Pitääkö vanhan auton ruosteet/naarmut korjata ennen sen vaihtoa?

Uuden auton hankinta siis mielessä ja mietin mitä vanhalle autolle pitää mahdollisesti tehdä, että autoliike ottaa sen vastaan.

Kyseessä siis n.20v auto, jonka sain kun vaarini menetti korttinsa 4 vuotta sitten ja sanotaanko näin, että kyljistä ja helman kolhuista näkee syyn miksi se kortti häneltä lähti. Ruostetta alkaa olla myös vähän. Radio vaihdettu kaverin toimesta ja handsfreen johto on näin ollen vähän kotinikkarin viritys.

Eli ei siis mikään kaunokainen... Mutta toiminut hyvin, eikä ole mitään isoja remppoja tarvinnut tehdä.

Kysymys on siis eniten se, että pitäisikö nuo kolhut/naarmut/ruosteet korjauttaa, jotta autokauppa suostuu sen ottamaan? Entä pitääkö radion johtoviritys saada jotenkin oikeaoppiseksi?

Vai onko nämä kaikki vain hintaa alentavia tekijöitä?
5222
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Koijari tarjoaa siitä 0-200 e, olipa vahattu tai ei.

Äänestä

Ei tarvi korjata. Rahaa kuluu paljon. Jos ostat uuden auton kaikki kelpaa vaihdossa johonkin hintaan. Jos haluat itsellesi siistin auton, niin sitten voi korjaamista harkita.

Äänestä

EIII! Mitä naarmuisempi ja sisältä paskaisempi ja potkitumpi auto, sen parempi hyvityshinta ja sitä hanakammin myyjä tekee kauppaa. Jos auto on "sikasiisti" kuten itselläni aina on, eli usein pesty pinnoitettu ja sisältä kuin uusi, sitä epäilyttävämpi se on myyjän mielestä. Kysyvät aina minulta oletko fiksauttanut autosi ja onko se uudelleenmaalattu.

Äänestä

Noin vanhaan autoon ei hyvityksen näkökulmasta kannata mitään tuollaisia remppoja lähteä tekemään, toki suurimmat kurat ja irtoroskat nyt voi siivota pois. Autoa toki tarkemmin tuntematta arvioisin että hyvityshinta liikkuu ennemmin satasissa kuin tonneissa.

Äänestä

Pesu ja imurointi riittää
jos olet kessuttanut sisällä
niin otsonoi kärrysi
Jos auto haisee pskalle/ eläimelle
se vaikuttaa 500 hintaan
vähintään

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Uuden auton hankinta siis mielessä ja mietin mitä vanhalle autolle pitää mahdollisesti tehdä, että autoliike ottaa sen vastaan.

Kyseessä siis n.20v auto, jonka sain kun vaarini menetti korttinsa 4 vuotta sitten ja sanotaanko näin, että kyljistä ja helman kolhuista näkee syyn miksi se kortti häneltä lähti. Ruostetta alkaa olla myös vähän. Radio vaihdettu kaverin toimesta ja handsfreen johto on näin ollen vähän kotinikkarin viritys.

Eli ei siis mikään kaunokainen... Mutta toiminut hyvin, eikä ole mitään isoja remppoja tarvinnut tehdä.

Kysymys on siis eniten se, että pitäisikö nuo kolhut/naarmut/ruosteet korjauttaa, jotta autokauppa suostuu sen ottamaan? Entä pitääkö radion johtoviritys saada jotenkin oikeaoppiseksi?

Vai onko nämä kaikki vain hintaa alentavia tekijöitä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu