Bensan hinta on vuoden aikana tullut noin 2€/l (95e) jo vajaaseen 1.60 €/l, ja 98e n. 10s kalliinpaa, hinnan ollessa noin 1.7 €/l. Etanolin hinta sen sijaan on pysynyt lähes paikoillaan, korkeimmillaan olen tankannut hintaan 1,45 ja nyt hinta on noin 1.38 €/l.
Vähäpäästöisen Etanolin kulutus on noin 30 - 40 prosenttia suurempi kuin bensiinin, eli jotta etanoli olisi kilpailukykyinen, hinnan tulisi olla n. 30 senttiä halvempaan kuin bensiini.
Nykyisellä etanolin hinnalla sen käyttö ei ole taloudellisesti järkevää. Tämähän tietenkin tarkoittaa että etanolin käyttö vähenee. Ja vähenevä myynti aiheuttaa ennemmin tai myöhemmin sen, että tarjonta vähenee tai loppuu kokonaan
Vähäpäästöisen Etanolin kulutus on noin 30 - 40 prosenttia suurempi kuin bensiinin, eli jotta etanoli olisi kilpailukykyinen, hinnan tulisi olla n. 30 senttiä halvempaan kuin bensiini.
Nykyisellä etanolin hinnalla sen käyttö ei ole taloudellisesti järkevää. Tämähän tietenkin tarkoittaa että etanolin käyttö vähenee. Ja vähenevä myynti aiheuttaa ennemmin tai myöhemmin sen, että tarjonta vähenee tai loppuu kokonaan
Vastaukset 2
Vanhimmat
Etanoli katoaa tankeilta kuten petrooli aikoinaan. Sähkössä on tulevaisuus.
Jos laitetaan fossiiliseen polttoaineeseen 10 % etanolia, ovat hiilidioksidipäästöt noin 9 % pienemmät ajettua kilometriä kohti. Sama koskee tietysti dieselin 15 % biokomponenttia. Niin että biopolttoaineen hinnasta riippumatta sen osuus tulee todennäköisesti nousemaan. Ainakin jos maailm halutaan pelastaa :)