Miksi valtio avustaa tuota kannattamatonta jatkuvasti lakkoilevaa yhtiötä joka sotkee koko markkinan kun kilpailijat ei voi täällä oikein toimia.
Suomen lentoliikke ala olisi paljon parempi jos Finnairia ei olisi .
Pahin asia on se kun valtion ja kuntien työntekijät lentää sillä ja maksaa ylihintaisia lippuja ja näin tekohengittää yhtiöstä ja samaan aikaan kilpailijat ei voi kilpailla samoilla reiteillä ja itse lippunsa maksavat joutuu maksamaan aivan järjettömän ryöstö hintaisia lippuja .
Tuommoinen firma pitäisi saada pois Suomesta nyt heti !
Niille ylipalkkaa nauttiville lakkoilijoilekin olisi oikein kun saisivat loppu tilit.ei niitä kukaan ota töihin kun kuulee missä firmassa ovat olleet.
Suomen lentoliikke ala olisi paljon parempi jos Finnairia ei olisi .
Pahin asia on se kun valtion ja kuntien työntekijät lentää sillä ja maksaa ylihintaisia lippuja ja näin tekohengittää yhtiöstä ja samaan aikaan kilpailijat ei voi kilpailla samoilla reiteillä ja itse lippunsa maksavat joutuu maksamaan aivan järjettömän ryöstö hintaisia lippuja .
Tuommoinen firma pitäisi saada pois Suomesta nyt heti !
Niille ylipalkkaa nauttiville lakkoilijoilekin olisi oikein kun saisivat loppu tilit.ei niitä kukaan ota töihin kun kuulee missä firmassa ovat olleet.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Eiköhän jopa suomalaiset ala äänestämään jaloillaan, onhan niitä myös muita yhtiöitä? Tosin toistaiseksi Helsinki-bkk väli on nopein Finnairin putkella? Palvelusta ei juuri voi economy luokassa puhua, enemmän karjankuljetusta.
Miten ne muut yhtiöt saadaan Suomeen?
Thai Airwaysin pitäisi avata reitti Helsinkiin.
Helsingissä ei ole enää toimivaa lentokenttää.
Tuo pitäisi ensin tehdä, mutta minne?
Kentän nimi on Helsinki Airport, uuno.
No, missä Helsingissä on tuo kenttä ja milloin rakennettu? Lehdissä eikä viestimissä ole ollut tuosta Helsinki Airport, uuno kentästä mitään tietoa.
"Thai Airwaysin pitäisi avata reitti Helsinkiin."
THAI ei avaa uusia reittejä suomalaisten pyynnöstä, vaan arvioi uusien reittien avaamisen niiden kannattavuuden perusteella. Suomalaisia on vähemmän kuin ruotsalaisia ja tanskalaisia. Lisäksi suomalaisten käytettävissä on vähemmän rahaa.
THAI lentää Tukholmasta ja Kööpenhaminasta Bangkokiin tästä syystä.
Minä lähden aina Helsinki vantaalat
Elikkä HEL on koodi
Maailman parhaaksi valittu
Parempi kysymys, miten kauan Finnair pitää palkkalistoillaan työstä kieltäytyviä ihmisiä.
Ketkä Finnairin palkkalistoilla olevat kieltäytyvät työstä?
Parempi kysymys, etkö tiedä ketkä lakkoilevat tällä hetkellä?
Tiedän, onko heillä työsopimus Finnairin kanssa ?
Finnair tekee positiivista tulosta tänäkin vuonna lakoista huolimatta. Jotain siellä tehdään oikein.
Ja muut lentoyhtiöt tietävät Finnairin olevan vakavasti otettava kilpailija. Harva on edes yrittänyt tulla kilpailemaan kaukolennoista Finnairin kanssa. Ja ne jotka ovat tulleet joko ystävällismilisesti code-share tarjontaan, eivät oikeasti tarjoa mitään parempaa, eivätkä suomalaiset edes yritä väittää esimerkikai Qatarin Helsinki Qatar lentoja jotenkin "laadukkaammiksi" kuin Finnairin lennot samalla reitillä.
Ainakin postin johta ja saa hyvää palkkaa kun sössii kaikki
Finnair itkee pienistä palkan korotuksista eikä tee sovintoa.Näin tyhmää finnairin johtajaa en enne ole nähnyt
Lakkoilu aiheutta kalliin kertaerän tulokseen, liian korkeat palkat aiheuttavat kalliin kestoerän joka vuoden tulokseen.
Ilmailualalla on kieltämättä sivusta seuraavan silmin aika sairas sekä yritys, että työkulttuuri, mutta ei se taida Finnaria vaihtamalla parantua. Eikä tässä oikein tiedä onko Finnair edes itse syyllinen mihinkään vai onko peräti sijaiskärsijä. Siellä on jokainen toimija monopoliasemassa. Ja oli missä osasessa tahansa palkoista tai työehdoista kiistaa, niin koneet seisovat, vähintään osa koneista.
Mulla ois matkakassa koossa, jos lähtis jouluna thaimaaseen, mutta en tiedä oikeesti uskaltaako Finnairilla lentää. Taitaa olla parempi mennä Viroon ja sieltä sitten.
Amerikoissa kaukolentoja tekee vaan muutama kaupunki, Dallas, Los Angeles, Miami, New York.