Suomessa on menehtynyt tiettävästi viisi sähköpotkulautailijaa. Menehtyneistä kolme on ollut alaikäisiä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/satoja-lapsia-on-loukkaantunut-sahkopotkulautaturmissa-asiantuntijalta-toive-vanhemmille/9148122
Lääkäri sähköpotkulautojen kieltämisestä: "Kyllä se neljän kuoleman jälkeen alkaa olla perusteltu kysymys"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/laakari-sahkopotkulautojen-kieltamisesta-kylla-se-neljan-kuoleman-jalkeen-alkaa-olla-perusteltu-kysymys/8995156
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/satoja-lapsia-on-loukkaantunut-sahkopotkulautaturmissa-asiantuntijalta-toive-vanhemmille/9148122
Lääkäri sähköpotkulautojen kieltämisestä: "Kyllä se neljän kuoleman jälkeen alkaa olla perusteltu kysymys"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/laakari-sahkopotkulautojen-kieltamisesta-kylla-se-neljan-kuoleman-jalkeen-alkaa-olla-perusteltu-kysymys/8995156
Vastaukset 16
Vanhimmat
Liikenneturva muistuttaa sähköpotkulautailua koskevista säännöistä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a3586a43-9305-41f0-ba6f-00942bd23ecd
Suomalaisista joka kymmenes luulee... Kuvitellaan ja luullaan. Liikenteessä ei pidä kuvitella, eikä luulla, vaan pitää tietää ja toimia sääntöjen mukaan.
Höppänät vanhukset, lapse ja eri tavoin vammaiset saattavat sitten toki mokailla, tai tieto ei tarpeeksi hyvää heillä ole. Heitä pitääkin lain mukaan varoa aina erityisen paljon.
ja viimeisen kolmen vuoden aikana on keskimäärin kuollut 18 polkupyöräilijää ja loukkaantunut useita satoja.
Sähköpotkulautailun säännöistä edelleen epäselvyyksiä
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/sahkopotkulautailun-saannoista-edelleen-epaselvyyksia/
Miksi näin on?
Säännöissä ei ole mitään epäselvää. Niiden noudattamisessa kuitenkin usein epäonnistutaan. Kun skuutilla tulee autojen välistä kadulle katsomatta ympärilleen, aina on tarjolla auton alle jäännin mahdollisuus.
Mitä keinoja sitten on käytettävissä?
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8513903
"Helsingin poliisi on asettanut tavoitteeksi määrätä tänäkin vuonna ainakin 500 liikennevirhemaksua tai sakkoa sähköpotkulautailijoille ja pyöräilijöille."
Helsingin mittakaavassa 500 rapsut kesässä on vain jäävuoren huippu. Mutta siitä saa näyttäviä uutisotsikoita, tässä halutaan vaikuttaa yleiseen tietoisuuteen.
Skuuttaaja kuoli Joensuussa:
https://yle.fi/a/74-20161161
Skuuttionnettomuus Viikissä!
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011228511.html
Lapsi tuli ajoradalle pysäköidyn auton takaa eli ei siis suojatietä!
Skuuttaajat eivät vain opi!
Skuuttionnettomuus Viikissä!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c42c6a39-cbb1-4fa9-abd9-066f5312be50
Näin se pitääkin olla:
Lapsi ajoi sähköpotkulaudalla auton alle Helsingissä
Sähköpotkulaudalla ajanut poika törmäsi autoon ja loukkaantui Helsingin Viikissä.
Huom! Poliisi ei alustavasti epäile autonkuljettajaa rikoksesta.
Harvat skuuttionnettomuudet tulee lehtiin ja nyt sitten tullut, joista yhdessä on kuollut nuori.
Jatkoa varmaan seuraa, kun koululaiset pääsevät "kesälaitumille"!
Poliisi epäilee 13-vuotiasta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta!
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011230308.html
Tuo lapsi ei onneksi tappanut ketään ulkopuolista henkilöä!
Mahtaako lapsi ottaa opiksi tuosta onnettomuudesta vai jatkuuko samanlainen koheltaminen skuutilla?
Ei ole mikään ihme, että onnettomuuksia tapahtuu, kun sähköpotkulaudoilla mennään jopa 2-3 teiniä samalla laudalla ilman kypärää ja samalla räplätään älypuhelinta.
Meno on kuin omistettasiin koko tie, eikä muita tielläliikkujia olisikaan eli risteyksissä ei hidasteta ja katsota tuleeko sivukaduilta ketään, vaan mennään kuin ketään ei mistään tulisi.
RIP rally!🥴
Suurta sotkua aiheuttaa myös se, että muun liikenteen pitäisi myös tietää minkä luokan potkulaudasta on kysymys. Iso tuupattava potkulauta, pikkumoottorinen potkulauta vai nopea potkulauta.
Päälleajo-oikeutta ei tietenkään ole, mutta olisihan se kiva tietää kuukuuko kyseisen potkulaudan kuljettaja jalankulkijoihin vai pyöräilijöihin verrastettavaan kategoriaan. Jo ihan sen takia, että autoilija tai pyöräilijä tietää onko hänellä väistämisvelvollisuus suojaitä ylittävään potkulautaan. Rakenteesta pitäisi iltahämärässäkin tunnistaa akku, valottomuus ei kuitenkaan ole tuntomerkki, kun valottomalle tuupattavalle pitää kuitenkin antaa esteetön kulku.
Ihan pimee kulkuväline, aasi olisi turvallisempi?
Ne ajavat autolla.
Eikö loppua näy!
Jatkossa tulee myös kuolemia ja loukkaantumisia niin ajajille, kyydissä oleville kuin ulkopuolisille.
Alle 15-vuotiaat tulevat ajamaan jatkossakin sähköpolkulaudoilla (max 25 km/h), vaikka ei saisi.
Eräässä uutisessa oli kommentointi mahdollisuus tulevaan kieltoon. Isukki kommentoi, kun oli vasta ostanut 13- vuotiaalle sähköpotkulaudan (ilmeisesti kyseessä se, mihin tulossa ikäraja) ja nyt tulossa lähiaikoina kielto koskien alle 15-vuotiaita. Olisi kuulemma pitänyt tulla siirtymäaika!
Ikärajasta on keskusteltu jo viime vuoden kesästä, että pitäisi saada. Isukin olisi kannattanut seurata uutisia eikä keskittyä ostamaan 13-vuotiaalle sähköpotkulautaa.
Tammi-marraskuussa 2024 kuoli 78 henkilöautolla liikkeellä ollutta. Johtopäätös; Tulisiko viimein alkaa edes pohtimaan henkilöautoilun kieltoa. Terv. ylilääkäri Rummukainen