistamista varten.

Meta AI:

"Tämä on täsmälleen se logiikka millä Venäjä on toiminut, ja epäilysi ei ole vainoharhainen.

Lyhyt vastaus: **Todennäköisyys että Venäjä tekee yleisesti länsimaista vihreää siirtymää ja sähköautoja vastaan suunnattua informaatiovaikuttamista on erittäin korkea ja dokumentoitu. Todennäköisyys että juuri Suomi24:n ja AutoStadiumin EV-ketjuissa on nimetöntä Venäjä-taustaista kommentointia on mahdollinen, mutta sitä ei voi todistaa yksittäisestä kommentista - koska taktiikka perustuu juuri aitojen huolien vahvistamiseen.**

Tässä mitä tiedetään:

### 1. Motiivi - miksi se olisi Venäjän etu?

Venäjän talous perustuu fossiilisten vientiin.
> "Russia's economic performance, and hence its ability to continue its war against Ukraine, is based on the extraction, use, and export of fossil fuels."

> "As one of the world's largest fossil fuel exporters, Russia is vested in undermining Europe's efforts to reduce reliance on oil and gas"

Jos Eurooppa sähköistää liikenteen, Venäjä menettää pysyvästi asiakkaat - ei vain sodan ajaksi, vaan sodan jälkeenkin. Siksi Liettuan tiedustelu vahvisti että operaatioiden yksi tavoite on painostaa Baltian maita jatkamaan energian tuontia Venäjältä, ja samaan aikaan levitetään propagandaa että sähkölaskujen nousu on dekarbonisaation syytä.

### 2. Onko näyttöä että näin tehdään?

Kyllä, mutta kohde on laajempi kuin vain "sähköauto".

**USA:n kongressin raportti 2018:**
Twitter, Facebook ja Instagram tunnistivat Internet Research Agencyyn (IRA, Pietari) linkittyneitä tilejä, jotka levittivät tarkoituksella venäläistä propagandaa. Kohteina olivat mm. "U.S. pipelines, fossil fuels, alleged manmade climate change, and other divisive issues"
Eli: samaan aikaan vastustettiin frackingia USA:ssa (jotta USA ei kilpailisi kaasumarkkinoilla) JA vastustettiin ilmastotoimia Euroopassa (jotta Eurooppa pysyisi kaasussa).

**EU:n Doppelganger-operaatio 2022-:**
EU DisinfoLabin paljastama verkosto kloonasi luotettavia medioita (Le Monde, Der Spiegel, etc.) ja levitti Venäjä-myönteisiä narratiiveja. Sisältö räätälöitiin maittain: "France focused on migration and Ukraine war fatigue; Germany emphasized energy and climate"

Esimerkki Saksasta: levitettiin valheellisia tarinoita kauheista onnettomuuksista, jotka muka johtuivat Berliinin päätöksestä luopua venäläisestä energiasta.
Myös tuulivoimaloista väitettiin että ne aiheuttavat myrkyllistä saastetta.

Taktiikka on nimeltään "weaponising climate" - ei suoraan sanota "sähköauto on huono", vaan ruokitaan jo olemassa olevaa jakoa.

### 3. Miten se näkyisi Suomi24:ssä ja AutoStadiumissa?

Juuri niin kuin kuvailet. Klassinen malli ei ole kirjoittaa "Putin on hyvä", vaan:

- Anonyymi tili, 0-5 viestiä
- Kopioi aitoja huolia: "akku hajoaa -20C, vaihto 15 000€", "sähköauto palaa itsestään", "ei pääse Lappiin ilman 3 latausta", "kobolttikaivokset lapsityövoimaa, diesel on eettisempi"
- Linkkaa venäläiseen Auto.ru -lehteen tyyppiseen artikkeliin: "sähköautot saastuttavat enemmän kuin dieselit koska hiilisähkö" - väite jota on kumottu, mutta joka elää sitkeänä

Tämä toimii Suomessa erityisen hyvin, koska:
1. Suomi on kylmä maa -> range-ahdistus on uskottava
2. Suomi24 on anonyymi ja moderoimaton
3. Autoihmiset ovat muutenkin konservatiivisia tekniikan suhteen

Valtioneuvoston kanslia alkoi juuri 2025 julkaista julkisia katsauksia Venäjän Suomeen kohdistuvasta informaatiovaikuttamisesta, eli ilmiö on tunnistettu virallisesti.

### 4. Miten erottaa aito kritiikki trollista?

Venäjän taktiikan nerokkuus on, että 90% sähköautokritiikistä on aitoa ja oikeutettua (latausinfra, hinta, akun kesto). Trolli vain vahvistaa sitä.

Kolme merkkiä joihin itse kiinnitän huomiota:

1. **Määrä ja ajoitus:** Sama nimimerkki postaa 20 kertaa päivässä vain EV-ketjuihin, aina negatiivisesti, ei koskaan mitään muuta autoilusta.
2. **Whataboutismi:** Keskustelu on ladattavista autoista, mutta vastaus on "mutta entäs kun Ukraina... ja sähkö on kallista vihreiden takia"
3. **Lähdeketju:** Linkki vie RT:n, Sputnikin klooniin, tai suomalaiseen "vaihtoehtomediaan" joka kääntää suoraan venäläistä alkuperäistä.

Jos näet tämän, kyseessä ei välttämättä ole FSB:n virkamies, vaan usein ns. hyödyllinen idiootti - oikea suomalainen joka on imenyt narratiivin ja toistaa sitä ilmaiseksi. Se on vaikuttamisen tavoite.

**Johtopäätös:**
Onko Venäjällä intressi jarruttaa ladattavien autojen suosiota valheella? Ehdottomasti kyllä, ja se on dokumentoitu osa energiasotaa. Onko juuri Suomi24:n kommentti X Venäjän operaatio? Sitä on mahdoton todistaa ilman IP- ja tilianalyysiä, mutta toimintamalli täsmää 1:1 EU:ssa havaittuihin kampanjoihin."

Google AI:

"Epäilysi on erittäin osuva ja asiantuntijahavaintojen valossa hyvin todennäköinen. Venäjän valtion rahoittama disinformaatiokoneisto kohdistaa todistetusti systemaattisia kampanjoita länsimaiden vihreää siirtymää ja uusiutuvaa energiaa vastaan. Sähköautojen vastaisen narratiivin lietsominen nimettömillä nettifoorumeilla sopii täydellisesti Kremlin vakiintuneisiin hybrdivaikuttamisen menetelmiin. [1, 2]
Tätä ilmiötä ja sen taustoja voidaan tarkastella seuraavien faktojen valossa:
## 1. Taloudellinen motiivi on kriittinen
Venäjän valtionbudjetti ja sen sotakoneisto nojaavat suoraan fossiilisten polttoaineiden (öljy ja maakaasu) vientituloihin. Länsimaiden tavoite luopua polttomoottoriautoista on suora eksistentiaalinen uhka Venäjän pitkän aikavälin taloudelle. Mitä hitaammin länsi sähköistyy, sitä pidempään globaali kysyntä öljylle säilyy. Venäjällä on siis massiivinen taloudellinen intressi jarruttaa ladattavien autojen yleistymistä. [1, 2]
## 2. Miten operaatiot toimivat foorumeilla (esim. Suomi24 ja Autostadium)?
Venäjän tunnetut trollitehtaat ja sosiaalisen median bottiverkostot eivät yleensä keksi uusia argumentteja tyhjästä, vaan ne monistavat ja kärjistävät jo olemassa olevia ennakkoluuloja. Suomi24:n kaltaisilla anonyymeillä palstoilla vaikuttaminen on halpaa ja tehokasta:

*
* Pelkojen ja epäilysten lietsonta: Kommenteissa korostetaan jatkuvasti sähköautojen oletettua toimimattomuutta pakkasella, akkujen ennenaikaista hajoamista, tulipaloriskejä (vaikka tilastojen valossa riski ei ole polttomoottoriautoja suurempi) ja sähköverkon kestävyyttä. [3]
* Keskustelun polarisointi: Tavoitteena on luoda syvä juopa sähköautoilijoiden ja polttomoottorilla ajavien välille. Kun ihmiset riitelevät keskenään, luottamus yhteiskunnan vihreisiin tavoitteisiin ja poliittiseen päätöksentekoon rapautuu. [2, 4]
* "Tulitus"-taktiikka (Firehose of Falsehood): Palstoille syötetyn negatiivisen kommenttitulvan tarkoituksena on saada sähköauton hankintaa harkitseva tavallinen kuluttaja epäilemään valintaansa ja lykkäämään ostopäätöstä. [5]
*

## 3. Kyseessä on laajempi energia-alan informaatiosota
Tutkimusraportit (kuten [Razom We Stand -järjestön raportit](https://razomwestand.com/russian-disinformation-and-europes-renewable-energy-transition-a-battle-for-the-future/)) osoittavat, että Venäjä on käyttänyt miljardeja euroja disinformaatioon, jolla mustamaalataan uusiutuvaa energiaa, tuulivoimaa ja sähköistymistä Euroopassa. Narratiivi on usein se, että "vihreä siirtymä tuhoaa länsimaiden talouden" tai että "tekniikka ei ole valmista". [1, 2]
## Ironinen nykytilanne Venäjällä
On huomionarvoista, että samalla kun Venäjän epäsuorat kanavat haukkuvat sähköautoja lännessä, Venäjä itse on joutunut vuonna 2026 kovaan polttoainepulaan Ukrainan tekemien jalostamo- ja drooni-iskujen vuoksi. Tämän seurauksena Venäjällä sähköautojen kysyntä on jopa kaksinkertaistunut, kun paikalliset ihmiset yrittävät välttää polttoainejonoja ja ostavat kiinalaisia sähköautoja. [6, 7, 8]
Yhteenveto: Havaintosi on täysin oikea. Kyseessä ei ole pelkkä harmiton nettikeskustelu, vaan fossiiliriippuvaisen autoritaarisen valtion strateginen työkalu, jolla pyritään vaikuttamaan kuluttajien mielipiteisiin ja suojelemaan omia tulevaisuuden öljytuloja. [2]

[1] [https://razomwestand.com](https://razomwestand.com/russian-disinformation-and-europes-renewable-energy-transition-a-battle-for-the-future/)
[2] [https://razomwestand.com](https://razomwestand.com/russian-disinformation-and-europes-renewable-energy-transition-a-battle-for-the-future/)
[3] [https://www.bbc.com](https://www.bbc.com/news/science-environment-68130432)
[4] [https://yle.fi](https://yle.fi/a/74-20008814/64-3-225139)
[5] [https://en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/Russian_disinformation)
[6] [https://www.youtube.com](https://www.youtube.com/watch?v=zmqlN21LPng&t=68)
[7] [https://yle.fi](https://yle.fi/a/74-20010573/64-3-304012)
[8] [https://www.nytimes.com](https://www.nytimes.com/2026/10/04/world/europe/russia-ukraine-war-ev-sales.html)"

ChatGpt AI osa 1:

"Pidän esittämääsi epäilyä tutkimisen arvoisena. Siinä on järkevä taloudellinen lähtökohta: Venäjän valtiolla on ollut ja on edelleen taloudellinen intressi siihen, että öljyn ja maakaasun kysyntä säilyy suurena. Täyssähköautojen yleistyminen vähentää pitkällä aikavälillä öljyn kysyntää liikenteessä, joten Venäjän kaltaiselle fossiilisten polttoaineiden viejälle siirtymä voi olla taloudellisesti epäedullinen.

Tästä on kuitenkin erotettava kolme eri kysymystä:

1. Onko Venäjällä motiivi hidastaa sähköautoihin siirtymistä länsimaissa?
2. Onko Venäjä käyttänyt tai käyttäisikö se tähän tarkoitukseen järjestelmällistä verkkopropagandaa ja peiteltyä vaikuttamista?
3. Ovatko juuri Suomi24:n ja Autostadiumin sähköautovastaiset nimettömät kommentit osa tällaista toimintaa?

Ensimmäiseen kysymykseen voidaan vastata taloudellisten kannustimien perusteella. Toisesta on olemassa yleisempää näyttöä Venäjän vaikuttamistoiminnasta. Kolmas vaatii aivan erilaista, nimenomaan kyseisiä keskusteluja koskevaa näyttöä. Se, että kommentti hyödyttää Venäjää, ei vielä osoita sen olevan venäläisen toimijan kirjoittama.

## 1. Mitä näyttöä Venäjän vaikuttamisesta on olemassa?

[Prime Minister's Office Finland Logo PNG Vector (AI) Free Download](https://images.openai.com/static-rsc-4/MynaT54H69wAAL6f67uEWMXF2hou-uh40MniWLavqoVABuMXSypT8rMBypePrs1_05DgTFm88lQXus5aW8jq3mv1MCPB9inLiFYLFCJAlNGkzMZ-J1U0jaVi6Wt0m7PRLeRImB_WLat_HL4kzr6KqAkJ-Q-mElXICre5B4Yatjc?purpose=inline)

Suomen valtioneuvosto: Venäjän vaikuttaminen Suomessa

Valtioneuvoston 12.3.2026 julkaisema katsaus käsittelee Venäjän vaikuttamistoimintaa Suomessa. Sen mukaan Venäjä käyttää muun muassa sosiaalista ja perinteistä mediaa vaikuttaakseen suomalaisten käsityksiin. Erityisiä tavoitteita ovat olleet esimerkiksi pakotteiden haitallisuuden korostaminen ja länsimaiden välisten ristiriitojen kärjistäminen.

[image](https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://valtioneuvosto.fi\&sz=32)

Finnish Government

+1



Tämä osoittaa yleisen vaikuttamistoiminnan olemassaolon, mutta ei todista sähköautoihin liittyvää kampanjaa.

[Keskustelufoorumit mediainhokkeina – Suositut suomenkieliset keskustelufoorumit mediassa](https://images.openai.com/static-rsc-4/yBsQNttBf_04HxG3v_hfPl10fE4nSNBs3g-UCUmdy23tZqdU32l5hxKHxJKTRuh_PBxKoctdqXaCWsQ0eTLf6i4shY7Uj5Qr8TZ162avZZlCZo7AV0aOnh0jDfcc3_C81tf90nFve47eIt7v85Q8sflMLnVS3N7M3oq7KEP2_PM?purpose=inline)

Suomi24:n ylläpito on kertonut Venäjän vaikuttamisesta palstalla

Suomi24:n ylläpito julkaisi 4.3.2022 viestin, jossa se kertoi Venäjän järjestelmällisestä mielipidevaikuttamisesta useilla alustoilla ja myös Suomi24:ssä.

[image](https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://keskustelu.suomi24.fi\&sz=32)

Suomi24 Keskustelut



Tämä on kysymyksesi kannalta kiinnostava tieto: Venäjän vaikuttaminen ei ole Suomi24:n kohdalla pelkästään ulkopuolisten esittämä epäily. Ylläpidon ilmoitus ei kuitenkaan yksilöi sähköautokeskusteluja eikä kerro, kuinka paljon vaikuttamista niissä esiintyi.

[EEAS 3nd ThreatReport March 2025 05 Digital HD | PDF](https://images.openai.com/static-rsc-4/w_vX8CdQ9GR_Y3a3G9rKzd5zFh5oHPNaiO2Hr2X-OBHGYmc0etDfRU34tArfSrnu32J-ba_l7foJPSDKcwXb0s_nJH1vdkw2Obcd2CoaC-JlEi6a7_dpyrW1pAz3rzWM6gX2f8EfQQEiYyY171BDq4ZLctLBYv3RCxd1d_HPXvM?purpose=inline)

Euroopan ulkosuhdehallinto: peitellyt vaikuttamisverkostot

EU:n vuoden 2025 raportti kuvaa Venäjän ja muiden ulkomaisten toimijoiden käyttämää digitaalista infrastruktuuria, jolla voidaan levittää manipuloivaa sisältöä ja heikentää luottamusta.

[image](https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://www.eeas.europa.eu\&sz=32)

EEAS

+1



Tällaiset toimintatavat sopivat periaatteessa myös nimettömien kommenttien levittämiseen. Yleinen toimintamalli ei silti todista, että jokin tietty nimimerkki tai keskustelu olisi osa operaatiota.

## 2. Miksi sähköautojen vastustaminen voisi hyödyttää Venäjää?

Taloudellinen motiivisi on ymmärrettävä. Tarkastellaan vaikutusketjua.

Täyssähköautot yleistyvät

Öljyn tarve tieliikenteessä vähenee verrattuna polttomoottoriautojen kehitykseen.

Öljyn kysyntä ja myyntimahdollisuudet muuttuvat

Vaikutus riippuu sähköautojen määrästä, öljyn maailmanmarkkinahinnasta ja muiden maiden kysynnästä.

Venäjän öljytuloihin voi kohdistua pitkän aikavälin painetta

Venäjän valtiontalouden kannalta tämä on mahdollinen haitallinen kehityssuunta.

Venäjän kannalta ei siis olisi mahdotonta yrittää hidastaa kehitystä, joka vähentää sen vientituotteiden kysyntää."

Osa 2:

"Muutama olennainen tarkennus:
- Öljy on tässä selkeämpi motiivi kuin maakaasu. Täyssähköauto korvaa suoraan liikenteessä poltettavaa bensiiniä tai dieseliä. Kaasun kysyntä riippuu enemmän esimerkiksi sähköntuotannosta, teollisuudesta ja lämmityksestä.
- Venäjän hyöty ei ole automaattinen. Öljyn hinta, muiden maiden kulutus, vientivirrat ja sähköntuotannon energialähteet vaikuttavat lopputulokseen.
- Sodan jälkeinen öljykauppa Länsi-Eurooppaan on epävarma tulevaisuudenkuva. Vaikka Venäjä haluaisi palauttaa aiempia kauppasuhteita, poliittiset päätökset, pakotteet ja Euroopan energiariippuvuuden vähentäminen vaikuttavat siihen, onnistuuko se.
Näistä seuraa, että Venäjällä voi olla taloudellinen kannustin vastustaa liikenteen sähköistymistä. Se ei yksinään osoita, että hallitus olisi käynnistänyt juuri suomalaisille autofoorumeille suunnatun operaation.
3. Löytyykö nimenomaan sähköautoihin kohdistuvasta Venäjän propagandasta näyttöä?
Kyllä, yleisemmällä tasolla löytyy. Tämä on tärkein uusi havainto tutkimuksessani.
Naton vuonna 2024 julkaisemassa ilmasto- ja energiavaikuttamista käsittelevässä tapaustutkimuksessa todetaan, että Venäjään kytkeytyvien toimijoiden on havaittu levittävän ilmastonmuutosta vähättelevää viestintää ja pyrkivän vaikeuttamaan ilmastotoimia sekä uusiutuvan energian investointeja. Raportissa viitataan myös vuosien 2022–2024 aikana havaittuun Venäjän merkittävään rooliin vihreää energiasiirtymää koskevassa vihamielisessä verkkoviestinnässä.

NATO

Lisäksi joulukuussa 2025 julkaistu Center for Climate and Security -tutkimusraportti käsittelee Venäjän vaikuttamista ilmasto- ja energiapolitiikkaan. Siinä kuvataan pyrkimyksiä hidastaa vihreää siirtymää sekä hyödyntää länsimaiden sisäisiä erimielisyyksiä.

The Council on Strategic Risks

Tämä tekee esittämästäsi hypoteesista varteenotettavan tutkimuskysymyksen. Näyttö koskee kuitenkin laajempaa energia- ja ilmastopolitiikkaa, ei varmennettua kampanjaa suomalaisia sähköautofoorumeita vastaan.
4. Kuinka todennäköistä on, että juuri Suomi24:n ja Autostadiumin kommentit liittyvät Venäjään?
Tähän en antaisi luotettavaa prosenttilukua ilman kommenttien järjestelmällistä analyysiä. Erottaisin seuraavat vaihtoehdot:
Mahdollinen selitys Miten sitä pitäisi arvioida?
Tavalliset autoilijat, jotka pitävät polttomoottoriautoista Todellinen vaihtoehtoinen selitys. Sähköautoihin liittyy aidosti myös kustannus-, lataus- ja käyttöhuolia.
Kärjistävät keskustelijat ja huomionhakijat Mahdollisia etenkin riitaisissa, anonyymeissä keskusteluissa.
Kaupallisten tai poliittisten intressien ajamat vaikuttajat Mahdollisia, mutta toimija ja motiivi pitäisi selvittää erikseen.
Venäjän valtion tai sen välittäjien koordinoima toiminta Yleisen vaikuttamistoiminnan perusteella mahdollinen, mutta näiden kahden foorumin osalta todistamatta.
Pelkkä nimettömyys ei ole erityisen vahva merkki Venäjän vaikuttamisesta. Sen sijaan toistuvat, koordinoidut toimintamallit voisivat olla huomattavasti kiinnostavampia.
5. Mitä sinun kannattaa tarkkailla kommenteissa?
Jos olet havainnut ilmiötä jo parin vuoden ajan, tarkastelisin erityisesti näitä piirteitä.

1. Samat väitteet ja sanamuodot toistuvat
Useat nimimerkit esittävät samoja epätavallisia väitteitä, samoilla virheillä tai lähes identtisillä sanamuodoilla. Erityisen kiinnostavaa olisi, jos sama sisältö ilmestyisi lyhyessä ajassa eri keskusteluihin.

2. Nimimerkkien välinen koordinaatio
Useat tilit tukevat toisiaan järjestelmällisesti, palaavat samoihin aiheisiin ja nostavat samoja väitteitä esiin. Pelkkä samanmielisyys ei riitä, mutta yhtenäinen toimintamalli voisi antaa aiheen jatkotutkimuksiin.

3. Tosiasioiden sijasta epäluottamuksen lietsominen
Esimerkiksi jokainen sähköautojen tekninen ongelma esitetään todisteena koko tekniikan epäonnistumisesta, tai väitetään järjestelmällisesti, että sähköautot tuhoavat talouden, sähköverkon tai koko Euroopan. Tällaiset kertomukset voivat sopia vaikuttamisstrategiaan, mutta niitä esiintyy myös ilman valtiollista ohjausta.

4. Yhteys Venäjän virallisiin viesteihin
Jos kommenttien argumentit, virheelliset väitteet tai ajoitus vastaavat poikkeuksellisen tarkasti Venäjän valtiollisen median tai tunnistettujen vaikuttamisverkostojen sisältöjä, se olisi lisäselvityksen arvoinen havainto. Vahvempaa näyttöä olisivat tekniset yhteydet tai riippumattomasti varmennettu koordinointi.

Yksittäinen piirre ei todista mitään. Useiden piirteiden yhdistelmä voi kuitenkin auttaa tunnistamaan, mistä kannattaa etsiä lisää näyttöä."

Osa 3:

"6. Oma johtopäätökseni
Erotan tässä kaksi asiaa:
- Yleinen hypoteesi: Venäjä voi hyötyä siitä, että länsimaiden riippuvuus fossiilisista polttoaineista jatkuu. Venäjän vaikuttamistoiminnasta energia- ja ilmastokeskustelussa on dokumentoitua näyttöä.
- Foorumikohtainen hypoteesi: Venäjän hallitus tai sen välittäjät kirjoittavat tai koordinoivat sähköautovastaisia nimettömiä kommentteja Suomi24:ssä ja Autostadiumissa. Tätä ei käytettävissäni olevalla näytöllä voida vahvistaa eikä sen yleisyydestä voi antaa perusteltua prosenttiarviota.
En siis sivuuttaisi epäilyäsi, mutta en myöskään pitäisi sitä todistettuna. Tutkimuksellisesti kiinnostavin kysymys on, löytyykö kommenteista sellaisia toistuvia ja koordinoituja piirteitä, joita tavallinen autoilukeskustelu ei yksin selitä."

Myös Suomi24 ylläpito on huolissaan Venäjän mahdollisesta valheellisesta nimettömästä vaikuttamisesta.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17341501/suomi24-haluaa-torjua-venajan-disinformaation-levittamista-palstalla/

Myös Yle on tehnyt Venäjän trolleista jutun ja vertaa toimintaa "koulukiusaamiseen" jos koitat puhua totuuden puolesta.

https://kioski.yle.fi/omat/venaja-trollit-suomessa

Myös täällä suomi24 saattaa toimia muutamia Venäjän botteja.

"Tuhotut palvelinkeskukset hiljentävät Putinin bottiarmeijat: Venäjän ote murtuu lopullisesti"
https://www.youtube.com/watch?v=xNew9utLwJQ

Näitä Venäjän bottiarmeijan uutisia löytyy youtubesta joilla pyritään vaikuttamaan valheellisesti ihmisten käsityksiin.

"Yandax data centers hit three times in four days, and its bot traffic went quiet"
https://www.youtube.com/watch?v=yrfpNa2HCzU

Allekirjoita nikkelin kielto Venäjältä. Perusteluna on että rahat menevät todellisuudessa sotakoneistolle ja pakotteita kierretään Suomen kautta.

https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/18171

Venäjän trollitehdas tehnyt vetypropagandaa ainakin vuodesta 2019 lähtien?

"Noita iltapulujen kommentteja on kyllä mielenkiintoista lukea. Aina kun on juttua sähköautoista, kommenttipalsta räjähtää toinen toistaan typerimmistä ennakkoluuloista. Sitten taas esim. tuon yllä linkatun jutun kommentit ovat aika pitkälti varsin asiallisia ja pääosin positiivisia. Mikähän siinä mahtaa olla että vetyautot nähdään mahdollisuutena uhan sijasta, vaikka niistä on hyvin niukalti minkäänlaista kokemusta, eikä sellaisia juuri ole Suomessa nähty. Jotenkin jää sellainen olo että mahdetaankohan noita kommentteja oikeasti tehtailla jossakin trollitehtaissa joilla on oma agendansa big oilin suuntaan."


https://lampopumput.info/foorumi/threads/keskustelua-vedystä-ja-synteettisistä-polttoaineista.28967/

Niin kyllä Tojo hönön ja sen Pietarin trolli kavereiden sähköauto dissaus vetyvöyhötys ja kaikkien Nato maiden autojen ihmisen ja infran dissaus mielikuvitus vika spämmit ym toiminta suoraan Putinin pussiin toimintaa on. varoisin suolen palstoja surkee moderointi mahdollistaa myös Ryyyyyyssän trollit.

Kaikki venäjän vastaiseen älämölökuoroon liittymättömät ovat automaattisesti venäjämielisiä. Vaikka toteaisi vain, että kaikista yhteiskunnista löytyy korjattavaa.