Suuri vastuu, mutta silti kuljetaan monta samalla laudalla eikä välitetä liikennesäännöistä!
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nuorten-mielesta-sahkopotkulaudan-kuljettajalla-on-suuri-vastuu-silti-saantoja-rikotaan/9150642
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nuorten-mielesta-sahkopotkulaudan-kuljettajalla-on-suuri-vastuu-silti-saantoja-rikotaan/9150642
Vastaukset 42
Vanhimmat
"Me ajetaan niin hyvin, ettei mitään tapahdu."
Tämä on juuri se syy, jonka vuoksi ikärajan pitäisi olla mieluummin 18 kuin 15. Helppo eteneminen 25km/h pienten renkaiden päällä painopiste korkealla...
Tässä on vähän sama tilanne kuin erikoisluvalla saaduissa auton ajokorteissa. Mieli ei oikein ole tilanteen tasalla ja alkuun harjoiteltu ajotaito tuntuu paremmalta kuin se onkaan.
Sähköpotkulaudan ajamisen suhteen ei taida olla mitään ikärajaa.
Suomessa ei sähköpotkulautojen käyttöön ole asetettu varsinaista ikärajaa. Tämä tarkoittaa, että kuka tahansa voi ostaa ja käyttää omaa sähköpotkulautaa.
Vuokrattavien skuuttien palveluntarjoajat ovat sitten asettaneet omia ikärajojaan turvallisuuden takaamiseksi.
Vuokrattavien sähköpotkulautojen käyttäikä on 18-vuotta!
Sen ovat asettaneet jokainen sähköpotkulautoja vuokraava yhtiö.
Monissa laudoissa on jopa merkintä ikärajasta. Samoin tieto löytyy ehdoista.
Taitaa vaan nykyinen nuoriso olevan lukutaidottomia ja "sokeita"?
Kaikki vuokrattavat sähköpotkulaudat ovat rakenteellisilta nopeudeltaan max 25 km/h eli niillä ajetaan polkupyöräilijöiden liikennesääntöjen mukaan täällä Suomessa.
Eli ajoradalla, pyörätiellä tai pyöräkaista, mutta ei koskaan jalkakäytävillä!
Nuorisoa ei kiinnosta säännöt. On omat maksukortit ja älypuhelimet, eli pystyvät vuokraamaan.
Pitäisi muistaa että alle 15v ei ole rikosoikeudellisesti vastuussa, korvausvastuussa kyllä mutta sekin jää maksamatta jos ei ole rahaa? Jos vaikka 3 kakaraa on skootin päällä nin kuka vastaa? Tuskinpa kukaan?
Korvausvastuu alkaa syntymästä!
Jos äiti tai isä ei korvaa lapsensa maksettavaksi määrättyjä korvauksia niin ne tullaan perimään lapselta tulevaisuudessa!
Lasten korvauksia lähes poikkeuksetta sovitellaan eli ei joudu maksamaan kokonaan.
Alle 15-vuotias tehdään myös lastensuojeluilmoitus.
Monet lapset saattavat saadan vanhempiensa maksukortin käyttöön, kuten oli Myyrmäen tapauksessa. Maksukortti on henkilökohtainen!
Vanhempia ei taida kiinnostaa yhtään lapsen turvallisuus, kun antavat vuokratata skuutteja. Lapsilla, jopa n. 10 vuotiailla näkee omia skuutteja ja vieläpä niitä, jotka kulkevat max 25 km/h.
Skuutti ei ole lelu vaan ajoneuvo!
"Voin Suomen yhteiskuntasuhdevastaava Hannu Oskala kertoo, että yrityksen oman käyttäjätutkimuksen mukaan alle 5 prosenttia sen käyttäjistä Suomessa on alaikäisiä. "
Lähes kaikki vuokraskuuteilla ajavista, skuutin merkistä riippumatta, on alaikäisiä!
Skuuttaajien ajotapa on harvoin varovaista ja harvoin ehtojen/ liikennesääntöjen mukaista.
Liikenneturvan kyselyn tulokset:
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/sahkopotkulautailun-saannoista-edelleen-epaselvyyksia/
Hyvin menee skuuttaajilla!
https://yle.fi/a/74-20161161
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011227358.html
Yksi kuoli.
Yksi ajoi jalankulkijan päälle ja tietysti lähti karkuun! Jalankulkija onneksi ei kuollut, mutta loukkaantui!
Helsingin poliisilla alkaa skuuttien valvonta!
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8513903
Tavoite on 500 liikennevirhemaksua skuuttaajille ja pyöräilijöille tänä vuonna!
Vuodessa 365 päivää, joten eli vain 1/pv ja joka kolmas päivä 2/pv.
Viime vuonna "peräti" 543!
Jos olisi halua ja resursseja niin päivässä pystyisi Tukholmankadun ja Helsinginkadun eteläpuolella jakamaan kymmeniä liikennevirhemaksuja!
Lähes jokainen skuuttaaja ja pyöräilijä ajaa jalkakäytävällä ellei ole pyörätietä. Ja jopa silloin, kun vieressä on pyörätie tai pyöräkaista!
Pastersteinin X:stä:
Tämä tilasto kuvastaa melko hyvin rikkomuksen yleisyyden!
Raportti kentältä: Partio määräsi jalkakäytävällä ajamisesta vajaassa 2 tunnissa Kaisaniemessä 17 kpl 40 € liikennevirhemaksua sähköpotkulautailijoille/pyöräilijöille.
Alku näyttää hyvältä, mutta kun valvonta on vain liian lyhytaikaista!
Jatkakaa samaan tahtiin 24/7 niin tulisi todella paljon rahaa valtion pohjattomaan kassaan!
Lääkärin sanomaa skuuttionnettomuuksista uutisessa:
Isoin osa skuutilla kaaduneiden vammoista on vakavia pääalueen vammoja!
https://yle.fi/a/74-20161312
Meillä ihmisillä on yksi henki ja ennen vanhaa sanottiin, että pää on kuin kananmunan kuori!
Missä skuutin kuljettajan vastuu?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011228511.html
Ensiksi ajetaan kaksi samalla skuutilla ja sen jälkeen yksi pysäköidyn auton takaa ajoradalle!
Päässä sen vastuun pitäisi olla. Jokainen kuski on vastuussa kuljettamastaan ajoneuvosta ja omasta ajamisesta.
Jos on lusikalla annettu ei voi kauhalla vaatia!
Kuuluu vanha sanonta!
Tänä päivänä lasten kasvatus on monessa perheessä "ulkoistettu", joiden tuloksia olemme saaneet vuosia ja saamme vielä vuosia lukea!
Täytyyhän meidän "Villen" saada ajaa skuutilla, kun se on nyt muotia! Taitaa olla monille vanhemmille tärkeämpää.
Eikö vanhammat välitä siitä, jos heidän "Ville loukkaantuu vakavasti tai kuolee tai aiheuttaa jonkun toisen ihmisen kuoleman?
Kaikki vuokraskuutit tulisi kieltää Suomessa. Se olisi hyvä alku!
Toivottavasti uusi laki, joka koske mikroliikkumista, tarkistetaan vielä, ennen lain vahvistamista! Sekä tehdä sinne vielä muutoksia näiden viime päivien onnettomuusuutisten seurauksena!
Päättäjät, toimikaa!
Tässä:
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011230608.html
Epäilen todella paljon, että haastatellut nuoret ajaisivat aina liikennesääntöjen mukaan. Eivät taida tietää, että ei jalkakäytävillä ajeta!
Helsingin kantakaupungissa suurin osa ajoradasta erotetuista väylistä on jalkakäytäviä. Jalkakäytäviä, koska niitä ei ole merkitty pyörätien liikennemerkillä.
Eilenkin siellä kymmenet ja kymmenet skuuttaajat ajoivat jalkakäytävillä eikä Pastersteinin porukoita näkynyt sakottamassa!
Kävelin 5-7 km eri alueilla kantakaupungissa eikä yksikään skuuttaaja ajanut ajoradalla. Eikä myöskään Woltin ruokalähetit niillä isoilla sähköskoottereilla vaan jalkakäytävillä!
Ovatko syynä Helsingin autoilijat ja heidän tekemiset ja skuuttaajat eivät uskalla ajaa siellä, missä kuuluisi ajaa?
Syynä on ainoastaan se, ettei osata liikennesääntöjä, ja ajetaan samalla tavalla kuin muutkin tai missä on helpointa ajaa.
Niin ne skuuttaajat ajavat joka puolella täällä Suomessa jalkakäytävillä!
Minä lähes 70 mummo, uskallan ajaa joka puolella Suomea ajoradalla ellei ole pyörätietä.
Helsingin keskustassa ajan: Pohjois-Espalla, Aleksilla, Unioninkadulla, Rautatienkadut, ym ym.
Myös Euroopassa onnistuu pyörällä ajaminen liikennesääntöjen mukaan.
Ei tarvitse syyttää autoilijoita! Jos ei uskalla ajaa ajoradalla, kun ei ole pyörätietä, niin silloin kävellään tai jäädään kotiin.
Kannattaa opetella liikennesäännöt ja noudattaa myös ohjeita, niin kyllä sillä pärjää hyvin ajoradalla.
Saako mopoilija, autoilija jne ajaa ajoneuvoillaan jalkakäytävillä, jos ei uskalla ajaa ajoradalla? Se olisi ihan sama asia!
Jalkakäytävillä ympäri Suomen on jalankulkijalle todella vaarallista kävellä.
Huomattavasti turvallisempaa on ajaa pyörällä ajoradalla, jopa Helsingin keskustassa, kuin kävellä jalkakäytävillä!
Mieti nopeuserot:
Jalkakäytävillä on eri-ikäisiä ihmisiä: kävellen, rollaattorilla, lapset potkupyörillä , liikuntarajoitteisia jne.
Jalankulkija kulkee ehkä 2-5 km/ h. Lailliset skuutit jopa 25 km/h ja laittomat huomattavasti enemmän.
Ajoradalla esim. Helsingin keskustassa ja monilla muilla on, poislukien isot tiet, nopeudet on 30 km/h tai 40 km/h.
Eli nopeusero on todella suuri jalkakäytävillä!
Skuutti, jonka rakenteellinen nopeus on max 15km/h, sillä kuljetaan jalankulkijan liikennesäännöillä eli saa ajaa jalkakäytävillä.
Se, että muilla skuuteilla on nopeus rajoitettu tai ajetaan hiljaa niin se ei muuta niiden ominaisuuksia. Ne kuuluvat siitä huolimatta ajoradalle, pyörätielle tai pyöräkaistalle!
Kun nyt lukee uutisia niin taidamme lähiaikoina saada lukea ensimmäisestä skuuttaajaan aiheuttamasta kuolemasta ulkopuoliselle henkilölle!
Jalankulkua avustavilla laitteilla saa liikkua (ajaa) jalkakäytävällä. Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla maksimissaan 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Liikkumisvälineet rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan.
Nyt lapset kaatoivat vanhuksen skuutilla!
Uutisessa ei kirjoiteta onko oma skuutti vai vuokraskuutti. Ainoastaan sen, että poliisi on sen takavarikoinut! Viittaisi vähän siihen, että ei olisi vuokraskuutti.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011231907.html
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/14-vuotias-skuuttaaja-tormasi-92-vuotiaaseen-naiseen/9155150
Isät ja äidit! Onko jo aika opettaa kullannupuillenne skuuttien ohjeet ja liikennesäännöt!
Vaikka ei ole rikosoikeudellisessa vastuussa niin korvausvastuu alkaa syntymästä!
Skuutti on ajoneuvo ja sillä ajetaan polklupyörän liikennesäännöillä.
Päälleajo-oikeutta ei ole.
Kiitokset lehdistölle, että julkaistette näitä uutisia.
Silloin me kansalaiset saamme myös tietää niistä vaikka me tiedämme, että niitä tapahtuu!
Toivottavasti tuo alle jäänyt ei ota tavakseen kylvää nastoja pyöräilyväylille.
Onko siellä Lauttasaaressa kaikki hyvin?
Juu. Mitä nyt joku seitsemänkymppinen nainen vähän väliä räyhää kadulla pyöräilijöille, vaikka heitä ei ole edes paikalla. Mutta siihen on jo totuttu.
Ai sielläkin on seitsemänkymppisiä ihmisiä!
Itse en onneksi asu tuollaisessa paikassa, en edes lähellä!
Oletko sinä se henkilö, jonka luokse vähän väliä ilmestyy pyöräilijöitä huutamaan kirosanoja?
Lauttasaari mainittu!
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011230078.html
Näin Tampereella:
https://www.is.fi/tampereen-seutu/art-2000011232853.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=is_tf&utm_source=hs.fi&utm_content=promobox
Mikroliikkumista koskeva laki on viivästynyt:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011229112.html
Keravalla skuuttionnettomuus huhtikuussa. Jalankulkija loukkaantui vakavasti ja kuinka ollakaan, skuuttikuski häipyi paikalta!
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tiedatko-jotain-tasta-turmasta-yksi-loukkaantui-vakavasti/9155880
Tässä tietoa skuuteista:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011234544.html
Paljon hyvää tietoa ja yksi oli, että Voi vaatia 18-vuoden ikärajaa kuljettajalta ja ajokorttia!
Todella paljon heidän skuuttien ajajista on n. 12-15 vuotiaita, joten ei heillä todellakaan ole ajokorttia, oikeata!
Ei voi vaatia ikärajaa skuutin kuljettajalta, koska laki ei määrää tällä hetkellä mitään ikärajaa skuutin kuljettamisen osalta. Sähköpotkulautoja vuokraavilla yrityksillä on käyttäjille usein 18 vuoden ikäraja, mutta se on sitten eri asia.
"Paljon hyvää tietoa ja yksi oli, että Voi vaatia 18-vuoden ikärajaa kuljettajalta ja ajokorttia!"
Tuossa on kirjoitusvirhe; po että Voi vaatii 18-vuoden ......
Tuo VOI on sähköpotkulauta yhtiö ja he voivat vaatia 18-vuoden ikärajaa kuljettajalta ja ajokorttia!
Dennis Pastersteinin X:stä!
"Sähköpotkulautaonnettomuudet jatkuvat!
Keskiviikkona iltapäivällä Pasilankadun ja Pasilansillan risteyksessä sähköpotkulautailijan ja pyöräilijän välinen onnettomuus, molemmat osapuolet loukkaantuivat. Sähköpotkulautailijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta."
Taasen sähköpotkulautailijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta!
Onnettomuudet jatkuvat!
Hyvä, että poliisi ja lehdistö julkaisevat näistä onnettomuuksista tietoa!
Minä päivänä saamme taasen lukea sähköpotkulautailijan kuolemasta tai sähköpotkulautailijan aiheuttamasta kuolema?
En usko, että menee montaa viikkoa?
Vaikka viime päivinä on paljon kerrottu sähköpotkulautailijoiden liikennesäännöistä, niin ei mitään hyötyä, ei heitä kiinnosta.
Ei ole äidille mennyt perille, että skuutilla on vain yksi henkilö!
Uutisointi säännöistä ja onnettomuuksista on ollut paljon, mutta ei niistä välitetä.
Tuo sama nainen kuljetaan skuutilla edessään n. 3 vuotiasta lasta. Lapsen päälaki ei edes ylety ohjaustangon korkeudelle. Siis sille osalle, joka on vaakasuorassa!
Ei taida äidille olla lapsi arvokas?
Eikö niillä voisi ajella Kabulissa.🤔
En tunne Kabulin liikennesääntöjä, enkä maan tieliikennelakia, että onko sallittua. Jos on sallittu, niin sitten voi tietenkin.
Kännissä ajetaan!
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkopotkulautailijan-tohoily-kahden-promillen-humalassa-tallentui-poliisin-kameraan/9158768
Kuljettajalla on suuri vastuu, mutta minkä takia ne alle 18-vuotiaat käyttävät vuokrattavia sähköpotkulautoja?
VUokrattavissa on käyttäjälle asetettu 18-vuoden ikä.
Ne alle 18-vuotiaat eivät ovat vastuuta vuokrattavien sähköpotkulautojen käytöstä vaikka kuinka sanovat.
Vastuunottamista on myös se, että ei vuokrata alle 18-vuotiaana sähköpotkulautaa!
Todellakin suuri vastuu!
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8574661