Harmistuneena joutuu toteamaan, että Kaivokselan huoltopalvelut ovat huonontuneet. Liekö huono johtamiskulttuuri vai mikä, mutta tiskin huoltoneuvojista pätevimmät ja pitkäaikaisimmat -mutta eivät eläkeikäiset- ovat lähteneet. Nyt on vajaa miehitys ja isot jonot aamusta tiskille. Huoltoaikoja saa vasta pitkän aja päähän. Puhelimeen eivät vastaa. Meileihin ei enää vastata, aiemmin kyllä. Hinnat ovat nousseet kovaa ja rengashotellin hinta nousee joka puolivuotis-kaudeksi 10 eur kerralla. Takuuvikojen metsästys on heikkoa. Juttuja selitellään ja ei muka löydetä mitään ongelmaa. Pyörien tasapainotuksessa on naarmutettu vanteisiin keskiön lähettyville pyöreät hankausjäljet, varmaan tulleet koneesta, eikä asiaa korvata.
Onko tämä nykyisin arkea muissakin merkkihuolloissa, vai onko kyse yhden firman alamäestä?
Onko tämä nykyisin arkea muissakin merkkihuolloissa, vai onko kyse yhden firman alamäestä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
On muissakin. Erikoinen ala että auton omistaja maksaa aina, oli työ tehty tai ei.
Vaatisi lainsäädännön että rahaa ei siirry asiakkaalta jos hän eri mieltä onnistuiko korjaus. Tärkeää olisi tuo lainsäädäntö, tärkeämpi kuin sähköpotkulautojen lainsäädäntö jonka muutos vei viikon vai muutaman?
Alkaisi firmojen omistajat kehittämään toimintaa parempaan suuntaan kun rahaa ei tule mutta palkat ja muut kulut pitäisi maksaa.