Kuhmoisten matkailun pelastamiseksi ollaan nyt nostettu autolauttaliikennettä Kuhmoinen-Sysmä.
Kuten tunnettua, Kuhmoisissa ei oteta opiksi menneistä virheistä.
Niinpä kysynkin: Miksi Linta lopetti vuonna 1999?
Linta rakennettiin Norjassa As Stord Verftin telakalla vuonna 1962 vuonolaivaksi. Se palveli Norjassa nimillä Huglo (vuoteen 1980), Ulla-Förre (1980–1987) ja Björneland (1987–1989). Vuonna 1989 Päike-matkailu osti aluksen Suomeen ja siirsi sen Päijänteelle reitille Sysmä-Kuhmoinen. Samalla aluksen nimi vaihtui Lintaksi. Päijänteellä Linta liikennöi vuoteen 1999 saakka, jolloin se siirrettiin takaisin meriliikenteeseen.[2] Alus oli käyttämättömänä Kotkassa muutaman vuoden, kunnes vuonna 2002 aluksella tehtiin peruskorjaus Virossa,[5] ja se siirtyi Saaristomerelle.[2] Nykyään M/S Isla liikennöin ympärivuotisesti Rymättylän reittialueella reitillä Haapala-Maisaari-Samsaari-Ruotsalainen-korvenmaa-Pakinainen-Pähkinäinen.
Kuten tunnettua, Kuhmoisissa ei oteta opiksi menneistä virheistä.
Niinpä kysynkin: Miksi Linta lopetti vuonna 1999?
Linta rakennettiin Norjassa As Stord Verftin telakalla vuonna 1962 vuonolaivaksi. Se palveli Norjassa nimillä Huglo (vuoteen 1980), Ulla-Förre (1980–1987) ja Björneland (1987–1989). Vuonna 1989 Päike-matkailu osti aluksen Suomeen ja siirsi sen Päijänteelle reitille Sysmä-Kuhmoinen. Samalla aluksen nimi vaihtui Lintaksi. Päijänteellä Linta liikennöi vuoteen 1999 saakka, jolloin se siirrettiin takaisin meriliikenteeseen.[2] Alus oli käyttämättömänä Kotkassa muutaman vuoden, kunnes vuonna 2002 aluksella tehtiin peruskorjaus Virossa,[5] ja se siirtyi Saaristomerelle.[2] Nykyään M/S Isla liikennöin ympärivuotisesti Rymättylän reittialueella reitillä Haapala-Maisaari-Samsaari-Ruotsalainen-korvenmaa-Pakinainen-Pähkinäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kylllä sillä miehellä ideoita piisaa: Ensin oli kumipyöräkanava, sitten Vellahden ruoppaus, Karijärven tuulivoimapuisto ja nyt autolautta...
Jatkuvasti joku unelmoi
https://yle.fi/a/3-5170198
Konkurssiin meni Päike-Matkailu 1999, taisi olla ruorijuoppoutta ja määräyksiä rikkovaa kuormaa.
Hmm muistanko väärin, mutta Linta ei pystynyt lastaamaan kuin yhdestä suunnasta autoja eli autot piti peruuttaa ulos. Joku vikahan siinä oli.
Ja eikös Sysmä ja Kuhmoinen antanut vuosittain, jonkun ylläpitomäärärahan, josta luovuttiin ja näin Linta lähti.
Muistan miten jopa busseja tuli lautalle ja näin matkustus aika lyheni sekä oli matkustajille mielenkiintoinen elämys.
Kunnan turistimatkailu ei tipahda taivaasta, se on luotava.
Ensin idea, sitten uskallus!
Idea ja uskallus pitää olla sillä, joka laittaa rahansa likoon?
Siinä se on Finferries Isla. Ympärivuotisesti liikennöivä yhteysalus
https://www.facebook.com/msisla123/
Valtio ostaa nykyisin saaristomerellä liikennöivän entisen Lintan ympärivuotisen liikenteen.
Miksi
Linta lopetti?
Tähänkin nivoutuu ja vastaa toinen kysymys: Miksi Kuhmoisiin ei synny lapsia?
Mitähän poistettavaa oli siinä että kyseessä oli ruorijuoppous ?
Kappas, enää ei sallita uusia avauksiakaaan. Oikea sanan vapauden helmi tämä 24-sivusto.
"Kappas, enää ei sallita uusia avauksiakaaan."
Uutta tulille vaan. Alistuminen mielivaltaiseen sensuuriin ei ole vaihtoehto sananvapaudelle.