Huomautuksitta.
Käytn autoni vuosikatsastuksessa 32. kerran.
Päästöt erinomaiset, auton muu tekninen kunto virheetön.
Pistäkääs hybridit paremmaksi.
Kyseessä arveluttavassa maineessa oleva ranskis.
Viinia, juustoa ja patonkia.
Maison Colline du fein
Käytn autoni vuosikatsastuksessa 32. kerran.
Päästöt erinomaiset, auton muu tekninen kunto virheetön.
Pistäkääs hybridit paremmaksi.
Kyseessä arveluttavassa maineessa oleva ranskis.
Viinia, juustoa ja patonkia.
Maison Colline du fein
Vastaukset 9
Vanhimmat
Diesel kestää, kestää, kestää, kestää jaa kestää
"auton muu tekninen kunto virheetön"
"Kyseessä arveluttavassa maineessa oleva ranskis."
Heh heh. Tuota et usko itsekään.
Myin kuukausi sitten pois 406 pösön, ajelin sillä melkein 20 vuotta.
Vaikka auto hyvä olikin, ellei suorastaan erinomainen, ei se ollut teknisesti virheettömässä kunnossa. En usko että sinunkaan autosi on, ellet sitten noudata sen kanssa lentokone-luokan ylläpitoa.
Hyvällä huollolla ja asiallisella korjauksilla auton käyttöikä on pitkä, lähes ikuinenkin.
Eipä siis ihme, että vanhempien autojen katsastus tilastoissa kärjessä on muutamia harrastus luokan autoja joita pidetään kuin kukkaa kämmenellä. Peräänpitäjät ovat monesti alkujaankin halpamerkkejä joiden huoltoa laiminlyödään ja käyttö on muutenkin rajumpaa.
Oma Ranskanpulla on mennyt vasta 22 katsastusta huomautuksitta läpi.
33 vuotiaan auton tekninen kuntoa ei ole koskaan virheetön, vaikka saattaa läpäistä katsastuksen. Jännä kuinka joku voi olla ylpeä kun omistaa noin vanhan perusauton, minusta se haisee köyhyydelle.
Autoko osoittaa varallisuuden?
Köyhyys, mitä se on?
Köyhyyttä on se jos hankkii kalliin uudehkon auton jotta saisi naapurin ja työTOVERIT kateelliseksi.
33 vuotias kuulostaa enempi harrasteautolta kuin perheen käyttöautolta.
Taas eilen yksi saa..na jätti kaupan parkkipaikalla dieselinsä käyntiin koko kaupassakäynnin ajaksi ja kärytti koko parkkipaikan täyteen dieselinsä myrkyllistä ja pahanhajuista katkua.
"Huomautuksitta.
Käytn autoni vuosikatsastuksessa 32. kerran.
Päästöt erinomaiset, auton muu tekninen kunto virheetön."
Kun olin vuosikymmeniä sitten köyhä opiskelija jolla ei ollut varaa ostaa muuta kuin vanha katiska (merkillä ei merkitystä) ja joka penni piti laskea. Silloin piti olla varma että kun auton vie katsastukseen niin se menee läpi ettei tule lisäkuluja uusintakatsastuksesta.
Ja aina se meni. Ei sen takia että se vanha katiska olisi ollut hyvä auto vaan siksi että se oli pakko käydä läpi jhuolellisesti ennen katsastusta ja fiksata ne mitä piti fiksata.
Sen lisäksi siinä oli paljon toimimattomia juttuja joita ei katsastuksessa tarkasteta. Täysi paska mutta aina ekalla läpi.
Mitä tästä opimme?
1. Katsastuksessa tarkastetaan vain auton liikennekelpoisuus. Ei sen koko tekniikkaa.
2. Paskankin saa ekalla läpi kun fixaa katsastuksessa tarkastettavat asiat.