https://moottori.fi/uutinen/stellantis-vetaytyy-vetyautoista-symbion-tulevaisuus-vaakalaudalla/
hyvä homma-ranskalainen tekniikka pistää miettimään
hyvä homma-ranskalainen tekniikka pistää miettimään
/stellantis-vetaytyy-vetyautoista-symbion-tulevaisuus-vaakalaudalla/
Anonyymi-ap
12166
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vetyhypetys kaatuu lopulta rahaan. Jos ei ole ostajia vetyautoille, niin turha niitä on valmistaa. Nyt joutui myös Stellantis sen viimein julkisesti myöntämään.
"Autovalmistaja Stellantis ilmoitti
keskiviikkona, että se lopettaa vetypolttokennoihin perustuvan teknologiaohjelmansa ja ei enää lanseeraa vedyllä toimivia ajoneuvoja kuluvan vuoden aikana. Päätöksen taustalla ovat yhtiön mukaan vetyinfrastruktuurin rajoitteet, korkeat investointikustannukset sekä heikko kysyntä ilman merkittäviä asiakaskannustimia.
– Vetymarkkinat ovat edelleen kapea segmentti, jolla ei ole näkymiä keskipitkän aikavälin taloudellisesta kestävyydestä. Meidän on tehtävä selkeitä ja vastuullisia valintoja varmistaaksemme kilpailukykymme ja täyttääkseen asiakkaidemme odotukset sähkö- ja hybridihenkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen osalta, totesi Stellantiksen Euroopan liiketoimintaa johtava Jean-Philippe Imparato tiedotteessa."
Ja samaan tulokseen tuli myös aiemmin Toyota kuin Stellantis, sillä Toyota tuo markinoille noin 15 täyssähköautoa vuoteen 2027 mennessä:
"Stellantis aikoo suunnata kaikki vetytutkimukseen liittyneet tuotekehitysresurssit muihin projekteihin ja keskittyä entistä voimakkaammin sähkö- ja hybridiajoneuvojen tuotantoon, mukaan lukien henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot.
Imparaton mukaan päätös oli ”selkeä ja vastuullinen valinta”, jolla pyritään vahvistamaan yhtiön kilpailukykyä ja vastaamaan asiakkaiden odotuksiin.
Stellantis ei odota vetykäyttöisten pakettiautojen yleistyvän ennen vuosikymmenen loppua. Yhtiö oli aiemmin suunnitellut käynnistävänsä Pro One -pakettiautosarjan sarjatuotannon kesällä Ranskassa ja Puolassa."
Toyotan linkki unohtui.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18818799/toyota-myontaa-etta-sahkoautot-menevat-paremmin-kaupaksi-kuin-vetyautot-
Tojota aikoo tuoda . Joopa joo . Olisko aikonut jotain vastaavaa jo aikaisemmin .
Sitä ihmeteltiin myös pitkään miksi Toyota ui vastavirtaan automarkkinoita pitkään. Syyksi arveltiin että ei kestetty Japanin kulttuurissa (johtajien) kasvojen menetystä kun miljardeja oli panostettu vetyautojen tuotantolinjoihin, niin eihän sitä suurta rahaa kehtaa hävitä. Haluttiin uskoa käänteeseen että kyllä ihmiset muuttavat mielensä.
Kuinka moni Suomessa on valmis maksamaan uudesta vetyautosta noin 80 000e? Aika harva.
Myös Honda myöntää että vetyautoja on vaikeata saada kaupaksi, sillä Clarity ei ole myynyt juuri mitään.
Jos ei kaasuautotkaan syrjäyttäneet sähköautoja yli 15 vuoden yrittämisen jälkeen mitään käyttövoimaa, niin miten vetyautot sen tekevät kun ovat teknisesti samankaltaisia autoja tankkaukseltaan?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17752830/japani-on-epaonnistunut-vetytaloudessa-ja-vetyautoilussa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17091514/vetytankkausverkoston-tappaa-lopulta-isot-ajoakut-ja-akkutekniikka-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17259553/mita-saa-70-000---90-000e-vetyauton-hinnalla
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18057280/yksikaan-vetyajoneuvo-ei-tule-pitkassa-juoksussa-halvemmaksi
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18879224/honda-myontaa-ettei-pelkka-vetyauto-myy-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16995588/miksi-vetyautot-voittaisi-kaasuautot
Polttokenno on menneen ajan vouhotuksia. Kallis ja monimutkainen härpäke. Hyötysuhde on huono.
Mutta kun ilmasto vaatii...
Vetyrekkojen valmistaja Nikola myös epäonnistui ja meni konkurssiin.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18829072/nikola-meni-konkurssiin
Tuo kertoo lähinnä sen, että konsernissa ollaan sitä mieltä ettei vedyssä ole autoille tulevaisuutta ja kaikki merkit ovat olleet siihen suuntaa nähtävissä jo jonkin aikaa.
Korkeintaan raskaassa liikenteessä vety voi olla mahdollinen tulevaisuudessa.
Luottaahan Toyotakin Stellantikseen kun ostaa heiltä valmiita autoja omalla logollaan ja muuta tekniikkaa.
aloitus tarkoitti että pakettiautohanke viivästyy parivuotta-ensin voitot e autoilla...
tosin aika kummallista kun volvo romahti akkuautoilla nyt...juuri kukaan ei osta
Kuitenkin maailmassa täyssähköautojen määrät vain lisääntyvät joka vuosi. Jos yksi täyssähköautojen valmistaja on vaikeuksissa, niin toinen saa omaa merkkiään myytyä.
https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2025/trends-in-electric-car-markets-2
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/de08e499-4479-49cd-aaf8-a1dd413a7559
tais valuutta loppua-oikea syy